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美国汽车召回法开始实行于60年代,至今己有40年了,但直到不久前美国汽车公司和美国轮胎公司要召回出口到中国小汽车上的轮胎时,中国人才知道外国有个汽车召回法,于是有人提出为了提高国产汽车质量和对车主的安全负责,中国也要实施召回法。有关部门很快发出声明,提出种种理由,证明中国实行汽车召回法还不具备条件云云。 相似文献
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轮胎气压监测系统技术分析与发展趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
轮胎气压监测系统的发展现状轮胎气压监测系统TPMS(TirePressure Monitoring System)是智能轮胎技术的一种.普利司通轮胎因召回事件发生后,美国国会于2000年就通过了TREAD法案,该法案的要求之一是到2006年,所有在美国销售的汽车都必须安装轮胎气压监测系统. 相似文献
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(3)须采取召回措施的故障或问题以及召回的时效 a)须召回的故障或问题 按照NHTSA的要求,当汽车或汽车装备(包括轮胎)不符合联邦机动车安全标准及法规(FMVSS)和汽车或汽车装备出现涉及安全问题时,必须采取召回措施予以解决。 FMVSS中对影响汽车运行安全的部 相似文献
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2000年11月美国政府设立汽车工厂和轮胎工厂义务报告汽车缺陷和事故的TREAD法(Transportation RecallEnhancement Accountability and Documentation),(运输工具召回强化承提责任和提供证明文件).规定2003年秋(2004年型)开始义务装备TPMS(轮胎气压监视系统).这是做为凡世通(Firestone)轮胎召回问题的对策,政府强力推动普及TPMS. 相似文献
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对缺陷汽车产品召回制度的研究与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>1国内外缺陷汽车产品召回制度的发展历程1966年美国国会出台《国家交通与机动车安全法》,正式确立汽车召回制度,主管部门为美国"国家高速公路交通安全局",至今美国已总计召回了2亿多辆整车,2400多万条轮胎。涉及的车型有轿车、卡车、大客车、摩托车等多种,全球几乎所有汽车制造厂在美国都曾经历过召回案例。 相似文献
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《汽车维修与保养》2017,(12)
正2017年11月15日,来自日本的轮胎企业普利司通向国家质检总局备案了召回计划,将要在中国主动召回普利司通旗下品牌耐驰客部分规格的轮胎。并要求旗下经销商和轮胎店不要再销售这部分问题轮胎,并且负责协助公司召回已经销售的问题轮胎。召回时间为从2017年11月16日起,数量合计225511条。召回原因是因生产过程中的问题,可能存在强度不足。特别是在低气压等情况下持续使用,轮胎发生过度变形的情况下,轮胎内部的胎体帘布的局部可能断裂,严重时可能造成轮胎漏气,存在安全隐患。从耐驰客的推出时间和召回时间上看,这款轮胎是2016年7月在中国推出的。而召回时间是从2016年18个周开始,到2017年21个周结束。可 相似文献
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<正>2013年度,美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)共发布汽车产品召回公报711次,平均每月召回59次,全年召回总量27,928,032辆(件),详述如下。一、召回一览2013年美国发布的711次汽车相关产品的召回公报中,召回汽车整车21,935,110 相似文献
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3.15已经过去一个月了,大家又慢慢淡化了对它的回忆。但围绕锦湖轮胎的后续进展的话题似乎并没有被车主们忽视,先是锦湖轮胎方面公布了不合格产品的批次,涉及轮胎数量30余万条。随后又有国内几个汽车企业开始针对使用属于召回批次里面的锦湖轮胎的车型予以召回,涉及车辆达到75480辆,如果按照每辆车5条轮胎计算(含备胎)就是要近40万条。从数字上看并不算矛盾,看来锦湖轮胎在零售市场上倒都是“合格”产品。 相似文献
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采用跟踪管理法预防汽车召回事件的发生 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,全世界几乎每天都会有一家汽车生产商由于各种原因不得不召回自己的产品,对它们重新进行检测、维修或更换(见表1)。历史上最大的一次汽车召回行动当属发生在2000年的福特Explorer汽车召回事件。此次事件几乎导致轮胎生产商布里斯通—凡世通破产。这两家公司生产的ATX和Wil 相似文献
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对众多汽车厂家来说,今年的8月,可谓多事之秋。8月初,福特汽车(中国)有限公司发表声明,日本普利司通/凡世通轮胎公司生产的部分轮胎,由于存在安全隐患,福特汽车公司将协助该公司完成轮胎召回工作。8月22日,日本第四大汽车制造商三菱汽车公司于本月22日正式承认其公司生产的部分汽车存在 相似文献
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