康迪泰克力拓中国市场

（2006年10月，上海）——德国汽车零部件供应商大陆集团旗下的康迪泰克正式宣布了其持续拓展中国市场的计划。在沪举行的新闻发布会上，康迪泰克中国区首席代表刘俊生先生表示：“中国市场在我们的公司战略中扮演着关键角色，这一点可以从我们不断壮大的员工队伍及与日俱增的投资力度上得到验证。迄今为止，我们在国内的七家工厂中共有1，000名员工，约占全球22，000名员工总数的5％。”康迪泰克在中国主要制造用于汽车、机械设备工程、采矿、轨道交通、以及印刷等用途的零部件和系统。     

辉门全球裁员约4000人

美国汽车零部件制造商辉门公司计划在全球裁员大约4000人，约占其员工总数的8％。此次裁员将花费大约6000万～8000万美元，并将持续至2009年底。     

科德宝集团在华拓展新业务领域

前不久，科德宝集团在北京举办新闻发布会，通报了其业绩和最新发展。2010财年，科德宝集团在中国的业绩创下历史新高。与前年相比，集团销售额增加了46％，达到32.7亿人民币（2009年：22．4亿人民币）。2011年第一季度延续了这一增长趋势，销售额环比增长28％。集团在华员工总数超过4500人。科德宝集团201O年总销售额高达500亿人民币。     

江南汽车奇葩——访中国众泰控股集团总裁吴建中

江南民企脱胎换骨 这家汽车企业有一个响亮的名称——中国众泰控股集团。该集团坐落于素有“五金之都“美誉的浙江省永康市，总资产超过20亿元。现工厂占地50万平方米，员工近3000余人。其中，博士和硕士占5％，大专和本科占23％、中专和高中占47％。至今已形成年产汽车整车10万台、汽车模具800余套的生产能力。     

博世,售后市场的劲旅

博世集团2004年全球销售额已达400亿欧元，而汽车技术领域约占其全球销售额67％左右。据此，博世已超过德尔福成为全球最大汽车零部件供应商。其在中国销售额为13亿欧元，而汽车领域销售额超过了7亿欧元。与此同时，博世集团亚太总部将从日本迁往上海。未来两三年，博世将对中国追加10亿美元的投资。博世集团在中国的投资将集中在汽车高科技领域，如汽油发动机管理系统，柴油机第二代高压共轨系统．防抱制动系统ABS 5．2、ABS 8．电子稳定程序ESP 8等。     

戴姆勒卡车重心转向俄罗斯

3月9日，全球最大的卡车生产商戴姆勒以低于3月8日收盘价平均5．8％，即每股751．67卢比（约合16．47美元1的价格出售了其所持有的2560万股（占5．34嘲塔塔汽车股份。塔塔汽车的母公司塔塔集团和花旗集团全球市场毛里求斯私营公司分别购买了400万股和465万股塔塔汽车股份，其他几个投资方购买了戴姆勒出售的其余股份。     

第79届华交会出口总成交额下降39．06％

2009年3月1-5日，第19届华东进出口商品交易会如期在上海举办，这是全球金融危机以来举办的第一届华交会。本届华交会到会境外客商达18229人，比上届略有减少。日本到会客商最多，达6878人，占客商总数的37．3％。     

佛吉亚的领先排气系统

作为全球第六大汽车零部件供应商，佛吉亚集团是汽车制造商的重要合作伙伴，其旗下设有汽车座椅系统、排放控制技术系统、汽车内饰系统和汽车外饰系统四大核心业务。均占全球市场领先地位。而这4大业务中，排放控制技术系统在全球占25％的市场份额，这也就意味着全球每四辆车里就有一辆车选用的是佛吉亚的排气系统。前不久，佛吉亚排放控制技术系统亚太区研发总监LaurentWRZOSEK介绍了其领先技术及应用。     

玉柴发展新目标：800亿元

玉柴集团目前召开第四次党代会提出了玉柴迈向国际化的全球目标：2010年前发动机年出口10万台，重点推进亚、非、拉和东欧市场；2010年后进攻北美、西欧市场，实现发动机年出口30万台，占该集团年销售总量的30％；未来5至5年实现销售收入350至550亿元，2015年实现800亿元。     

博世推出"中国造"汽车安全系统重要部件--ABS、ESP

2002年10月14日,全球最大汽车零部件供应商之一——博世有限公司在上海正式宣布,博世底盘系统开始在中国本土化动作。 博世集团2001年销售额340.29亿欧元,博世集团汽车技术部销售额为232亿欧元,占总销售额68.3％。在28个国家140个地区生产汽车零部件。博世集团在欧盟国家(德国除外)销售额73.38亿欧元,占31.6％;美洲50.15亿欧元,占21.6％;亚、非、澳大利亚36.66亿欧元,占15.8％;德国64.34亿欧元,占27.7％。博世集团汽车技术部从1997年销售额147亿欧元发展到2001年232亿欧元,5年内增长近60％。     

