贺仁雨厅长督战张花高速公路建设

厅长贺仁雨对张花高速公路深入开展社会主义劳动竞赛活动，科学计划安排施工，严格投资控制，打造平安工地所取得的成绩给予了充分肯定；他指出，张花高速公路建成对促进湘西地区经济发展有重要意义，张花项目是我省投资较大、施工难度较大、技术含量较高的项目之一，希望张花公司继续加大工作力度，抓质量、抓安全、抓进度，确保张花高速公路又好...     

张花高速打造自然、和谐、秀美、大气的生态环保之路

张花高速公路地处湘西北少数民族地区，途径多处5A级、4A级国家景区，沿途风景秀美，历史文化底蕴深厚。从原生态的山水间穿过，不仅不能破坏生态资源，而且要为自然风光更添靓丽，对于张花高速公路建设者来说，这是一个较大的挑战。     

洞新高速公路2012年建设暨劳动竞赛动员大会召开

3月10日上午,洞新高速2012年建设暨劳动竞赛动员大会在洞新公司驻地召开。省交通运输厅党组成员、副厅长、主持省高管局(总公司)全面工作的吴国光,省高管局党委委员、工会主席贺定光,邵阳市政府副秘书长、市高速公路协调指挥部常务副指挥长肖高国出席会议并讲话。吴国光对洞新高速公路开工建设以来取得的各项成绩给予充分肯定。一是目标任务完成出色,去年全线共完成投资25.6亿元,     

湖南省凤大高速公路建设开发有限公司 湖南省凤大高速公路总监办公室

2009年是凤大高速公路筹备之年。在湖南省交通运输厅、省高速公路管理局的正确领导下，公司全体员工团结协作，共同努力，出色完成前期工作，凤大高速公路成为09年湖南省14条新开工建设的高速公路项目之一。     

胡春华书记在二广高速连怀段建成通车和汕昆高速龙怀段开工现场强调——用3到5年建成我省较完善的高速公路网

<正>2014年12月31日,在二广高速公路连州至怀集段建成通车,汕昆高速公路龙川至怀集段正式开工之际,省委书记胡春华前往二广高速公路小三江服务区以及汕昆高速公路中洲河大桥施工现场,检查建成通车及开工项目情况,看望慰问项目参建代表,向广大建设者致以新年的问候,并听取了省交通运输厅、省交通集团和省南粤交通投资建设有限公司的相关工作情况汇报,并到肇庆市怀集县调研。     

刘志庚到肇庆、云浮督导高速公路建设

<正>12月25日至26日,副省长刘志庚到肇庆、云浮市督导高速公路建设,深入项目施工现场,听取当地政府及施工单位汇报,协调解决有关问题。在肇庆市鼎湖区,刘志庚查看了广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段施工现场,听取了肇庆市、省交通集团关于广佛肇高速公路建设情况的汇报。刘志庚在对该项目建设进展情况予以肯定的同时,要求把广佛肇高速公路建成示范路,确保2016年建成通车。并针对项目遇到的征拆难     

今年：我省交通建设投资485亿元

省交通厅厅长张远贻在会上的工作报告还指出：今年全省公路水路建设计划投资485亿元，其中公路建设330亿，港口和航道建设147亿。公路建设重点推进广深沿江、广珠西线二期、广贺、广梧、韶赣、佛开扩宽、清连一级路高速化改造等高速公路项目建设，[第一段]     

刘志庚赴潮州河源督导公路建设

正去年12月23日,副省长、省高速公路建设总指挥刘志庚率省直有关部门负责同志,赴潮州市现场督导高速公路建设项目,在详细查看了潮惠高速潮州段建设现场的同时,在潮州市召开高速公路建设项目现场督导会议,听取了汕头、潮州、揭阳3市政府和有关部门及高速公路项目业主对建设进展情况的汇报,协调解决存在的困难和问题。     

广东交通今年投资超千亿 确保经济稳增长

<正>近年来,我省不断加大交通基础设施建设项目推进力度,多举措筹集资金,全面推进公路、水运等领域项目建设,切实发挥了交通"先行官"对稳增长的关键作用。据了解,今年前三季度,我省交通基础设施建设共完成投资760亿元,同比增长6.2%,预计今年全年投资完成1100亿元。公水齐发力港口群"加油"自2013年启动高速公路建设大会战以来,我省高速公路项目建设显著提速。今年,我省制定了《广东省2015年至2017年高速公路建设计划》,进一步加大国家高速公路、出省通道、珠江口跨江通道等项目的建设力度。2015年至     

坚定目标 克难奋进 全力确保汝郴高速公路又好又快建成通车

过去的一年,在上级部门的正确领导和社会各界的大力支持下,汝郴高速公路全体建设者顽强拼搏,开拓进取,围绕项目建设中心工作,深入强化"五控两管一协调",坚持创新管理,开展科技攻关,破解了资金短缺、材料供应紧张等诸多难题和瓶颈,全年完成投资24.31亿元,占省政府下达目标任务16亿元的151.94%,     

