日韩车使用的机油

东风本田 目前，东风本田为旗下4s店提供的机油共有4种型号3种类型，分别是：SL级5W-30矿物油、SM级OW—30全合成油、SM级5W-30全合成油、SM级5W-40全合成油，消费者可根据自己的需求进行选择更换。在价格上，东风本田在全国实施零配件价格统一的销售战略。     

如何鉴别YAMALUBE／20W-40润滑油的真假

YAMALUBE／20W-40润滑油是YAMAHA系列摩托车的专用机油。该润滑油属四季型产品,适合我国大部分地区用户使用。 近来笔者给自己的YAMAHAF8110弯梁摩托车换机油时发现润滑油品市场上有一些假冒的YAMALUBE／20W-40润滑油：由于这些假冒的润滑油生产工艺不过关,润滑油各项性能都很不稳定,一旦被加入摩托车润滑系中,很容易造成摩托车零部件早期损坏,给车主带来不必要的经济损失。     

CH-4与CF-4柴油机油性能对比研究

本文通过匹配合作开发的DEUTZ柴油机可靠性道路试验,定期抽取试验油样,进行CH-4 15W-40、CF-4 15W-40柴油机油抗氧化、抗磨损等方面实际性能的对比,为DEUTZ柴油机确定合理的换油周期提供技术支持。     

考虑温度和燃油稀释的柴油机润滑油黏度模型研究

随着柴油机高喷油压力和燃油后喷技术的应用，润滑油受燃油稀释的问题愈发严重，同时温度对燃油黏度有显著影响，建立考虑温度和燃油稀释的黏度模型，对润滑油性能研究和柴油机摩擦副模拟计算具有重要意义。以柴油机用美孚15W-40润滑油为例，通过试验分别测定了未混入燃油的原15W-40润滑油和混入燃油体积分数为3%,6%,9%,12%,15%的15W-40润滑油在20～180℃之间的黏度变化。构建了考虑燃油体积分数的Vogel方程、Andrade方程及Reynolds方程，并比较了其拟合效果。构建了量纲一的稀释黏度比-温度方程，反映了燃油稀释在不同温度下对黏度的影响程度和规律。构建了基于润滑油温度和混合燃料体积分数的反向传播神经网络黏度模型。结果表明：Vogel方程对15W-40润滑油被稀释前后黏温曲线拟合效果最好；所构建的反向传播神经网络黏度模型对15W-40润滑油黏度预测值中90%的误差小于2%,整体误差不超过6%。     

我国将从9月1日起调整汽车消费税政策 大排量车型调整明显

财政部、国家税务总局发出通知，从9月1日起调整汽车消费税政策。具体内容有： 1．提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3．0升以上至4．0升（含4．0升）的乘用车，税率由15％上调至25％，排气量在4．0升以上的乘用车，税率由20％上调至40％；     

以优异产品和服务尽企业公民职责——访埃克森美孚(中国)投资有限公司总经理兼董事曾红卫

<正>2019年11月22日,云南昆明,埃克森美孚正式在中国市场发布了2大系列——5种不同黏度的商用车润滑油新产品。此次发布的新品包括首次在市场上推出的美孚?黑霸王?旗舰产品傲超系列5W-30和5W-40,及美孚?黑霸王?长效系列的新成员——美孚黑霸王长效TM10W-40全合成,及15W-40 CK-4等5种不同黏度和API规格的产品。     

研发源自赛道嘉实多推出极护动力版

赛道上对于发动机的极端考验，也使润滑油的性能得到深度检验。作为高端润滑油市场的代表产品，嘉实多极护系列在OW-40的基础上推出全新的动力版10W-60、5W-30和5W-40三款产品，从而使其成为该品牌的尖端油品。     

经济型汽油机用润滑油性能变化研究

通过匹配一汽自主开发的CA4GA1型汽油机可靠性行车试验,考察SJ5W-40、SL5W-30汽油机油抗氧化、抗磨损等方面性能,为CA4GA1型汽油机确定合理的换油周期提供技术支持。     

林贺专家门诊

正我的车用的是0W-40的机油,换完机油后发现冬天不推荐用这个型号的机油,请问这样会有问题吗?林贺:0 W-4 0机油在北方地区的运用范围最广,W前的"0"代表低温时的流动性。40则代表高温时的流动性,所以0W-40机油能兼顾高低温的流动性。而且0W-40的机油一定都是全合成机油,说明机油的品质也不错,用它没有问题。     

汽车消费税政策9月1日调整大排量税率提高

近日，财政部、国家税务总局发出通知，决定从2008年9月1日起调整汽车消费税政策。据财政部网站消息，具体包括：一是提高大排量乘用车的消费税税率，排气量在3．0升以上至4．0升（含4．0升）的乘用车．税率由15％上调至25％，排气量在4．0升以上的乘用车。税率由20％上调至40％；二是降低小排量乘用车的消费税税率，排气量在1．O升（含1．0升）以下的乘用车，税率由3％下调至1％。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。