刚架拱桥加固技术探讨

针对刚架拱桥的结构特点,分析了某多孔刚架拱桥的病害及其成因,提出了整体化桥面加固方案和施工工艺.建立了4孔刚架拱桥空间模型,分析了结构各施工阶段的受力特性,并将加固后的桥梁特性与原结构进行对比,加固后桥梁的受力性能得到了明显改善.     

刚架拱桥典型病害分析与加固方法研究

文中以韶关坪石福田大桥加固为工程实例,介绍了刚架拱桥的典型病害并分析了其病害产生的原因;针对刚架拱桥的病害特点,进行了加固方案设计和方案比选,并说明了刚架拱桥加固施工要点。     

大跨刚架拱桥病害分析及加固研究

在对某座刚架拱桥进行安全检测的现场发现主拱大节点裂缝、横向联系梁破坏等病害。该文根据现场检测结果,分析了刚架拱桥常见病害形式及产生原因。采用BCI评价对该桥进行整体技术状况进行评定,并根据评定结果针对性地提出了对刚架拱桥加固的建议。其检测结果、建议加固措施对同类拱桥病害处理具有借鉴意义。     

刚架拱桥横系梁加固技术研究

钦州市钦江二桥主桥为3×63 m钢筋混凝土刚架拱桥,针对该桥横系梁的病害及病因,采用附加型钢梁加固法对刚架拱桥横系梁进行加固,具体做法是,旧的横系梁不用拆除,新附加的型钢梁端部通过高强螺栓与拱肋对穿连接.对该桥加固前、后动力性能和稳定承载能力进行对比分析,结合加固后桥梁成桥试验结果,得到以下结论:所采用的计算模型和实际情况相吻合;附加型钢梁加固法能够提高桥梁的横向刚度、改善桥梁的动力性能、提高桥梁的稳定承载力,可推广应用于刚架拱桥横系梁加固.     

刚架拱桥病害原因探究与治理对策

文章通过对刚架拱桥病害特点的阐述,从结构承载能力、整体刚度等方面深入分析刚架拱桥病害的深层次原因,提出刚架拱桥的加固治理的主方向,实践证明所提出加固方法的有效性。     

刚架拱桥病害原因探究与治理对策

文章通过对刚架拱桥病害特点的阐述,从结构承载能力、整体刚度等方面深入分析刚架拱桥病害的深层次原因,提出刚架拱桥的加固治理的主方向,实践证明所提出加固方法的有效性。     

混凝土刚架拱桥综合加固技术的研究与应用

混凝土刚架拱桥是一种非常实用的中等跨径桥梁结构形式。20世纪80～90年代,我国修建了相当数量的混凝土刚架拱桥,现在很多这种结构型式的桥梁存在病害。本文从混凝土刚架拱桥益发的典型病害着手,以某实桥加固为例,研究探讨了对这种桥型的综合加固技术措施。     

无锡锡航刚架拱桥加固工程的结构分析

文章介绍了锡航刚架拱桥的病害分析和加固设计方案。危旧刚架拱片桥内力分析比较复杂,为准确了解旧刚架拱片桥的受力特征和对加固方案进行结构检算,采用结构分析程序Sap2000建立了该旧刚架拱片桥加固前、加固后的三维有限元模型,分析模型详细考虑了上部结构和拱之间的相互作用,进行了旧刚架拱片桥加固前、加固后的结构内力分析。计算分析结果表明:加固后各截面承载力满足规范要求。     

刚架拱桥的加固技术与施工工艺

刚架拱桥的整体性较差,导致横向稳定性不够,导致桥梁结构产生病害。文章分析了刚架拱桥的结构与受力特点、刚架拱桥的加固要求,探讨了刚架拱桥的加固技术与施工工艺问题。     

中承式混凝土系杆拱桥的常见病害及加固方法研究

拱桥诞生于我国,适用范围非常广泛,其不但造型优美,具有民族特色,而且跨越能力很大。随着系杆拱桥跨越能力的提高以及传统吊杆在锚固体系、索体结构、防腐方案等方面的缺陷,使得中承式混凝土系杆拱桥会产生不同部位和形式的病害。不同的病害需采取不同的加固方法。本文归纳了混凝土系杆拱桥的常见病害和加固方法,并采用有限元方法对某工程实例进行了研究,针对不同的病害采取了不同的加固方法,得出了一些结论,可供同类工程的病害处理提供设计参考。     