把通平、石华高速建设成国际国内一流高速公路

湖南省通平高速公路建设开发有限公司主要承担着通平高速公路和石华高速公路两个项目的建设任务，项目均是湖南连接湖北的出省大通道。     

高速公路最佳建设时机选择方法的研究

高速公路建设时机对于促进区域经济发展,提高投资资金的使用价值有着重要的意义。目前,我国在高速公路建设项目的决策中往往注重效益的大小,而忽视了对最佳建设时机的选择。提出使用蒙特卡洛风险模拟法和分散算法求解高速公路建设项目在不确定条件下实现国民经济净现值最大的建设时机,并与项目在确定性条件下国民经济净现值大于0和国民经济净现值实现最大时的净现值进行对比。通过案例分析,结果表明,当目标函数为不确定条件下国民经济净现值最大时,能够实现项目投资效益的最大化。     

湖南省通平高速公路建设开发有限公司 湖南省通平高速公路总监办公室

湖南省通平高速公路建设开发有限公司主要承担着通平高速公路和石华高速公路两个项目的建设任务，项目均是湖南连接湖北的出省大通道。     

贾绍明带队督导广明高速公路建设

正4月10日,省高速公路建设总指挥部办公室副主任、省交通运输厅贾绍明副厅长带队赴佛山、广州现场督导广明高速公路佛山段、广州段建设工作。贾绍明察看了两个项目的建设现场和部分征拆难点,并分别召开了现场督导会,对有关工作     

山西交通运输厅创新思路拓展投融资渠道

2009年山西省交通运输厅创新思路,拓展投融资渠道。一是制定出台高速公路通行费结余资金用于新建公路政策,以现有高速公路通行费结余未来收益为资本,采取搭桥贷款和信托投资等方式,向银行筹集高速公路建设资本金400多亿元,签订项目贷款700多亿元。二是积极鼓励社会资本进入公路建设领域,鼓励地方投资建设高速公路项目。三是支持交通企业在债券市场融资,发行了总额20多亿元的“山西交通投资债券”。     

刘志庚赴粤东四市督导高速公路项目建设

<正>12月14日至15日,副省长、省高速公路建设总指挥部总指挥刘志庚率省直有关部门负责同志赴汕头、揭阳、潮州、汕尾4市实地检查督导揭惠、潮惠、宁莞等高速公路项目建设推进情况,并现场协调解决项目建设有关问题。刘志庚充分肯定了沿线各市、县(区)政府和各参建单位的工作,认为粤东四市在建高速公路项目建设整体推进顺利,沿线各级政府在征地     

公路工程施工集成化管理系统开发与应用

为了解决国内经济发展的瓶颈问题,近年来,国家不仅提高了对基础设施的重视同时也加大了投资力度。尤其是近几年高速公路带来的巨大的社会效益和经济效益让公路工程也成为了国家重点投资对象。高速公路超常规模的建设不仅需要资金、技术、材料的支撑,更需要先进的项目管理进行建设管理,从而保证整个工程项目能够在协调内部和外部条件,保证项目质量和进度,控制项目成本的前提下达到项目的预期目标。为了整顿和规范国内的公路市场,自2001年提出“公路建设信息交流制度”之后各地方交通主管部门都在积极进行各种信息系统的开发工作,到目前为止各级公路建设管理部门都已具备了利用网络互联网实现信息交流和共享的能力。     

奋战新溆

2011年是"十二五"的开局之年,也是新溆高速公路建设的关键年。在省委省政府的高度重视和亲切关怀下,在省交通运输厅、省高管局的正确领导下,新溆高速公路全体建设者以顽强的     

高速公路建设工程投资控制及项目管理

关于高速公路建设工程投资控制及项目管理的阐述 随着交通量的不断增大，高速公路在人们的生活中发挥着日益重要的作用。高速公路在建设的过程中存在着周期长、投资大等特点，所以高速公路的投资控制对于高速公路的项目管理有着重要的作用。如果高速公路的投资控制跟不上的话，项目管理也会出现一定的问题。目前，随着高速公路地位的提高，政府提高了对于高速公路的重视，在高速公路方面投入了大量的资金。但是如何合理的利用资金，使得资金发挥最大的经济效益与社会效益是我们追求的重点。这其中便涉及到高速公路的投资控制及项目管理。在下文中，笔者将展开论述。     

辽宁省交通建设管理有限责任公司

<正>辽宁省交通建设管理有限责任公司(以下简称公司)前身为辽宁省高等级公路建设局,属省交通厅直属自收自支事业单位,在省交通厅的授权下,作为全省高速公路建设期间项目法人单位,对全省高速公路项目建设的全过程负责,对高速公路建设项目实施全方位动态管理。公司于2016年5月20日正