中国智能船舶创新联盟2021年度理事会暨技术研讨会在沪召开

2021年6月9 日,中国智能船舶创新联盟(以下简称"联盟")2021年度理事会暨技术研讨会议在沪成功召开.中国工程院院士吴有生、中国船舶集团有限公司科技部专务王玮、各理事长单位及联盟技术工作组牵头联络单位代表出席,会议由联盟理事长单位上船院院长吕智勇主持.     

嘉兴与宁波“港口联盟”合作获得双赢

<正>一、政府推动,市场化运作,推进"港口联盟"建设2007年1月,嘉兴市委书记、市长一行率领考察团考察宁波,提出携手打造"港口联盟"。次年1月,宁波党政代表团到嘉兴考察时,两市就两港合作提出了更明确的要求。     

三大联盟排兵布阵分析

正2017年4月1日,OCEAN联盟和THE联盟开始运行。2M联盟与现代商船的三年期VSA协议也已敲定。本文拟从各联盟的亚洲-北欧(亚欧)、亚洲-地中海、亚洲-美东和亚洲-美西这四条航线区域的服务网络、每周平均运力配置、每周航班数、加权平均船舶容量、港口覆盖面、"港口对"的数目和运输时间等方面分析相互之间的竞争力关系问题。基础数据源OCEAN联盟和THE联盟都将各自的合作范围扩大到跨大西洋     

CCS总裁莫鉴辉出席上海海事大学110周年校庆暨世界海事大会

<正>2019年10月20日上午,中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉应邀出席上海海事大学建校110周年校庆暨世界海事大会。会议期间举行了上海海事大学"世界高水平海事大学"建设战略合作联盟单位签约仪式,CCS总裁莫鉴辉与中国远洋     

打造全新船舶行业数据共享新生态

正2021年4月28日,船舶与海洋工程行业区块链数据共享CSBC联盟成立大会在浙江宁波成功举办。由中国船级社(CCS)、船东、造船厂、船舶设计单位以及船用产品厂近80家单位共同组建的"船舶与海洋工程行业区块链数据共享CSBC联盟"(以下简称"CSBC联盟")正式宣告成立。     

多人合作博弈理论在沿海干散货航运企业联盟中的应用

多人合作博弈理论业已广泛应用于经济学的各个领域.企业之间形成战略联盟已经成为多方"共赢"的基础.国外干散货航运市场已经形成了以"运力合作池"为代表的战略联盟方式,但我国沿海干散货运输市场还未出现结成合作联盟的格局,互相之间的恶性竞争时有发生.针对国内目前沿海干散货运输市场的实际情况,借助多人合作博弈理论,分别计算出单个联盟、两人联盟和共同联盟中的局中人最大收益的数值结果.数值计算结果表明我国沿海干散货航运企业之间结成战略合作联盟乃是实现"共赢"的有效方式.     

市航海学会参与主办“城市可持续发展和生态城市建设”学术研讨会

正10月20日,由航海、土木工程等八家科技社团组成的城市与交通科学学会联盟,在市政工程设计研究总院,就"自由港、绿色生态、智慧交通、海绵城市"等议题展开"头脑风暴",共同举办"城市可持续发展和生态城市建设"学术研讨会。研讨会被纳入上海市科协第十五届学术年会系列活动,市科协副主席陆檩致辞。市航海学会理事长陈纪鸿、常务副秘书长朱莉勤,土木工程学会理事长、上海申通地铁集团总裁顾伟华等学会联盟领导出席会议。习总书记在党的十九大报告中指出,赋予自由贸易试     

移师上海:货代"广交会"更聚人气

2008年3月3日,中国国际货运代理协会(CIFA)和世界货运联盟(WCAF)在京举行了"第五届中外货代物流企业洽谈会新闻发布会".中国国际货运代理协会高级顾问罗开富与副会长刘占芳、世界货运联盟总裁大卫·岳凯及副总裁王大民出席了会议.     

全球智能集装箱产业联盟在深成立

正2017年8月15日,"全球智能集装箱产业联盟"在深圳成立,并举行第一次会员大会。深圳市市场监督管理局副局长夏昆山表示,该联盟将打造智能集装箱产业链和生态链,以先进标准促进制造业转型升级,推动优势传统产业向价值链高端发展,在推动深圳港口运输经济发展、服务粤港澳大湾区建设中将产生深远意义。该联盟是由深圳中集智能科技有限公司牵头发起,并联合全国集装箱标准化技术委员会、交通运输部水运科学研究院、中国电信集团公司、华     

中船重工经济研究中心助力国家玻璃钢渔船标准体系建设

正3月18日,由全国玻璃钢渔船产业技术发展联盟主办、中船重工经济研究中心承办的"我国玻璃钢渔船标准体系建设研讨工作会"在上海召开,会议邀请了来自国家农业部渔业船舶检验局(以下简称渔检局)的领导以及各地方研究院所、企业的研究人员组成专家组,对我中心承担的"国内外玻璃钢渔船标准对比研究"进行项目验收工作。     

