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编辑:你好! 我的车从这个冬天开始,发动机起动后,车就发出吱吱的声响。发动机达到2000转以上,声响消失,我以为是皮带问题,但检查发现皮带正常,问题依 相似文献
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在开始打蜡之前,必须要清楚地了解车辆目前的状况如何,如车身上有什么伤痕和附着物,要用什么样的方法才能去除这些伤痕和附着物等等,然后才可以一个一个地加以解决,使车身恢复原来漂亮的样子. 相似文献
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随着汽车产业的发展,以及客户满意度要求的不断提高,NVH已经成为评价汽车性能最重要的技术指标之一。文章介绍了汽车的NVH特性的意义,具体分析了A车型碳罐电磁阀电磁阀噪音传递到乘客舱的根本原因,并在不改变系统工作策略和标定的情况下,通过阻隔噪音的传播途径,解决了驾驶室内的噪音问题,大大提高了客户满意度。 相似文献
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在车辆故障中,噪音和振动故障是比较难诊断的,特别是车辆行驶中或行驶在特殊道路环境下才出现的故障,往往会给技术人员的诊断和维修带来困难。而且目前还没有完善的诊断仪器能对这类故障进行准确的诊断,在维修中往往只能更多地依赖于经验和零件的互换来排除故障。如何更准确快捷地对这类故障进行诊断呢?让我们先了解一下何为“噪音”和“振动”。 相似文献
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本文通过对某车型在开发过程中发生的制动噪音问题的研究分析和设计改进,通过选择不同摩擦衬片材料、变更摩擦片倒角形状及消音片材料等多项措施,基于SAE J2521试验程序,开展多轮制动NVH噪音台架试验,并结合整车路试进行方案验证,最终有效地改善和优化了制动噪音问题。本文的分析思路及优化过程,对于后续项目的制动系统NVH性能开发具有一定的参考意义。 相似文献
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汽车给世界带来了现代物质文明,带来了交通的便利和效率,但同时也带来了环境、噪声污染等社会问题。作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标,汽车噪音也会在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工艺水平。 相似文献
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根据轿车车身电泳水痕的特点分析了问题产生的原因,并对这些原因逐一进行了排查;在此基础上,通过采取调整烘干隧道的升温曲线和在沥水间通道里安装吹风环等措施解决了问题。 相似文献
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利用样条建模的方法解决了对复杂物体的造型问题,并将此方法运用到汽车车身的喷漆中。详细分析了如何在样条建模的基础上产生机器人空间的运动轨迹,同时讨论了避免机器人末端执行器与工件相碰,如何产生距工件一定距离的等距线方法。 相似文献
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在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘.准确地恢复原凸缘的形状。车门修复后,要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧.这样会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大而较快地丧失密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时.一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶.并把一些在冲压时留下的小工艺孔用丁基胶带堵住。 相似文献