我国引航机构能力建设的现状及对策

船舶引航是航运和港口建设发展中的一个非常重要的环节,引航机构能力建设是一项迫切而长期的工作。在对全国各引航机构进行全面调研的基础上,分析了我国引航机构能力及深化发展的需求;根据我国引航工作的实情,结合引航机构能力建设的需要,在引航机构能力建设保障、行业管理的加强、机构管理的完善、引航员队伍的建设、引航设施的配备、引航信息现代化的实现和引航法规制度的健全等方面提出一些决策性建议。     

"十五"江西水运实现跨越式发展

“十五”时期，江西省航运局不断提高公共服务能力和行政管理能力，优化政务环境，支持企业改革开放，扶持民营水运业发展，大力发展运力，搞好水运经济结构调整：加强市场建设与监管，确保水运安全生产；加大港口基础设施建设力度，不断提高运输、港口通过能力；加强科技教育．不断提高队伍素质和自主创新能力；加强三个文明建设。树立行业新形象，实现了江西水运跨越式发展。     

“十二五”,交通运输“绿色”出发

绿色,是交通运输发展的基本要求。多年来,我国公路水路交通运输环境保护工作在行业污染控制、生态保护与建设、污染事故应急处置及环保监管能力建设等方面都取得了长足进步,尤其在建设项目环境保护管理、船舶油污水防治、水上溢油应急能力建设等方面成效显著,形成了交通运输行业环境保护的特色领     

应急联动,将安全网张得更大——访交通运输部东海救助局局长陆鼎良

就在中国救捞体制改革十周年前后,在长江、沿海从事航政、海事管理三十多年的陆鼎良挑起了＂东海救助＂当家人的重担。在盘点＂东海救助＂砥砺奋进足迹的同时,陆鼎良对全面提升应急救助能力侃侃而谈。任期未满三年,＂东海救助＂能力建设的新常态在业界风生水起,记者闻风而动,寻访他们队伍建设的扛鼎之作。     

加强执政能力建设争当海事排头兵

党的十六届四中全会通过了<中共中央关于加强党的执政能力建设的决定>,这是我党积极、主动、勇敢地迎接新考验、新挑战做出的重大战略部署.它表明我党对执政规律的认识已经达到新的高度,体现我党对新的历史方位和历史使命的清醒认识、科学判断和高度自觉,是我党走向成熟的重要标志.广东海事局作为全国最大的海事局,水上交通安全监管任务和口岸海事管理任务繁重,安全压力大,肩负着为广东经济发展保驾护航的使命,加强执政能力建设,显得尤其重要和紧迫,它不仅是我们做好一切工作的出发点和落脚点,而且也是我们争当海事排头兵的基础和条件.     

“双一流”建设背景下研究生导师队伍能力提升路径研究

分析“双一流”建设背景下研究生导师岗位管理、导师能力素质、考核评价机制等方面存在的问题,探讨导师队伍能力提升的四个路径：聚焦质量,加强导师岗位管理;服务需求,提高科研教学水平;立足改革,健全导师评价机制;统筹规划,完善监督管理机制。     

努力加强交通执政能力建设

从嘉兴南湖泛舟开始,中国共产党历来就是一个坚持唯物主义、实事求是,勇于追求真理、敢于修正错误,善于总结经验、不断完善自己的党,也是一个高度重见自身建设的党.党的十六届四中全会将加强党的执政能力作为中心议题,作出了加强党的执政能力建设的决定.表明党对执政规律的认识正在达到新的高度,体现了党对在新的历史时期肩负使命的清醒认识.     

我国深远海海道测量能力建设的思考

在海道测量技术体系框架下,对深远海海道测量的内涵进行分析,界定深、远海区域范围,并从海上通道安全、海洋经济建设、国家海洋权益、全球海洋治理等多维度分析我国深远海海道测量需求。在此基础上,结合国内外深远海海道测量发展现状,提出我国深远海海道测量能力建设思路,明确能力建设过程中的总体要求和建设任务,为构建我国深远海海道测量体系提供科学依据和有益参考。     

论我国港口溢油应急能力标准化建设

文章针对我国港口溢油应急能力及其建设中存在的问题,提出港口溢油应急能力标准化建设的思路,从应急设备配备的技术标准和执行标准两方面全面阐述了标准化建设的内涵,并为具体的建设和营运构建了切实可行的运作模式,力求切实提高国内港口溢油应急处置能力。     

浅谈农村的公路建设与养护

加快农村公路建设是建设社会主义新农村战略任务的重要组成部分,近年来随着农村公路建设进程的不断加快,农村公路里程迅速增加,养护需求与养护能力之间的矛盾愈显突出。我们要充公认识养护管理工作的重要性和必要性,完善现有农村公路管养体制,确立"建养管并重,突出强化管理"的工作思路,在继续搞好农村公路建设的同时,把工作重点放在全面加强农村公路养护管理,有效提高农村路网的运行效益上来。实现农村公路建设、管理、养护、营运的协调发展。     

