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日前,德尔福(中国)宣布,2012年公司在中国的营业收入比201 1年增长10.8%,继续超越市场平均增长水平.同时,德尔福(中国)团队继续秉承了追求卓越的传统,在客户服务、产品质量、产品供货、协助客户进行产品开发等方面得到客户的认可,在整车客户2012年度供应商评比中,获得来自20多家客户的40多项客户大奖.
2012年,德尔福在中国继续投资于拓展本土生产研发能力,建成开工了3个新的生产基地,包括在成都和重庆设立的线束生产基地、在烟台设立的汽车空调系统生产基地,使德尔福中国在国内的营运基地增加到26个;此外,德尔福在亚太地区的第1家柴油机管理系统生产基地也于2012年11月在烟台正式破土动工. 相似文献
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德尔福集团是全球最大的汽车零部件供应商,2002年全球销售额274.27亿美元,1999年5月28日,德尔福正式与通用汽车公司分离,成为完全独立的上市公司,德尔福已成为2002年度全球500强中第147位。它在全球41个国家中有169家全资制造厂、42家合资企业,53个客户服务中心和销售代表处与32个技术中心。德尔福集团在移动电子、汽车零部件和系统技术方面居世界领先地位。德尔福产品主要分为两大部类。 相似文献
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2007年12月12日,德尔福派克电子/电气系统宣布其上海A5新厂正式启动运营。德尔福派克电气系统有限公司中国区董事总经理、德尔福派克电子/电气系统亚太区通用/上汽客户业务总经理王展(左一),德尔福派克亚太区电子/电气分配系统业务总经理Nagaraj Narayan(左二),德尔福公司全球副总裁、亚太区总裁、中国总裁全春泽(左三),德尔福连接系统总裁、德尔福派克电子/电气分部全球副总裁、亚太区总裁、德尔福派克电气系统有限公司董事长艾博彬(右二), 相似文献
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结合德尔福的技术与北汽控股公司的生产能力,开发增长中的中国汽车安全市场。近日,德尔福与北汽控合资成立的第一家合资企业正式投产,该合资厂被命名为北京德尔福汽车安全产品有限公司。新合资厂落户于北京中关村科技园区昌平园,厂区面积1800平方米,已建成三条汽车安全带生产线,年生产能力70万条。据悉,新工厂已取得国家3C认证并于今年8月份建成投产,生产的汽车安全带已按照合同开始向国内客户供货。 相似文献
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安德鲁·布朗博士自1995年12月1日起被任命为德尔福汽车系统公司的工程总监,1999年1月起,他同时兼任德尔福科技公司(DTI)总裁.他此次来中国主要是拜访与德尔福有工作交往的政府官员和高等院校,探索德尔福与中国的未来合作和发展,更好地了解客户要求.本刊记者就有关德尔福最新技术的应用和发展对安德鲁·布朗博士进行了专访.(图1) 相似文献
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安德鲁·布朗博士自1995年12月1日起被任命为德尔福汽车系统公司的工程总监,1999年1月起,他同时兼任德尔福科技公司(DTI)总裁。他此次来中国主要是拜访与德尔福有工作交往的政府官员和高等院校,探索德尔福与中国的未来合作和发展,更好地了解客户要求。本刊记者就有关德尔福最新技术的应用和发展对安德鲁·布朗博士进行了专访。(图1) 问:德尔福有许多面向未来的新技术,请介绍最近几年能采用的新技 相似文献
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德尔福公司最近展示了一系列丰富的产品,所针对的目标客户为包括以中国为基地的汽车制造商在内的全球汽车制造商。德尔福公司的安全产品包括两个系列,即碰撞 相似文献