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我国现已通车的公路中还有相当多中低等级的公路,就我市而言,养护里程共2818km,其中砂石路面就有2340km,占83%,而路肩是中低级公路结构中的重要组成部分,经过人工处理的路肩,在单车道的公路上,同样担负车辆运行的任务,路肩既是路面的侧限构造,又是路面的横向延伸,它不但稳定了路面各层次结构,而且两侧的横坡度也可将路面雨水顺利排出,使路面免受水的侵蚀,因此路肩的养护直接关系到路况的稳定和交通运输效益的提高。 相似文献
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以博山至莱芜高速公路七合同段路面施工为例,详细介绍了路面底基层、基层、面层施工中机械的配套与选型。 相似文献
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加强砂石路面养护机械化是公路养护机械化不可缺少的一个方面,它具有一定的现实意义、显著的经济效益和社会效益.本文对小型筑养路机械开发和研制的办法进行了探讨. 相似文献
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用扫浆法对砂石路面养护补强是一种路面养护新工艺。大兴安岭林区从1988年开始,一些路段先后试用扫浆法对路面进行养护,取得了良好的技术经济效益。应用结果表明,扫浆法与传统的公路养护方法相比,具有养护方法简便、用工耗料少、效率高、质量好、成本低等特点,因此,推广应用扫浆法,对提高公路养护管理水平,改善路况条件,具有重要的现实意义。该文依据大兴安岭林区公路应用归浆法对砂石路面养护补强的实际情况和经验,详 相似文献
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以博山至莱芜高速公路七合同段路面施工为例,详细介绍了路面底基层,基层,面层施工中机械的配套与选型。 相似文献
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扫浆法是一种很好的养护砂石路面的方法,尤其是养护砂石路面稳定保护层,更能发挥其优越性。所谓扫浆法就是在无病害的砂石路面上洒水、撒土、扫成泥浆,在泥浆未干之时撒铺符合一定级配的砂土材料,然后碾压成型的一种方法。1 砂石路面扫浆养护法的优点经过三年的试点和推广应用,我们总结出砂石路扫浆养护具有以下三个优点:一是扫浆养护的路面平整坚实,形成了稳定坚实的板体,增强了路面的抗压、耐磨强度,延长了路面 相似文献
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汉寿县地处洞庭湖水网地带,县境内西南部地势高,东北部地势低。70年代中期以前,滨湖区均以水运为主,1976年冬才开始兴建公路,截至1990年底,已建成公路316km,占全县公路总里程的52.04%。这些公路均为泥结砾石路面结构,路面高程在海拔31~40m之间,距地下水位只有1~1.5m。 相似文献
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李海瑞 《内蒙古公路与运输》1996,(1):44-45
该文对风化砂用于养护砂石路面的路用性能作了具体了阐述,分析了风化砂养护砂石路面在降低养护费用,减轻环境污染以及降低能耗方面的效益,实践表明,风化砂不仅能做砂石路面的松散保护层材料,还能用来处治路面车辙,坑槽等病害,其路用效果较佳。 相似文献
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目前我国公路沥青路面施工中因机械选择的不科学、不规范,造成了一些不必要的经济损失.针对这一问题,对选型原则、机械选型方法、机械配套的基本原则以及机械配套的最优组合作了介绍,并通过一些实例进行了分析. 相似文献
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沥青路面施工机械的选型配套及优化 总被引:1,自引:0,他引:1
公路沥青路面施工机械是现代公路建设中极其重要的关键设备,公路修筑等级的高低、质量的好坏,路面施工机械是重要的因素之一。本文介绍的施工机械的选型配套方法是一种简单的方法,很容易被接受,所以在实践中用起来较为方便。 相似文献
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刘增祥 《筑路机械与施工机械化》1992,9(6):29-32
2.1.3 整平、压实装置进口摊铺机非常重视压实效果,这是为了适应高等级公路建设而形成的,因此,进口摊铺机除了设置重的熨平板外,还采用振动方式进行压实.有些摊铺机还在熨平板前设置了振捣夯实机构,使摊铺之后其密实度高达85%以上,为碾压提供了一个较为稳定的摊铺层,避免了碾压时因材料不稳定使混合料位移,而带来的不良影响.初步克服了混合料内磨擦阻力,使碾压条件得到了改善.因此,目前世界上各生产厂都在追求高 相似文献
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针对砂石公路病害种类多,养护周期难以确定的特点,经反复试验计算出各类病害时的累计交通量与最佳养护地的累计交通量。并经经验推算引入基础交通量和交通量增量的概念,据此推算出各种交通量状况下所需人工,材料,机械台班等数值,并确定各类病害的养护周期,达到预防性养护的目的。 相似文献
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介绍了水泥砼路面机械化施工中机械选型的原则及依据,简述了主导机械的确定及选型,其他机械及配合机具有选用原则,对机械的合理组合,滑模摊铺的合理行走速度提出了初步的建议,可供公路部门在高等级公路施工中参考应用。 相似文献
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刘增祥 《筑路机械与施工机械化》1993,10(2):31-35
3.3 桥面沥青层的铺设 由于我市近年来大量修建立交桥,因此介绍一些桥面铺设方面的方法供同行们参考。 桥面铺设沥青面层应从气候条件、交通量等方面考虑。既要保护桥底板,又要形成好的平整度以保证交通流畅,为此应注意以下几点: (1)通过性和安全性能好; (2)桥面的稳定性和耐久性; (3)抗滑性大,并能长时间保持这一特性; (4)按设计要求具有合格的路拱和充足的层厚; (5)与床底板的附着性和防水性要好。 满足以上条件,一般选用加热沥青混凝土。然而由于夏季和冬季温差大,易形成桥面变形,流动、裂纹等现象,因此在沥青混 相似文献