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关于甲壳虫,我想我是很有评论的话语权.因为我曾经当了近5年的旧款甲壳虫车主,那是一部2001年出厂的1.8T车型,我还花了大约5万多进行改装。 相似文献
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与其说大众甲壳虫是汽车,还不如说它更像玩具,更像风景,更像一幅经典的油画,从诞生之日起到现在,大众甲壳虫已历经70多个春秋。[编者按] 相似文献
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新一代甲壳虫的到来颠覆了以往人们对它的认识,无论从外观还是驾驶表现上都更具运动感,广受好评的同时也让它从女性化车型的影子中走了出来,而眼前这辆酷劲十足的甲壳虫,则想改变地更彻底一些眼下这辆甲壳虫,相信关注改装车的朋友对它并不会陌生,也许你已经在各类改装网站,或者某次车迷聚会活动上见到过它的身影,较高的曝光度也让这辆甲壳虫在圈内小有名气。对于有些日子没拍摄改装车的我来说,在制作这次选题之前,还特意与改装圈的几位朋友进行了沟通,向他们打听最近有什么不错的改装车可以拍摄。而没想到的是,他们都不约而同地给我推荐了这辆甲壳虫。 相似文献
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Prometheus 《汽车杂志》2006,(1):73-73
2006款全新大众甲壳虫活动顶篷版在年初美国底特律车展亮相后即将在中国销售。最近,大众中国宣布,全新大众06款甲壳虫正式引进中国销售,售价为24.98万元起。 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(10):114-123
从2010年到现在,MINI身边的伙伴越来越多,A1、500的相继到来让这个玩乐派对变得热闹非凡。如今,全新大众甲壳虫摇身一变,以全新的面貌加入了这个派对中。关于新甲壳虫,很多人的态度不同,有人觉得它变的沉稳、时尚了,有人觉得它更有特点了,当然还有人认为它更加“大众”了。 相似文献
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Ryan 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):122-127
它一方面遵循着历史传承,一方面却又不拘一格,它就是人们最为熟悉的乐观使者——甲壳虫。并不是每一款车都有一首属于它的歌,只有一款经典、有分量的作品,才配得上拥有这样的待遇。上个月,一首特别制作并由“德国好声音”歌手所演唱的作品——《甲壳虫之歌》,就唱响在了德国特拉维蒙德的海滩上。那里刚刚结束了甲壳虫阳光之旅沙滩派对的十周年庆典,我和你一样并没有能够亲临现场,因此很难想象拥有3000多名来自世界各地的“虫迷”的盛会会是怎样的宏大与精彩,470余辆产自不同时期的甲壳虫成为了这个夏天特拉维蒙德海风难以吹散的欢乐。 相似文献
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也许当时没有人注意到,当1935年大众第一辆甲壳虫汽车问世之时,一个延续几个时代的传奇便开始了。很少有一款车型能像甲壳虫一样有这样持久的青春与活力,2003年7月30日当世界上最后一辆新生产的大众“甲壳虫”汽车在墨西哥普埃布拉的工厂下线结束了其近70年的生产历史的时候,它已经 相似文献
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在今年的北美国际车展上,大众公司推出一款甲壳虫Ragster概念车,让众多甲壳虫迷再次兴奋不已。似乎魂归梦绕的甲壳虫又回来了。这款在全球销量超过80万辆,并以其独特的造型和低廉的价格而深受车迷们喜爱的小车,将以全新的面貌出现在大家面前。 相似文献
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当我开着全新一代的甲壳虫,从汉堡前往吕贝克的路上.从未见过如此多的赞赏。德国人对甲壳虫的喜爱超出了我的想象。当然,我们也正试图加入一年一度在德国北部小城吕贝克举行的甲壳虫沙滩派对。一路上,总有各式各样的“虫子”融入我们的队伍。向着甲壳虫迷们心目中的圣地进发。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2011,(7):204-205
说到甲壳虫,相信你的脑海已经被三个半圆形所占据。没错,98款甲壳虫正是因其将圆形用到极致的设计,成为无数车迷心中的经典。因此当大众宣布要推出全新一代甲壳虫的那一刻,争议就开始了。 相似文献