CKYH联盟第6条欧线挂靠宁波

4月5日,由韩进海运、中远集运和阳明海运合开的欧洲6线(NE6)首航船"韩进荷兰"轮顺利驶入宁波港大榭招商国际码头2#泊位。NE6航线是CKYH联盟投放于亚欧区间的第六条航线,该联盟表示,新开辟欧洲航线是"看好欧洲景气逐渐复苏,往返亚洲货量有望攀升,并能为客户提供更多挂靠港选择"。     

中韩五港战略联盟启动

<正>6月8日,首届"中国青岛港、日照港、烟台港、威海港、韩国釜山港战略联盟联席会议"在青岛举行,正式签署了《中韩"4+1"港口战略联盟运行章程》,标志着山东省政府推动的"4+1"港口合作模式开始运行。中韩五港进行战略联盟的旨意是,共同打造     

上海集装箱运输企业组建统一联盟

为积极参与上海自由贸易试验区建设，上港集团物流有限公司、上海汉唐物流服务有限公司等9家道路集装箱运输企业日前联合发起组建上海道路集装箱运输企业（甩挂）联盟，以整合资源，互补优势，推动上海市集装箱行业转型升级。     

港航业如何在“变局”之中开“新局”?

正2020年初,一场新冠肺炎疫情席卷全球,港航业作为全球供应链的重要环节,正面临着严峻挑战。7月9日,交通智库联盟联合交通运输部水运科学研究院、中国航海学会集装箱运输专业委员会共同举办了一场线上研讨会,以"疫情对国际港航产业链影响及对策"为主题,与会专家代表们各抒己见,以期增强行业"危机中育新机、变局中开新局"的能力,为构建港航产业命运共同体,实现高质量发展提供重要支撑。此次会议不仅是第十六届航海日系列活动之一,还作为交通智库联盟     

环杭州湾港口欲“抱团”出海 5年后有望整体上市

<正>继宁波港与舟山港正式合并之后,浙江的港口又有了新的进展。近日,嘉兴内河港、乍浦港、长兴港、安吉港、绍兴港、东洲港6家港口牵头成立了海河联运港口联盟,并正式签订了浙江海河联盟合作协议书。这同时也标志着由省内5家内河港口及乍浦港自愿组成的海河港口联盟建设进入实质性运作状态。按照规划,该联盟将在今年底完成30万TEU的目标,2018-2020年完成100万TEU,并预计5年后整体上市。专家解析:"建立这个海河联盟,各个港口之间就可以在航线资源共享、舱位资源共享、     

P3联盟的多米诺效应

据媒体报道,马士基航运公司、地中海航运公司、法国达飞海运集团三大航运巨头达成协议,三方将在东西向航线的现有运力基础上,组建名为P3网络的长期运营联盟(简称"P3联盟"),以降低燃料消耗、改善服务和运营。预计将从2014年第二季度开始运营,消息一出立刻引起业界的广泛     

班轮业未来岁月预期

<正>近几年来,班轮业与生俱来的三大趋势,即船舶大型化、行业集中化和营运联盟化相继按下了"暂停键":候选被收购对象资源稀缺,班轮公司之间横向并购接近尾声;2M联盟、海洋联盟和THE联盟相继签下了十年期协议,三大联盟鼎足而立格局进入稳定期;容量区间为18000TEU     

交通运输物流业发展推进大会召开

11月26日,2011年第二届全国交通运输物流业发展推进大会在河北省邢台市召开。会议围绕"转方式调运输结构、抓机遇谋物流发展"这一主题,深入交流由运输经营型向现代物流经营型转变与升级的建设经验及创新管理理念。会上,专家们就低碳运输、物流园区、物流信息平台规划建设及运营管理、联盟合作,以及城市货     

为应对“欧债”危机法德大港轮番沪上“推销”

<正>6月4日,法国HAROPA(塞纳河流域大巴黎港口联盟)代表团记者招待会在上海举行,据悉2011年5月,勒阿弗尔港完成私有化改革后,与同在塞纳河流域的鲁昂港、巴黎港商谈全方位整合之事,并在2012年年初完成方案,集合了3个港口所有的设备和资源,同时将3个港口的发展策略、全球网络、市场营销和出版部门结合在一起,最终成立了合三为一的大巴黎港口联盟——HAROPA。作为具有高竞争力、高效率并提供"绿色"环保服务的港口联盟,和在可持续发展中整合了全程物流供应链每个环节、紧密联系整个欧洲内陆     

G6联盟10月调整部分亚欧线

由于适逢船舶维修计划,以及中国十一长假,G6联盟成员航商宣布于10月初取消欧洲七线、EUM等亚欧航线二个航次。
　　根据计划,调整欧洲七线、EUM亚欧航线,调整航次分别为10月9日从青岛、10月7日从釜山启航。G6联盟表示,将持续提供远东和欧洲之间各航线定期周班服务,包括涵盖所有主要港口,随时调整以提供优质服务。G6联盟由新世界联盟和大联盟成员航商组成,成员包括：总统轮船、赫伯罗特、现代商船、商船三井、日本邮船和东方海外。