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相似文献
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1.
到过美国的人,亲眼看一看汽车在美国人生活中的地位与作用,就很容易理解为什么美国被称为汽车轮子上的国家了.  相似文献   

2.
我在美国呆了十三年,从读书到工作。生活在美国的这十三年中,买二手车是我体会最深的事情之一。在英国生活和工作都离不开汽车。每月存下的几百美元(如果有全额奖学金的话),过了一年半载,买一辆二手车,甚至三手四手的旧车还是可以的。我想,二手车或者三手四手车未来在目内也将会普遍起来,所以我仅就买二手车的问题谈谈我在美国的经验,或许可作为国内同好的参考。[编者按]  相似文献   

3.
学会观望     
王立杰 《轿车情报》2008,(11):26-26
今年,似乎是多灾多难的一年,地震、战争,还有近来的金融危机,都让我们对生活感到茫然。有人选择将购买房产的钱转移到汽车上。但随着美国金融危机的愈演愈烈和中国股市的一蹶不振,对于想购车的我们来说,失望还是大过了希望与信任。  相似文献   

4.
在我的印象中,汽车是美国的“主宰”。 到过美国的人,谈得最多的是汽车。生活在美国的人,总爱说:“离开了汽车就无法生活。”所以,在人们的概念中,汽车是美国“现代化”情结中的象征,也是最具美国文化特质的典型。因为在美国社会文化“多元化”特征中,迄今还没有一种文化比汽车文化更活跃,更普及,更能渗透到美国人的“血液”里—生活。  相似文献   

5.
2008年美国市场汽车销量全年惨淡,跌破1992年以来的最低水平,美国汽车制造业巨头们如今都像热锅上的蚂蚁。美国汽车工业提出过一些曾改变历史的聪明点子(例如Henry Ford发明的生产流水线),但也做过一些实足的蠢事。过去10年来美国汽车工业出现过许多误导性策略,这些策略原本就已经够糟,在如今疲软的美国经济的危机下更有潜在的毁灭性。在过去10年当中,  相似文献   

6.
王佑 《时代汽车》2009,(8):40-42
中国一月内连续2次调高汽柴油价格的举动,让消费者敏感的神经再次绷紧,而平均油价高过美国的事实也让消费者难以理解,为何中国油价会高过美国?CBN记者对此进行了深入采访,从各国油价定价机制、汽柴油税费及与国际油价走势的接轨程度等方面进行了分析,以此探讨中国汽油价格为何会高过美国。  相似文献   

7.
《世界汽车》2004,(5):60-61
如果你在美国买过车,那么你一定会听说过《Consumer Report》(消费者报告),此刊每月发行1200万份,平均每22个美国人顺应潮流有一份。而且,该杂志不接受生产者和经营者的广告,也不接收消费者的个人投诉,只定期公布美国测试中心对上百辆新车所进行的性能测试结果,此测试仅此一家,左右着整个北美地区购车行为。在美国,凡是被该杂志推荐的品牌肯定会销路大增,反之则销售下降。  相似文献   

8.
狂野精神     
张谊 《轿车情报》2010,(12):195-195
张先生第一次拿到驾照是1992年,作为一个驾龄已经18年的老司机。张先生对车早已经有了自己独特的见解。对于SUV车型他情有独钟,迄今为止拥有过的5辆汽车全部是越野车或SUV车型。同时,由于在美国生活工作多年,对于美系车型张先生更为喜欢。如今他回到国内经营生意,很多时候需要在城市里开车,所以选择科帕奇就显得顺理成章了。  相似文献   

9.
肖林 《驾驶园》2014,(2):6-9
大开着卡车在北美大地奔驰已八年有余。跟着他的车游历城市乡村,欣赏沿途风光是我的宿愿,暑假终于成行了。我们从加拿大安大略省出发往西到BC省,从BC省南下美国加州,再由加州往东朝北回多伦多。这一趟经加拿大五省过美国十二州,车轮盖过了l万多公里。我的确观赏了沿途的好山好水、田园草原,见到了设计不同和规模各异的城市与乡镇;同时也看到了几十年不遇的干旱对农作物和植被的影响。更重要的是这是我第一次离卡车驾驶员这么近,和他同吃同眠,生活在高大的驾驶室里12天。所以,我想和大家来分享我对卡车驾驶员的解读。  相似文献   

10.
《汽车生活》2010,(Z1):130-130
美国是速食文化的发源地,这个因素使得肥胖和体重过重的人口居于世界之首,但是在这样的环境之中,在罗玛琳达仍然有一群人坚持自己的信念,过着与大部分美国人不一样的生活,而这份坚持,正是他们长寿的不二法门。  相似文献   

