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城际通导航软件一直被称为“穷人的劳斯莱斯”,以其平易近人的价格,准确高效的路径规划能力,丰富的地图数据赢得了相当好的市场口碑。 相似文献
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MIO的导航产品已经是家喻户晓了,这次笔者拿到了MIO的新款乐游500系列产品,它延续了MIO导航产品一贯的简洁,实用为主的风格。4.7英寸的大屏幕是这台导航产品引人注目的特征。 相似文献
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苹果创造了iPhone,iPhone则创造了一个以它为中心的三岔口,在这个岔口中心,你可以选择笔者前几期介绍过的高德、PAPAGO导航软件,或是选择本文主角:最新推出的凯立德iPhone版导航软件,来向外辐射走遍大江南北。 相似文献
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大众一向以出产“神车”自居,像是Polo GTI、Golf GTI、TT Quattro、R8、辉腾等车,但却从来与追求时髦挨不上边,直到2007年末迈腾上市前,可怜的中国版大众“神车”车主们,还只能享受CD唱机和收音机带来的一丝乐趣。然至2008年,随着大众车载信息系统的鸟枪换炮,大众原配车载导航也出现在驾驶室的操作台上,为“神车”的实用机能增添些许新意。 相似文献
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“红蝙蝠”是铁将军公司旗下导航品牌,而由于这家公司也以制造车载电子防盗器而闻名国内,所以在导航产品上时刻体现出“安保、防范”的理念。该款导航产品具备了导航、影音文件播放等多数时下便携式导航所普遍具有的功能 相似文献
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初识天行者是从3.05开始的。当时,市面上的导航产品并不多,灵图公司的天行者最大的特点是可以语音导航:要盯着屏幕看.不会分散注意力,更利于安全行车。天行者的导航设备是ASUS笔记本计算机+LILIPUT 7”619GL-70NP/C显示屏+RIKALINF CF 6021 GPS。 相似文献
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当我们还在自诩玩音乐的男人够爷们也够温柔时,没想到加入我们谈音论乐,外表看起来绝对“MAN”的哈弗H62.0TCi,说起音乐才更是温情绵绵。呵!车不可貌相! 相似文献
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一个拔尖是突出,但在讲求合作的团队中却可能是麻烦,就像A4 1.8T S-Line的高音单体,拔尖反倒成了整套音响的待拔之刺。 相似文献
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高德软件公司最新发布的3.0版iPhone导航软件,曾在2009年获得年度中国区总排行第一名的殊荣,怀着一探究竟的想法,我付费购买了这款价值14.99美元,当前唯一一款适合中国大陆市场使用的iPhone导航软件! 相似文献
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过年前几天,尊师永昌心有感慨地向我报喜,说汽车音响行业未来一定发展得更好,因为现在城市塞车情况越来越严重,而打发塞车时间的最佳良方,正是用汽车音响播放悦耳音符。 相似文献
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产品评述采用Android2.2操作平台,ARMCortexA8800MHz的CPU处理器。配备3G网络接口,可随时随地接收各种更新信息。 相似文献
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途安蓄电池断电后重新接通,须按以下步骤操作:首先发装V.A.S505X设备的最新版本——Brand CD 7.42,然后按以下步骤操作: 相似文献
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现在有很多厂家都在埋头捣腾研发和原车影音系统匹配的AVN一体型的导航仪,但品质却是鱼龙混杂,良莠不齐。曾经测试过一些山寨厂推出的产品,绝大多数都是看了第一眼就不想再开机的倒胃口产品。抱着准备再倒一次胃口准备,我测试了本次的主角:飞歌导航仪。不料这次的产品居然一扫以往国产货在我心中的“假、大、空”的粗劣形象,让我重拾起国货将在市场上重整雄风的信心。 相似文献
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2008年的夏天,厚积薄发的凯立德突然打出了一手妙牌,根据不同的用户群,推出了C、T和E三个系列版本的导航软件,其中C(comfortable)版本的导航软件主打普通大众用户,追求实用简单方便,无须设定繁杂多样的参数。实际上这是该公司在凯立德Ⅲ代软件改进,并且进行市场细分的结果。 相似文献
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本次测试R8并没有什么计划,只是刚好碰见R8到货次日而试。2006年R8巴黎车展亮相,次年春天发售,2008年陆续交货中国用户。R8的客户可以根据喜好加装不同的附加设备,从基本的指导价178.5万-192万不等。据说,现时有很多想购买R8的客户,要用大约230万元才能拥有。 相似文献
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我个人玩得最多的是瑞图万方道道通的地图,因为车上使用的是道道通的地图,也习惯了。前不久说道道通出了S2.0新版本,宣传海报到处都是,就像即将上演美国大片或国内明星阵容强大的电影一样,看着网上所谓的抢先首测的“预告片”,也让我心里痒痒的。联系当地的网点,说升级工作已经开始,当即就去服务中心升级。 相似文献
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汽车音响改装中,行李厢的改装是最花心思也最费时间的。改装师不但要考虑到低音系统的效果,还要考虑到行李厢的空间,毕竟绝大多数消费者不喜欢将空间全部堆满了音响器材和箱体。 相似文献