汽车兵队伍建设现状、存在问题与对策

一、汽车兵队伍的基本现状 （一）新兵多。从对驾驶员队伍的整体摸排情况看,所占多例分别为：一年度兵占总数45％,二年度兵占总数25％,一、二级士官占总数25％,三级士官所占比例仅为总数5％,加上每年年底由初级士官进升为中级士官的名额和比例有限．中级士官又不能进升为高级士官,所以种种原因都导致了新兵多老兵少的现实问题。     

雷诺和日产2002年销量增长

2002年,雷诺和日产共销售汽车5139505辆,比2001年增长2.9％。其中,日产销量为2735530辆,雷诺为2403975辆。雷诺-日产联盟占全球市场份额的9.1％(雷诺集团4.2％,日产4.9％),跻身于世界5大汽车集团之列。 在雷诺集团内,雷诺三星品牌销量为117088辆,同比增长65.4％,达契亚     

日立汽车系统在中国将快速增长入世五年跨国汽车零部件公司在中国(六)

日本日立集团（Hitachi）是世界著名的公司，2005年全球500强排名第38位，销售额835．963亿美元。日立汽车系统公司（Hitachi Automotive SystemLtd）2005年全球汽车零部件配套企业排名第24位，销售收入为51．18亿美元，占日立集团总销售额6．12％。     

如何让汽车更安全——记“第六届中国道路交通事故研究学术研讨会”

中国已经成为全球最大的汽车市场，汽车保有量快速增长的同时，由此而引发的道路交通安全问题，也引起了全社会的关注。来自国家安监总局的消息称，近5年以来，我国道路交通事故死亡人数年均7．6万人，占所有安全生产事故死亡总数的80％以上。如何提高道路交通安全、降低交通事故伤亡率，成为一个重要的话题。     

采埃孚:推出车桥和变速器新品,以继续保持市场领先地位

2010年,采埃孚集团总销售额为129亿欧元,全球员工总数约7万名.采埃孚在出席第11届世界客车博览亚洲展览会(Busworld Asia 2011)时,以媒体沟通会形式向业界透露了公司2010年的部分运营数据.     

「CHINAPLAS 2011国际橡塑展」荣登全球第二橡塑展

第二十五届中国国际塑料橡胶工业展览会（简称「CHINAPLAS 2011国际橡塑展」）于2011年5月20日在广州中国进出口商品交易会琶洲展馆成功落下帷幕。今届展会无论规模、展商及观众数目均突破历届纪录。观众方面,展会4天共迎来了94 084名来自全球各地的专业观众，较上届上升了15．5％。海外观众达19069人，占观众总数的20．27％。     

大陆集团计划通过大额收购交易扩张业务

正根据试算结果,2013年康迪泰克与固恩治的合并销售额高达54亿欧元,全球员工总数合计约3.9万人。大陆集团将通过一宗大额收购实现全球业务扩张。国际汽车零部件供应商、生产商和工业领域合作伙伴的大陆集团宣布与来自美国华盛顿的凯雷投资集团缔结协议,双方一致同意以约14亿欧元的价格收购位于美国俄亥俄州费尔劳恩的固恩治技术公司。据介绍,固恩治在橡胶和塑料技术领域的业务遍布全球,2013年公司销售     

汽车工业实现利税总额

2002年汽车工业实现利税总额752．0亿元，同比增长49．8％，占制造业利税总额8．4％。其中，汽车生产企业实现利税总额484．8亿元，占汽车行业利税总额的64．5％。一汽集团利税总额95．4亿元，同比增长14．9％；东风集团利税总额99．7亿元，同比增长105．5％；上汽集团利税总额179．4亿元，同比增长33．6％。三大集团利税总额约占汽车行业利税总额的50％。     

新的历史起点

这是一组催人奋进的数字：1978年中国汽车工业总产量只有14．9万辆。2007年中国汽车产量为888．24万辆；1978年,中国汽车在世界汽车产量总数中仅占3．5‰。2007年，中国汽车总数占世界总产量约为11％；     

福伊特中国业务保持高速增长

中国市场再次成为福伊特（VOITH）集团全球业务最主要的增长点之一。日前公司宣布2005／2006财年从中国获得的定单额比去年同期增长了45％（约45亿欧元）。目前．福伊特集团在中国有15个分支机构员工人数较去年增长50％。