11.
《轿车情报》2011,(7):88-91
这是一场文化之旅。在地球的另一端,一个仅史的事件。那里曾经是全球最大的汽车市场。生活方式,却也难逃令人扼腕叹息的沉沦命运当中国接过全球最大的汽车市场这个接力棒.汽车发展历程无疑是值得我们借鉴和学习的。享这个“车轮上的国度”辉煌的文明。有200多年文明史的国家曾经不断诞生着影响汽车历诞生过无数令人血脉喷张的车型,创造了令人羡慕的成为世界第一大的汽车生产和消费国的时候,美国的本期专题,让我们带你走进美国的汽车世界,  相似文献   

12.
赵恩棠 《公路》1996,(4):33-34
美国每年生活消费与工矿残渣产生大量废品,一般是作为垃圾埋掉或烧毁,但仍污染地下水源,花费又大,在不损害路用材料品质,不增加混合料费用,且几年后不产生新废品的条件下,适当地掺入路用沥青混凝土中,以利用废品。经试验研究发现:加热后的沥青混凝土能利用的废品见表1。注:W表示可用,空白为不可用。美国尚在探求其它废品的利用,目前有分个州已发令充分利用废轮胎屑(scraptire)等。有专书说明加热沥青混凝土后,如何掺入处理过的废品,但尚无规范。亚橡胶美国1994年规定将轮胎橡胶屑掺入沥青混凝土中,每年在沥青混合料中所用…  相似文献   

13.
事必躬亲?     
一位美国汽修店的老板,讲述自己的生意秘诀。 你想过吗,生意在你的生活中应该占多少份量?如果你把生意看得太重的话,那么压力或许就会影响你的生活。那么,现在就把你自己定位一下,然后做出一些必要的改变吧。  相似文献   

14.
美国大选尘埃落定,奥巴马成为美国历史上第一位非洲裔总统,同时也标志着美国一个新时代的开始。但是这位以强调“变革”著称的黑人总统在专用座驾方面却延续了美国长久以来的传统。在1月20日的就职典礼上,奥巴马像他的许多位前任一样,乘坐通用汽车为其量身打造的全新款凯迪拉克总统专车,行驶过华盛顿宾夕法尼亚大街,并将向兴奋的美国民众挥手致意。  相似文献   

15.
尽管有人大谈脱钩理论,但美国依然是经济宇宙的中心。换言之,一旦美国经济出问题,世界上其他国家也会出问题。事实上,对许多国家来说,今年的经济衰退可能会比美国还要严重。它们也许不曾有次贷问题、过於松懈的银行,也不曾有贪婪的消费者,但它们已经从经济上把自己变成了美国的附庸国。  相似文献   

16.
美国大选尘埃落定,奥巴马成为美国历史上第一位非洲裔总统,同时也标志着美国一个新时代的开始。但是这位以强调“变革”著称的黑人总统在专用座驾方面却延续了美国长久以来的传统。在1月20日的就职典礼上,奥巴马像他的许多位前任一样,乘坐通用汽车为其量身打造的全新款凯迪拉克总统专车,行驶过华盛顿宾夕法尼亚大街,并将向兴奋的美国民众挥手致意。  相似文献   

17.
郭正浩 《汽车杂志》2014,(9):202-207
夏日闷热的午后,刷着微博、朋友圈当解心忧,看副许多人发着这里哪里的图片风景,然后问着小伙伴们何时走起?我却想着为何旅行总需要目的地?为何旅行总需要事先规划制定计划?人生的包袱已经够多,要是连旅行这件事情都还得被约束成矩,那生活岂不是失去意义?记起美国知名作家杰克·凯鲁亚克曾说过一句话:“我还年轻,我渴望上路。”于是没有迟疑的拿上车钥匙,说走就走。今天我们身体力行。  相似文献   

18.
近些年,随着工业的发展和人们消费生活水平的提高,有关环保的声音从未停止过,有关南北极冰川逐渐变小的报道从未间断过,有关替代能源的讨论也没有停息过,环保已经成为地球人的话题。  相似文献   

19.
OD 《车时代》2010,(7):204-207
如果说皮卡是美国的大众情人,这并不为过。曾几何时,无论在城市还是乡村,上至政府官员,下至年轻女士都很喜欢皮卡。美国十大畅销车型中皮卡也曾占据多个席位。皮卡高度融合在美国人的生活中,君不见,明星开皮卡出席各种颁奖礼就是美国人心中最经典的噱头,而这正是皮卡成为美国特有文化现象的原因。  相似文献   

20.
唐层峻 《经济导报》2010,(21):40-41
大多数美国人把拥有一套自有住房看做实现美国梦的前提。皮尤中心的调查显示,在经济形势仍然非常严峻的时候,90%的美国人仍将住房视为生活慰藉的来源。  相似文献   

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