包头黄河公路大桥正式通车

我国目前采用顶推施工法架设的跨度最大的桥梁——包头黄河公路大桥,经过四年的紧张施工,已于10月19日正式通车。这座大桥位于包头市西南十公里处,是万里黄河上的又一座大型公路桥梁。全桥长810米,共有12墩2台13孔,由3联4孔65米等高度的预应力钢筋混凝土连续箱梁组成。跨径组合:[3×(4×65.0)+20.0]米。桥面宽:净9+2×1.5米。设计荷载汽     

包头黄河公路大桥动工兴建

包头黄河公路大桥经半年的积极筹备,于1979年10月19日正式动工兴建。该桥全长814米,主孔为3联4×65米预应力混凝土连续梁。采用顶推法施工。大桥自开工以来,在上级党委的领导下,在自治区、包头市、伊盟有关部门以及     

洛阳黄河公路大桥设计

介绍了洛阳黄河公路大桥的设计情况.该桥是济源至洛阳高速公路的控制工程,全长4 011.8 m,主桥为12×50 m 12×50 m预应力等截面连续箱梁,采用移动模架逐孔浇筑法施工,引桥采用50 m预应力T形梁.     

包头黄河公路大桥钢壳浮运沉井的设计和施工

包头黄河公路大桥是连接内蒙伊克昭盟与包头市之间的一座重要桥梁。目前这里每昼夜一千车次的车流量都是通过浮桥。每年流冰季节,桥拆车阻,只能用飞机维持伊、包两地的必要交通。包头黄河大桥的修建是内蒙包头、伊盟两地人民盼望已久的一件大事。     

郑州黄河公路大桥北段工程施工简介

一、概 况 郑州黄河公路大桥位于郑州北郊花园口与北岸原阳县马庄之间,全长5549.86m,是我国目前最长的一座公路桥梁。全桥共137孔,自南向北的孔跨布置为28孔20m跨、62孔50m跨、47孔40m跨。上部结构均为预应力混凝土简支T型粱,桥面全宽18.5     

三门峡黄河公路大桥主桥设计

介绍了三门峡黄河公路大桥主桥预应力混凝土连续箱梁构造，箱梁预应力布置及下部结构的设计，同时介绍了箱梁的合拢顺序。     

陶乐黄河公路大桥主桥设计

陶乐黄河公路大桥主桥上部结构采用60 m 5×90 m 60 m悬浇变截面预应力混凝土连续箱梁,下部结构为薄壁实体墩,结构受力复杂。介绍主桥结构设计与分析。     

包头黄河公路大桥伸缩缝破坏原因分析与维修对策

通过对伸缩缝的调查，分析了包头黄河公路大桥伸缩缝破坏的原因，介绍了大桥伸缩缝维修的一些措施。     

南村黄河公路大桥设计技术研讨

南村黄河公路大桥跨越黄河河道小浪底库区.主桥为PC连续-刚构组合结构体系,下部主墩采用双排桩柱一体式桥墩.针对该桥施工图设计,就桥梁总体设计、结构构造、结构分析计算等方面相关技术问题开展较为全面分析探讨,促使桥梁结构设计更加安全合理,有效降低工程成本及施工难度,对加快施工进度、缩短工期及工程顺利进行起到了一定的促进使用...     

滨州黄河公路大桥设计与施工

滨州黄河公路大桥为跨度(42 42 300 300 42 42)m的三塔双索面PC斜拉桥，桥面宽度达到32．8m。介绍该桥的总体布置、结构设计、施工和施工控制的要点。     

济南黄河公路大桥换索工程施工工艺简介

本文主要介绍济南黄河公路大桥换索工程的前期准备，斜拉索更换拉拉索外防护的施工过程及施工工艺。     

编制喇嘛湾黄河公路大桥可行性研究报告简介

根据内蒙古自治区政府的安排,内蒙古交通厅下达给我所编制喇嘛湾黄河公路大桥可行性研究报告的任务,1982年7月完成,经自治区政府组织评审,内蒙古计委并据此下达了该项目的计划任务书。现将我们编制该报告的情况介绍如下。由于我们是初次编制可行性研究报告,无章可循,边做边学,错误难免,请多指正。     

沉井气幕法工艺在包头黄河公路大桥的应用

前言沉井气幕下沉是我们学习铁道部大桥局二处介绍的一项新工艺。沉井气幕法工艺:就是在沉井外井壁的周围,预设竖直管道及若干层横向环形管道,每层环形管上钻有许多小孔,压缩空气通过管道从小孔向井壁外喷射,使沉井井壁周围的土壤液化,从而减小井壁与土壤间的摩阻力,使沉井加快下沉的方法。     

禹门口黄河公路大桥临时墩设计关键技术

禹门口黄河公路大桥为主跨565m双塔双索面钢-混组合梁斜拉桥,边跨设计无辅助墩。主梁采用全回转桥面吊机双悬臂拼装施工,最大双悬臂长度达200m,边跨需增设临时墩,以提高施工期结构抗风性能、降低安全风险。通过设计难点分析,以施工全过程临时墩受力安全为原则,确定在11号和12号墩边跨侧距塔柱中心160m处设临时墩(由桩基础、钢管墩身、承重梁和横向限位等组成),其高度分别为39.6m和41.3m;临时墩与钢主梁采用临时铰(允许纵向位移)连接;临时墩的锁定和解除时机分别为13号斜拉索二张后和Z18号钢主梁安装后。采用有限元软件MIDAS Civil 2019建立全桥空间模型分析临时墩受力及钢主梁位移,并进行施工过程实时监测。结果表明:临时墩受力安全,结构可靠。     

建邦黄河公路大桥合龙

<正>2010年10月11日,中交二航局承建的济南建邦黄河公路大桥工程提前10天实现全线贯通。济南建邦黄河公路大桥是济南市重点建设项目,南北分别与济南市二     

开封黄河公路大桥破土动工

黄河上第二长桥—开封黄河公路大桥,于1987年8月破土动工。大桥全长4056.35米,桥宽18米。大桥的建设,将对振兴豫东经济发挥重要作用。     

伊莱.福尔肯大桥的顶推设计与施工

在欧洲，顶推法已成为桥梁施工中一种广为采用的方法。起初，顶推法仅用于结构相对简单的桥梁中，而在近几年，它成功地应用于几何结构逐渐复杂的桥梁施工中，瑞土瓦莱斯州的伊莱.福尔肯大桥（Ile Falcon)正是这种潮流及发展趋势的代表之作，大桥为长曲线混凝土桥，其特点在于富于变化的跨度、梁高和顶板宽。