共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
本文介绍日韩两国近年来造船生产力不断发展的原因及趋势，希望通过剖析日韩造船生产力的发展，对中国造船业顺利完成“五三一”战略目标起到一定的启发作用。 相似文献
3.
日韩船舶工业新时期发展战略比较分析 总被引：3，自引：0，他引：3
一、新时期日韩船舶工业的发展战略简介 1．韩国船舶工业2010年发展目标2002年年中，韩国造船工业协会和产业资源部召开了韩国造船产业前景及竞争力战略研讨会，会上提出了韩国造船业在2010年应实现的目标。该目标的具体内容为：将韩国的世界新船市场占有率从目前的32％提高到40％，高附加值船的比重从目前的13％提高到35％，船舶配套产品出口额从目前的3．7亿美元提高到20亿美元。 相似文献
4.
5.
日本造船厂受到韩国造船激烈的竞争。从今年船舶订单来看,截至7月底的前4个月,日本船厂接到船舶订单为270万总吨。韩国仅3～6月的三个月中就接到订单360万总吨。在LNG运输船舶的建造方面,韩国船厂已经跨入日本船厂近年独家经营的领地。日本船厂面对韩国的激烈竞争,政府和行业协会都在思考求变创新之路。 相似文献
6.
7.
本文介绍了计算机在船厂管理中所发挥的重要作用以及在管理中的具体应用，从中体现了计算机辅助系统在船厂管理中的优越性。 相似文献
8.
位于台州市黄岩区的浙东水泵厂紧紧抓住本地区造船业兴旺的机遇，大力开发新型船用水泵，以满足船厂和船东的需求，新开发的CLZ系列立式白吸船用水泵，以白吸速度快，配套功率节能，重量轻，安装占地少等优点而深受欢迎，投入市场后很快就形成了批量供货能力。现在，浙东水泵厂包括新产品在内，已形成口径50～300mm，扬程10—125m船用卧式、立式水泵五大系列近万台生产配套能力。图为工人对完工水泵进行验收。 相似文献
9.
10.
日韩造船业的危机对策 总被引：1，自引：0，他引：1
日本与韩国,中国的近邻.1956年,日本仅用了战后的10年时间,便一举超过在第一造船大国宝座上坐了近100年的英国,成为世界第一大造船国. 相似文献
11.
李佳晶 《沪东中华技术情报》2009,(3):47-47
韩国造船界除了现代重工与韩进重工以外大部分船厂的产品结构100％地与船舶、海洋工程有关，在国际船市持续萧条的形势下，这样的企业最易受到冲击。作为应对措施韩国大型造船集团开始向多种经营进发。 相似文献
12.
13.
《中国远洋航务公告》2010,(1):50-50
中国的造船业在过去的几年里获得了显著扩张。其中，散货船订单的增长尤其令人瞩目。自2009年初至10月底，中国船厂承接了142条新船订单，其中包含90条散货船订单，占全球121条散货船总订单的74．4％。 相似文献
14.
15.
16.
17.
18.
19.
本文介绍日本造船所实践的管理技术,系统地说明日本船厂应用精度管理的概况和全过程活动,提出了精度管理的工作内容、途径、方法和发展阶段,以及基础理论和实例等。 相似文献
20.
本篇介绍了我厂7000 DWT成品油轮在建造过程中使用东欣船舶产品设计软件( SPD)进行电装生产设计,同时基于生产设计在建造过程中的及其重要性,又结合了自己在建造及设计过程中的亲身经历,对其进行综合概述. 相似文献