我国滑坡灾害防治技术的发展历程

阐述了我国滑坡灾害的理论研究发展历程,着重总结了我国滑坡灾害的防治技术工程实践成果和主要研究进展。最后,对滑坡灾害的防灾减灾对策和研究努力方向进行分析和论述。     

基于三角白化权函数的灾害综合治理能力评估模型构建研究

为了科学有效地进行气象灾害管理和制定防灾减灾决策.基于我国灾害的特征,采用三角白化权函数灰色聚类方法,从灾害防御准备、灾害监测预警、灾害应急救援、灾害恢复保障4个方面构建适合国情的气象灾害综合治理能力的评估指标体系和评估模型,对我国31个省份2014—2018年气象灾害综合治理能力进行评估,将气象灾害综合治理能力划分为"弱、较弱、一般、强、较强"5个灰类.评估结果表明:我国气象灾害综合治理能力整体较弱,分地区表现为华东地区气象灾害综合治理能力较高,华南和华中地区气象灾害综合治理能力一般,华北和西北地区气象灾害综合治理能力较低.     

小流域山洪灾害的防御对策

我国小流域山洪灾害在最近几年频繁发生给人民群众生命财产带来了巨大的损失,小流域山洪灾害已成为防汛工作的重难点所在。本文通过对小流域山洪的成因以及特点的分析,提出了系列灾害防御对策,切实提高小流域山洪灾害防御能力。     

韩国船员灾害赔偿制度研究

韩国有关船员灾害赔偿的法律主要有《韩国产业灾害补偿保险法》、《韩国船员法》及《韩国船员保险法》。这些法律根据不同标准从灾害赔偿的适用对象及补偿范围等方面对船员的灾害赔偿作出了比较明确、具体的规定，其中的一些制度很值得我国船员立法予以借鉴。     

浅谈乌什县山洪灾害防治非工程措施

我国是一个多山的国家,山区面积约占全国陆地面积的三分之二。我国位于东亚季风区,暴雨分布范围广;气候条件决定了我国季节降雨差距大,汛期相对集中,而山地面积广,加上强降雨就很容易爆发山洪等灾害。目前,山洪已经成为防汛减灾中的突出问题和山区经济社会可持续发展的重要制约因素之一。本文结合乌什县为自治区受山洪灾害严重威胁的县(区、市)之一,对乌什县开展山洪灾害监测预警系统建设工作进行探讨。     

台风:考验海上灾害预警机制

台风的破坏力巨大,是自然界中最严重的灾害之一。2006年的台风灾害给人们留下了深刻的记忆,从5月9日0601号台风“珍珠”生成到台风“桑美”重创福鼎,先后有16个台风影响我国海域,其中,有“珍珠”、“杰拉华”、“碧利斯”、“格美”、“派比安”和“桑美”等6个台风登陆我国沿海,这使我国海上灾害预防预警机制面临了严峻考验。如何在防抗台风中将损失降到最低?给世人出了一个难题。     

浅说高架起重机的大风报警

大风是造成起重机灾害的重要原因之一。本文介绍了国外和国内因风灾起重机被损的情况，以及我国起重机被台风吹倒，掉入海中的灾害情况。     

基于遗传算法改进BP网络的灾害预测模型研究

自然灾害的非线性模型预测是灾害预测领域的重要发展方向。本文探讨了一类基于遗传算法改进BP神经网络的灾害预测模型的原理,构成以及实现方式,同时利用近年来我国局部地区的洪水数据对该模型进行了仿真分析。     

武平服务区滑坡稳定性研究

我国的滑坡灾害频繁,给人民生命财产安全造成极大危害。每年滑坡灾害导致的人员伤亡在数十人至数百人之间,导致的经济损失更是达到数亿元[1]。文中通过对古武高速服务区滑坡的分析,阐述了滑坡的灾害风险,影响因素,稳定性分析和评价,最终提出有效的防治措施。     

通力破坚冰 携手保安全——专访交通运输部海事局副局长、中国海上搜救中心总值班室主任翟久刚

2011年1月,我国部分地区出现了冰冻灾害,给陆上、水上交通运输带来了一定的影响。尽管今年的环黄、渤海的冰情接近常年,但发展形势仍然不容乐观,防抗海冰工作依然比较严峻。2011年2月,预计影响我国的冷空气活动频繁,环黄、渤海可能会迎来新的一轮挑战,为了有效防抗海冰灾害,减少海冰对海上交通运     

地质灾害国内外研究现状浅析

文章阐述了地质灾害的概念,回顾了地质灾害国内外研究现状.国外对于地质灾害的研究经历了从对灾害机理的分析到灾害评估再到"3S"技术的广泛运用这样一个过程,研究的趋势是定量化,数字化,可视化.相对而言,国内的地质灾害研究起步较晚,从对地震灾害的研究到引入定量方法和非线形理论并逐步建立灾害信息管理系统和监测预警系统.文章还指出我国地质灾害研究中存在的问题,如地质灾害调查识别技术尚需完善,地质灾害理论与方法不够能力较弱,缺乏灾害信息的综合处理能力等.     

