韩国的造船厂及其建造能力简析

本文作者于１９９５年９月访韩期间对三星、汉罗、现代、大宇、韩进重工所属的七大造船厂和中小船厂联合会的１２６家造船厂的调研资料予以简介与分析。     

日本三菱重工造船厂见闻

本文就日本三菱重工及其造船厂的组成、管理体制、产业结构,以及船厂的设计体制和设施等作了介绍.     

国际造船动态

BAE与VT组建造船集团;印度造船业希望每年增造船量30％;山船重工改装单壳VLCC;三巴旺船厂LNG船修理亚洲第一;越南将投巨资发展造船业;印度巴拉提造船厂收购英国造船厂.     

国内外最新信息传真

●日刊评2008年中国造船厂TOP10 根据中国船舶工业行业协会、各家公司发布的消息以及中国媒体的报道，《海事新闻》评出了2008年度新造船的TOP10。值得关注的是，在这份名单中。不但包括了中国一些大型国营船厂，几家近年来发展迅速的民营船厂也名列其中，特别是江苏熔盛重工和舟山金海湾船业，这两家新兴的船厂显得特别引人注目。     

国外造船动态

004年乌克兰造船业出口总额达9000万美元 现代尾浦船坞公司一举获得德国2．35亿美元订单 现代重工4艘船被评为世界优秀船舶 芬兰三大造船厂重组合并 挪威造船业显露复苏迹象 韩国船厂普遭钢铁涨价打击     

中国造船业:繁忙背后隐忧尚存

<正> 就在上半年中国造船业增产捷报连连、新船建造量成为世界第一的时候,日本、美国等国家多个大型造船厂却纷纷宣布将缩减或退出造船业务。两者反差巨大,原因何在?国外大船厂纷纷退出市场日本第二大造船企业三菱重工近日对外宣称,因担心无法持续获得新船订单,且承受到来自中韩造船完工量方面的压力,准备停止其神户船厂的商船建造业务,将重心集中在潜艇建造上。在美国,海军最大的造船厂商诺斯罗     

船厂

长兴造船基地承接订单600万吨；大连船舶重工手持订单939万载重吨；宁波民营船厂建造国际航线特种船；“欧华”首艘集装箱船下水；重庆川东造船厂着力提高特种船舶生产能力；上船澄西打破国内船台建造60天极限；     

日研发成功船用新型高拉力强化钢

日本钢铁与三菱重工联手合作，成功开发出一种新型高拉力强化钢——“HTS47”并首次在日本造船厂使用这种钢板。日前，商船三井用这种新型高拉力强化铜做船壳的配载8100箱货柜船，刚从船厂下水试航。     

挪威产品中国造挪威船用设备在中国投资生产现状和中挪船用设备合作生产的建议

挪威船舶工业现状拥有欧洲最大的造船厂挪威的造船业由50多个国际型的、技术领先的中小船厂组成,并且包括了欧洲最大的造船厂、世界第四大造船厂Aler船厂。挪威船舶工业涉     

日研发成功船用新型高拉力强化钢

日本铜铁与三菱重工联手合作，成功开发出一种新型高拉力强化钢——HTS47，并首次在日本造船厂使用这种钢板。日前，商船三井用这种新型高拉力强化铜做船壳的配载8100箱货柜船，刚从船厂下水试航。     

节能散装货船用大型调距桨

面对能源价格的上涨,为了在炼钢原料运输中实现显著的节能,在日本作了很大的努力。1982年秋和1983春相继投入营运的两艘230000载重吨世界最大的散装货船“抱影丸”和“干城川丸”正是多年研制工作的成果。这两艘单螺旋桨船的主要参数如下: 主要参数抱影丸干城川丸造船厂川崎重工川崎重工阪出船厂阪出船厂船主日本汽船公司川崎汽船公司总长 315.0米 315.0米垂线间长 305.0米 305.0米型宽 50.0米 50.0米型深 24.6米 26.6米吃水 18.3米 19.69米载重量 208739吨 22466吨     

