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韩国现代重工公司从9月初起为本集团内的现代商船公司建造5 551TEU集装箱船,共7艘,从1996年4月起交付。这是目前世界上建造中的最大的集装箱船。该5 551TEU船长275米,宽40米,深24.2米,吃水20米,航速25.6节。竣工后5艘营运于远东/美西航线,余下2艘投入远东/欧洲航线。投资额达5.6亿美元。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2003,(9)
到2006年止,法国达飞海运(CMA-CGM)将一共营运12艘8000TEU以上的大型船舶。其中,有9艘为自有船舶,3艘为租用船舶。9艘自有船舶中的第一艘将于2004年交付,并投入至该公司泛太平洋航线TPX中运营,而剩余8艘将在2006年前陆续投入至亚欧航线。另外,3艘租用船舶均为长期期租,将于2004年至2005年间陆续投入至太平洋航线FPX。以上所有船舶均为现代重工建造。 相似文献
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《造船技术》1976,(1)
“辽阳”号轮是华南地区首次建造的一艘一万三千吨级远洋干货船,于1974年底建成,由中国远洋运输总公司投入营运(参见封二图片)。“辽阳”号轮适用于运载一般包装货物及散装谷物,并可适量装载矿砂等重货。该船为无限航区,满足规范对★ZC1B船级要求。该船为中后机型,全船共有五个货舱,“前三后二”布置。船艏有长艏楼,船艉有艉甲板室,生活处所集中在船舯。其结构为双层纵通甲板,主船体为纵横混合构架,底部与上甲板为纵结构式,舷侧、主甲板及艏艉为横结构式。全船为钢质焊接结构,并具有三级冰区加强。主船体采用高强度低合金钢材。全船甲板机械均为电动,最大起货能力为60吨,舵机采用了65吨-米的转叶式电动 相似文献
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海天 《舰载武器(含VCD光盘)》2003,(11)
CV—15是美国海军第二艘以“伦道夫”冠名的舰只,是美海军“埃塞克斯”级航空母舰的第5艘,1943年5月10日在纽波特纽斯造船厂动工兴建,1944年6月28日建成下水,1944年10月9日正式投入服役,舰长为费利克斯·贝克。“伦道夫”号航空母舰的标准排水量为27100吨,长度270.6米,宽度28.3米,吃水8.4米,甲板厚度450毫米,机库甲板厚度760毫米,推进装置采用齿轮传动涡轮机(4轴),功率150000轴马力,航速33节,武器装备为12座127毫米火炮,载机82架,兵员编制3448人。入役后不久,“伦道夫”号航母即在特里尼达外海接受了一段时间的适航性训练,随之经巴拿马运河… 相似文献
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挪威Ulstein船厂从BlueShipInvest公司接获了4艘平台供应船(PSV)订单,预计于2013年内完工交付。订单船舶采用Ulstein公司PX121型设计.总长834米,型宽18米.甲板面积875平方米.承载能力为4200载重吨.最大航速15节,定员24人。 相似文献