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当库存的压力开始逼近汽车厂商和经销商所能承受的极限,当数不胜数的“新车”越来越难以激起消费者的购买欲求,当“有车族”不停地感慨着“拥堵”和“停车难”,中国汽车业的全方位调整已经在所难免——2005中国汽车业步入调整年。 相似文献
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众所周知,中国汽车工业从商用车(尤指载货车,因客车占商用车的份额不足15%)起家,2004年以前,商用车曾一直是中国汽车市场的驱动主力。中国汽车工业协会提供的统计资料表明(如图1),1998年到2004年7年间,国内商用车市场年均增速达14.38%,均高于GDP的增长速度。而这期间,重型卡车年均增长高达45.25%,呈现出国际罕见的水平。 相似文献
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据最新行业快报显示,无论是东风公司还是东风汽车有限公司商用车公司的中重型商用车销量.已连续5个月分别居行业第一。其中,商用车公司前5个月销售汽车81611辆,占东风公司同期总销量的27.85%,商用车公司的中重型商用车销量已占东风公司中重型商用车总销量的近九成。业内专家根据有关数据对比后认为,东风中重型商用车的销量重返世界第二。 相似文献
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中国经济将步入中等增速时期,将来常态不是GDP增长10%,有可能是5—8%。中国要尽快从固定资产投资,制造业推动的增长转向服务业拉动的增长,从而在较低的GDP增速上同样实现全社会的充分就业。 相似文献
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在水及节水措施引起国际社会极度关注的今天,针对武汉快速步入节水型城市这一重大课题,指出武汉城市发展必须走节水型道路。分析了武汉城市节约了用水的情况与问题,借鉴美国节约用水的成功经验与做法,最后提出武汉快速步入节水型先进城市的对策与建议。 相似文献
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据最新行业快报显示,无论是东风公司还是东风汽车有限公司商用车公司的中、重型商用车销量,已连续5个月分别居行业第一。其中,商用车公司前5个月销售汽车81611辆,占东风公司同期总销量的2785%,商用车公司的重中型商用车销量已占东风公司重中型商用车总销量的近九成。业内专家根据有关数据对比后认为,东风中重型商用车的销量重返世界第二。 相似文献
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<正>中国本土整车厂商与零部件供应商迎来了加速"走出去"战略的关键阶段,企业投资升温,竞相海外建厂,开展海外并购。但汽车产业"走出去"的路上,机遇与挑战并存,海外市场的无序化竞争、研发技术薄弱、服务体系滞后等多重问题尚待解决。迅速增长的中国市场,跨国汽车公司正在群雄逐鹿,加速本土化进程,而中国本土整车厂商与零部件供应商却迎来了加速"走出去"战略的关键阶段。然而,海外市场的无序化竞争、研发技术薄弱、服务体系滞后等多重问题却层层袭来…… 相似文献
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2007年8月12日,由中国城市公共交通学会与重庆恒通客车有限公司联合主办的"恒通杯"中国城市巴士设计公开赛启动仪式在北京九华山庄隆重举办,至此,大赛正式启动. 相似文献
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