订单

东南造船厂：4＋4艘72M海洋多用途工作船；外高桥造船公司：4艘好望角型散货船；川东造船厂：2＋2艘4999DWT重级油船；马尾造船：4艘32000吨木材专用船；青山船厂：5艘货轮。     

如何解读全球船企TOP 50榜单

<正>据克拉克森今年4月发布的一份报告,目前全球造船订单50强榜单中,中国共有25家船厂上榜,占据半壁江山。来自日本的船厂10家、韩国的船厂6家。就订单CGT而言,TOP 50造船厂约占全球订单量的75%。其中,中国造船厂订单总量为2161.9万CGT,约占全球总量的26.6%,位居榜首。韩国、日本造船厂订单总量分别为2087.4万CGT和860.7万CGT,     

近年来船用设备质量下滑严重

3月27日三菱重工、日本邮船、三井物产向外界联合发布信息称．三家公司已经与俄罗斯的跨国公司United industrial corporation（简称OPK公司）达成协议，就该公司旗下的船厂建造大型LNG船的可行性进行研究。报道称，在未来的1年内将对该企业的建造资质进行验证，然后再考虑造船厂的现代化建设。     

造船

未来10年韩国造船仍居第一；美大力开发高速集装箱船；日本船厂和钢企共担市场风险；LNG薄膜舱泄漏引起关注；印尼合并国营造船厂；日邮率先采用LNG集卡；现代重工在华建研发中心；中船重工与中海油联手打造FPSO；江海两用“平底航”亮相上海；外高桥年交船量突破200万吨；中国造船产量破千万载重吨     

国外大型造船企业介绍——韩国三星重工和韩进重工

一、三星重工业公司1.公司概况 三星重工业公司隶属于三星集团。三星集团于1977年涉足造船领域,最初是买进了宇进造船公司70％的股份,创建了三星造船公司。1983年,三星造船公司、三星重工业公司和大成重工业公司合并,成立了现在的三星重工业公司。它的造船规模仅次于现代重工和大宇重工,是韩国第三大造船企业。 三星重工业公司巨济船厂是70年代末崛起的大型造船企业,船厂位于朝鲜半岛南部沿海的巨济     

造船厂分段流水线生产过程的建模和模拟

本文介绍如何对装焊工序建立一个产品、过程和资源的模型，模拟造船厂船分段流水线上的物流。本文所介绍的方法是船厂设计和船厂技术改造的有力工具。     

订单

STX造船公司：4艘38000载重吨化学品船，渤船重工：2＋2艘15．9万吨原油船，沪东中华：4艘7．5万吨散货船，大连船舶重工集团：两艘1800TEU集装箱船，荣成市西霞口造船厂：30艘大型船舶，     

超大型集装箱船的发展

据劳氏数据库统计显示,世界范围内,船东首次开始订购万箱以上的超大型集装箱船是在2004年,当时马士基航运公司在旗下的欧登赛船厂订购了8艘15550TEU集装箱船。从那时开始,各大集装箱航运公司纷纷订购超大型集装箱船,截至2011年4月7日,共订购227艘超大型集装箱船,其中2006年、2007年和2008年为集中订购年份,共产生了近80%的订单。这些订单大部分集中在2010～2012年交付。由于超大型集装箱船的建造难度大,目前主要集中在韩国几家大型造船厂,我国中远川崎也占有一定的市场份额。在所有船厂中,现代重工(含现代三湖)获得的订单量最大,共获得88艘船订单,其次为三星重工和大宇造船海洋,分别为53艘和51艘。     

一批船厂名列上海最大500家工业企业行列

一批船厂名列上海最大500家工业企业行列 1991年度上海最大500家工业企业排名最近揭晓。上海沪东造船厂以年度销售收入716997千元排名第21位,名列上海船舶工业系统首位。其他主要船厂中,上海船厂、江南造船厂、中华造船厂、求新造船厂、东海船舶修造厂等分别以年销售收入506045千元、453536千元、198679千