建设西江“黄金水道”促进广西经济发展

西江作为我国第二大航运大河，是国家内河水运规划“两横一纵两网”中的一横。在当前的发展背景下，本文结合广西实际，从五个不同的视角审视西江，充分认识西江对广西社会经济发展的促进作用；提出协同建设西江，提高西江通过能力，创新管理西江，理顺关系，保障西江畅通高效，培育专业团队，落实好西江的规划、建设和管理、运营等责任的建议，为把西江打造成为推动广西社会经济协调科学发展新引擎提供决策参考。     

江西航务事业发展的大跨越

回眸时光荏苒，30年改革开放的辉煌历程，江西航务管理体制渐臻完善，基础设施建设步伐明显加快，海事、船检服务保障能力日益提升，在各项工作取得骄人成绩的同时，进而为有力推动全省内河水运事业的又好又快发展作出了重大贡献。     

港口码头水上溢油事故应急能力建设评估方法应用

港口码头合理配备应急资源和规范应急能力建设对提高我国水上溢油事故风险应急处置能力、保护我国水域环境具有重要意义.结合最新发布或修订的《水上溢油事故环境风险评价技术导则》和《港口码头水上污染事故应急防备能力要求》等标准、规范,以盘锦港码头水上溢油事故为例,按照三级应急防备的设计思路,对港口码头水上溢油事故应急能力建设情况进行评估.结果表明,该方法能实现对港口码头水上溢油环境风险应急能力建设的科学有效评估,可供港口码头的应急能力建设参考.     

新型舰船舰员级维修能力的建设方法探讨

针对新型舰船遂行中远海任务期间,舰员级维修任务重、组织实施难度大等特点,开展了新型舰船舰员级维修能力建设方法研究。首先明确了舰员级维修的主要任务,并对舰员级维修能力进行了分解和描述,其次总结了舰员级维修能力的基本发展规律,分析了新型舰船舰员级维修能力的使用需求,最后提出了舰员级维修能力建设需求和基本阶段。     

论构建和谐社会的政府能力建设

构建和谐社会,是我国社会主义现代化建设的重要战略构想,政府在构建社会主义和谐社会中起着重要的主导作用,政府能力的高低直接决定着政府职能的实现程度.所以,必须加强政府能力建设,提高政府在社会利益平衡、公共管理体制的制度创新、提供公共产品、有效化解公共危机的处理、政府宏观调控等方面的能力,转变和优化管理方式,健全和完善运行机制.     

科学决策 实现宁波港新的跨越

日前，全党开展的深入学习实践科学发展观活动的目标之一，就是“提高领导科学发展、促进和谐发展的能力”。国有企业是集经济职能、政治职能、社会职能于一身的特殊组织，“党的领导水平和执政能力”以及“领导科学发展、促进和谐发展的能力”在国有企业的主要体现是领导班子建设，其核心内容又是能力建设。     

引江济淮工程派河口复线船闸建设规模

针对引江济淮工程派河口复线船闸的建设规模问题,根据工程建设区域船型特点,运用随机过闸排挡仿真方法计算不同闸室尺度方案的船闸通过能力指标。结合闸室尺度对船舶组合的适应性因素,初步筛选闸室尺度方案。进而从船闸建设场地条件、通过能力需求、过闸船型适应性以及运营调度策略等角度进行对比分析,对船闸建设规模进行综合论证。     

关于高校实验室建设的几点思考

本文作者结合实验室建设及管理过程中的切身体会,对实验室建设过程中值得重视的几个问题进行分析,说明了在建设过程中应注重实验室发展规划的设计;实验室投入要突出重点、体现支持学科不均衡发展原则;实验室建设应处理好集中管理与资源共享的关系以及在实验室建设过程中建立评估体系和奖惩措施的重要性。     

提升城市交通运输服务能力的新路径

城市交通运输服务能力,作为城市营商环境及城市综合发展的重要评价参考之一,不仅是满足城市居民便捷出行的基本保障条件,更是城市物流发展、招商引资的重要前提。城市交通运输服务能力的提升,在城市交通运输基础设施建设水平不断提高的背景下,不仅考量城市交通运输管理部门的规划和资源优化配置能力,更是对其管理方式和管理理念创新能力的考验。本文立足如何在新时期,从创新管理服务方式、城市物流科学规划、多元化城市物流招商引资、交通运输服务一盘棋等方面,探讨如何提升城市交通运输服务能力。     

关注注册验船师制度在我国的实施

验船师是海事人力资源中不可分割的组成部分。但是,目前我国验船师技术技能水平还满足不了蓬勃发展的造船业和航运业的需要,在某种程度上制约了我国海事事业又好又快可持续地发展。为此,交通运输部提出了人力资源能力建设战略,确定了新时期交通行业职业资格建设规划,建立注册验船师资格制度,以促进验船师的全面发展,从而提高验船师整体素质。