厄尔尼诺现象与中国的海洋灾害

此文介绍了厄尔尼诺现象导致的风暴潮、海浪、海冰、海啸、赤潮等海洋灾害及对我国沿海的影响。     

浙江省赤潮灾害与防治措施展望

赤潮的发生使海洋生态破坏,对人类的居住环境带来很大影响以及严重的经济损失。在现行我国采取的防治措施下已经取得一定的成效。但是这些措施还存在不足之处,不能有效的提前预先判断赤潮的产生,因此通过MAPGIS展望未来,我们进一步建立基于MAPGIS以减灾防灾决策支持为核心的灾害危险性区划图、易损性区划图及风险区划图,结合灾害风险标准综合反映舟山市海洋灾害的风险水平,从而为海洋灾害的减灾和防灾决策与管理提供可靠的科学依据。     

多难兴邦与应急意识

<正>每一次重大的突发事件或特大灾害都会对一个国家一个地区的社会经济发展和走向产生重大影响。特别是今年年初我国南方冰雪灾害给我国经济和交通带来损失的重大,"5.12"汶川大地震又给四川等地人民带来灾难之沉重,给全国多个地方的经济发展和生活带来影响,给全国人民以震惊。     

水利防洪工程中生态护坡建设的探讨

如今,水利防洪工程在我国的水利建设中占据着越来越重要的地位,我国政府也越来越注重水利防洪工程的建设,因为这是事关我国民生大计、社会发展的大事。在水利防洪工程中,难免会发生各种不确定性的灾害,而护坡建设就是应对这些灾害的关键一步,但我们可以看到,传统的护坡建设已经不适合时代的发展,因此,做好生态护坡建设是促进我国水利防洪工程发展的关键因素。本文就生态护坡建设的重要性,和促进生态护坡建设的各种举措做出了详细论述,政府应当运用这些措施,并及时、创新地研究开发有效的措施以促进我国生态护坡建设的发展。     

中国海洋遥感技术进展

利用海洋遥感技术获得大量海洋环境输入数据,可极大地促进船舶与海洋工程学科的发展。介绍我国海洋遥感卫星及卫星监测的现状,包括对海表温度、海洋水色、海冰灾害、绿潮灾害、赤潮灾害及海上溢油、海上台风等参数的监测;同时,简要介绍我国遥感技术的发展方向。未来需发展海洋实时观测技术,提高海洋遥感信息提取技术及海洋遥感数据应用水平;应用互联网技术和云计算开发,建立云环境下的海洋数据库网络及海洋大数据平台,通过海洋大数据收集、储存、运算和分析,促进海洋数据共享。     

温州地区低矮建筑台风灾害分析与防灾减灾对策

对温州地区低矮建筑的台风灾害问题进行了较为系统的分析,总结出了灾害台风的几个重要特征。基于灾害台风的特性和低矮建筑的实际情况,分析了台风对低矮建筑的侵袭特点,研究了台风灾害的相关成因,并给出了一些防台减灾的对策与建议。     

档案灾害预警机制的建立

近年来,档案灾害给档案工作带来了严重威胁。档案灾害预警机制作为档案安全保障体系的组成部分,在档案应急管理过程中处于非常重要的地位。做好档案灾害的应急管理,建立健全档案灾害预警机制,提高预警能力,将档案灾害消灭在萌芽状态,功在当代,利在千秋。本文从建立档案灾害预警机制的意义、档案灾害预警机制的概念、原则、内容、存在的问题及应对措施等方面略谈拙见,仅供参考。     

石油类趸船输油臂的避雷设计

输油臂装于趸船,而趸船一般锚泊岸边,处于水陆交界处,易受雷击灾害。本文提出了单根和双根避雷装置的设计方法,并对我国船规中关于避雷的条款作了增补建议。     

水运交通灾害的致灾机理及其对策研究

水运交通给人类带来了文明与进步,但同时也带来了交通事故、环境污染等公害,已经到了灾害的程度,如仅从交通安全的角度进行防范已经不够,需要从交通灾害的角度进行综合的防范.本文在提出水运交通灾害的概念基础上,构建了基于人、船、环境和管理四要素的水运交通灾害的致灾机理,改变了以前的跟随控制模式,并利用预警管理的思想,构筑了水运交通灾害的预警管理模式对策.