脉冲雷达精度校飞试验仿真

对脉冲雷达精度校飞试验进行数据抽象和效能类比,并依脉冲雷达精度校飞试验的标准GJB 1381.2-92中三大系统误差公式中变量与不变量的关系,提出借助噪声模型、运用随机数来模拟雷达精度校飞试验时采集到的数据,然后按GJB 1381.2-92中规定的数据处理流程和方法用VC#.net2005语言编程进行精度校飞的可视化仿真与数据处理,将结果与实际的雷达精度校飞试验数据处理结果比对,结果表明仿真校飞与实际校飞数据处理的结果一致,完全符合仿真要求.     

脉冲雷达精度校飞试验仿真

对脉冲雷达精度校飞试验进行数据抽象和效能类比,并依脉冲雷达精度校飞试验的标准GJB1381．2—92中三大系统误差公式中变量与不变量的关系,提出借助噪声模型、运用随机数来模拟雷达精度校飞试验时采集到的数据,然后按GJB1381．2—92中规定的数据处理流程和方法用VC#．net2005语言编程进行精度校飞的可视化仿真与数据处理,将结果与实际的雷达精度校飞试验数据处理结果比对,结果表明仿真校飞与实际校飞数据处理的结果一致,完全符合仿真要求．     

高校数字化校园平台多校共享模式研究

文章分析了高校数字化校园建设的现状,论述了高校数字化校园多校共享平台建设的必要性。在研究了国内外教育云技术发展的基础上,构建了多校共享平台服务支撑体系,搭建了多校共享平台结构模型,设计了多校共享平台应用模式。     

螺旋桨水动力对轴系校中影响的研究

通过对轴系校中以及螺旋桨水动力的计算，探讨了螺旋桨水动力对轴系校中状态的影响，从而为提高轴系校中质量提供理论依据。     

微处理机适时时钟校时方法的研究

通过对微处理机适时时钟误差来源的分析，提出了软件校时，电台报时信号自动校时和人工手动校时３种方法，以提高软件时钟的走时精度，确保高精度适时控制的需要。     

民办大学招生遇冷的应对之道

一、媒体揭示民校招生遇“寒流” “本市高考统招已结束，民办校招生进入旺季。在北京西站、北京站等各大火车站，聚集了京城各个民办校的招生队伍，‘抢人’大战每天都在上演。业内人士透露，受考生数量减少、公办校扩招等因素影响，今年民办校招生形势格外严峻，计划外生源减少已成定局。     

加快高校协同创新 助推东莞高水平崛起

为适应东莞经济社会转型升级的人才需求实际,东莞地方高校应与时俱进,深入认识高校协同创新的内涵及重要性,积极推进校内、校地、校企、校校、国际等五个方面的协同创新,提升高等教育质量,助推东莞实现高水平崛起.     

浅谈勘察设计成品校审单的质量保证

从质量管理的角度，浅谈了勘察设计成品校审单在产品形成过程中的质量保证监督作用，并就校审单在实际工作中的应用提出建设性意见。     

CH3杆式小量程应变天平的研制

将应变天平用于站台人体模型测力，并为此研制了人体五分量天平。文给出了设计原理，静校公式及动校与实测结果，表明设计合理，可用于相应的试验研究。     

如何使用Excel绘制顶升曲线

船厂进行船舶轴系校中时,经常使用顶升法来测量轴承负荷,而绘制顶升曲线是其中重要一环,本文介绍了在轴系校中实训教学中使用excel绘制顶升曲线和计算轴承负荷的方法和步骤。     

研究生校所联合培养模式探讨

校所联合培养研究生是研究生教育制度与培养模式的一种新的尝试。本文从校所联合培养研究生的意义入手，分别对其实施过程和存在的问题进行了较为具体的探讨，并提出了相应的对策。     

简讯

<正> 1987年5月23日30日,美国犹他大学心脏外科教授杰逊及其夫人应邀来我校访问。杰逊教授在我校访问期间,参观了第一、二附属医院,与我校及西安市有关医院的同行们举行了三次学术交流活动。其夫人应邀向我校大学生、研究生作了美国大学生的生活及学习情况的报告。由于杰逊教授在心脏外科方面造诣较深,过去为我校人员培训方面作出了贡献,我     

“校中有厂 厂中有校”顶岗实习模式初探

教育部倡导高等职业教育走“校企合作、项岗实习”的人才培养新模式。文中阐述了广东交通职业技术学院与思纬市场资讯有限公司建立的“校中有厂、厂中有校”的顶岗实习实训基地的现状、需要解决的问题及具体措施。     

基于ANSYS的船舶轴系校中优化计算

在船舶轴系校中优化设计的理论基础上,基于ANSYS环境提出了一种轴系校中优化计算方法,给出了详细的建摸过程和优化计算步骤,并通过工程实例验证了该方法的适用性,对工程设计具有一定的指导意义。     

船舶轴系校中原理探讨

船舶修理中两端轴偏中值的大小对确定轴系修理方案有很大的影响,而修理方案又关系到船舶修理费用的高低及修理周期的长短。本文着重分析了两端轴偏中及在这种情况下进行轴系校中的问题,提出船舶修理时轴系校中的方法。     

图书馆计算机网络互联方案设计

对计算机网络运行环境和互联方法进行了探讨，指出图书馆应用系统应向Ｃｌｉｅｎｔ／Ｓｅｒｖｅｒ体系结构方向发展，为今后电子化虚拟图书馆的形成创造条件。结合校园网的规划和我校图书馆的具体情况，提出了我校图书馆网络互联的总体设计方案和设计思想。     

北京轨道交通运行控制系统国家工程研究中心有限公司在北京交通大学揭牌

2009年1月19日,北京轨道交通运行控制系统国家工程研究中心有限公司揭牌仪式在北京交通大校隆重举行,同时召开了第一届董事会．北京交通大校校长宁滨、国家发改委创新能力建设处处长阮高峰、教育部高新处处长董维国、铁道部运电处处长穆建成等出席．会议由北京交通大学副校长李学伟主持．     

校用班车应纳入交通道路运输管理

本文就校用班车存在的安全问题提出了一些建议。     

校系两级管理系统权限控制模型的设计及实现

校系两级管理在信息化实践过程中面临着新的问题,突出表现在管理的层级性与数据管理的集中性之间的矛盾.在基于角色的访问控制模型的基础上,结合我校的实际情况,提出了校系两级管理模式下的系统访问控制解决方案,并在校教师综合信息管理系统中成功得以应用.     

基于APDL的船舶轴系校中参数化方法研究

本文对于船舶轴系校中计算提出了基于APDL的参数化分析方法,给出了在ANSYS中的GUI操作流程并详细介绍了APDL参数化命令流的规范化书写。最后通过与船舶工程计算软件COMPASS的结果对比验证了该方法的正确性,为船舶轴系校中提供了更为简单快捷的解决方案。