湘黔线K190路基下沉病害整治措施回顾

浅析湘黔线K190路基下沉病害的原因,总结历次整治方案的成败,以获得正反两方面的经验教训。     

路基下沉及翻浆冒泥病害整治与探讨

介绍杭州铁路分局管内宣杭线路基病害的概况及整治的一般方法,并结合物探检测、土工格室等新技术、新材料的具体应用,以及路基病害整治的实际情况,在分析的基础上,提出今后路基病害整治过程中应注意的几个问题。     

成都东站峰下路基病害整治及其效果

成都东站峰下Ⅱ部位路基产生下沉变形，厚４０ｃｍ的Ｃ１８混凝土基座断裂，翻浆冒泥十分严重，随时威胁列车行车安全。如何保证在中中断频繁调车，不危害列车运行的情况下，加固该段路基基础是一个路基加固的新课题。本文将阐述产生该段路基病害的主要原因，介绍路基加固的新方法及整治效果的配套检测手段，以推进该方法在运营病害路基整治中的运用。     

淮南线膨胀土路基病害的成因及整治

本文综述淮南线膨胀土路基病害状况并分析产生原因，介绍在整治中的一些成功措施及经验教训。     

京广线山子背站南深长路暂路基病害整治回顾

叙述深长路暂内，岩深，基床翻浆，路暂滑坡等各类型病害和相应的整治措施。重点介绍了京广线Ｋ２０５８＋０７０－＋７７０路暂滑坡的形成和整治过程，从中吸取经验教训。     

冲积土路基病害的整治措施

分析冲积土路基病害形式及产生原因，提出综合治理的三个方案；土工格栅加固；稳定土桩复合地基处理下陷；塑料网垫与植被复合护坡。     

百色盆地膨胀岩地段铁路路基病害原因及整治

百色盆地膨胀岩系指河湖相杂色岩，其中以泥岩最为突出，具有明显膨缩性。强度衰减性及破裂性。其路基病害类型为边坡的塌滑、路堑基床下沉、侧向挤压、路堤基床下沉、中堤边坡的彭胀、溜塌及路肩纵向开裂，直接影响行车安全。地运营线路路基病害整的原则措施应为抑制膨胀岩活化及隔水。