50 m刚架拱桥承载能力的评价研究

简要介绍了嵊州市南桥５０ｍ刚架拱桥承载能力评价的主要方案和方法，给出了理论检算的结果及静载试验的测试值。理论分析和实测数据及裂缝观测表明：该桥达不到汽车－２０级、挂车－１００的承载要求，建议知在加宽的同时，对现有桥梁进行必要的加固。     

基于静动力性能分析的刚架拱桥加固措施研究

针对G104国道多座刚架拱桥破损严重的现状,以大汶口桥为例,总结了刚架拱桥的典型病害;通过建立刚架拱桥空间整体有限元模型,分析其动力特性与结构损伤之间的关系,重点研究横向联系体系对结构动力特性的影响,在此基础上提出了维修加固措施;对原预制微弯板与现浇整体板进行局部有限元应力对比分析,分析结果验证了该加固措施的合理性。     

韶关市曲江北江大桥加固

韶关市曲江北江大桥由8孔跨径为50m的刚架拱桥和1孔跨径为8m的矩形板桥组成，全长444．5m，桥宽12．3m。该桥于1990年2月建成通车。随着十多年来交通量的剧增以及重型超载车辆的通行，桥梁出现了很多病害，2006年8月全桥封闭后进行了检测、加固。介绍了对该桥病害的分析，维修加固的方法及施工工艺等。     

大跨度刚架一拱组合结构桥——广州新光大桥

广州新光大桥为三角刚架和下承式系杆拱组合体系桥，三角刚架采用预应力砼结构，系杆拱为钢桁拱，跨径组合为（177＋428＋177）m，主桥桥长1082m，新光大桥造形新颖，气势宏伟，主要由基础工程、三角刚架以及刚桁拱组成受力体系，三角刚架即为刚桁拱的支撑结构，又把上部结构的受力传递给基础工程，整个结构受力明确，是拱桥结构体系上的创新。     

既有钢筋砼刚架拱桥病害分析与加固措施

介绍了既有钢筋砼刚架拱桥目前常见的病害,分析了各种病害原因;提出了钢筋砼刚架拱桥的加固维修方法,给出了粘贴钢板加固主拱片的设计计算公式和承载能力计算公式,并用工程实例验证了维修加固方法的可行性。     

用索拱体系加固提载刚架拱桥的分析研究

提出一种拱索体系加固现有钢筋混凝土刚架拱桥的方法,并以一座典型桥梁为例,对其加固前后的力学性能进行了分析,结果表明这种加固方法使桥梁的跨中弯矩和挠度大为减少,承载能力明显提高,它是一种加固早期修建钢筋混凝土刚架拱桥的有效方法,具有一定的理论意义和工程实用价值。本文还对该加固方法的施工程序及斜拉索的合理索力进行了论述。     

刚架拱桥的承载能力

介绍了佛山市旧汾江桥护建工程中新桥的桥型选择，新桥采用刚架拱桥的结构布置及安全通过总重2082kN重车的检验，实践证明刚架拱桥具有较大潜力的承载能力。     

基于有限元分析的刚架拱桥加固方法和加固效果评估研究

结合实际工程特点,针对不同病害,选择了相应的加固措施;借助Mdias Civil软件平台,建立依托工程有限元分析模型,对刚架拱桥进行理论加固计算;通过动静载试验,对加固前后的挠度、应变、承载能力等方面参数进行对比分析。结果表明,加固方案合理可行,加固效果良好。     

既有钢筋混凝土刚架拱桥的加固处理技术

本文以甘肃永靖县西河二房村钢筋混凝土刚架拱桥为工程背景,对该桥的主要病害进行了分析,确定了维修加固方案,最后通过对比加固前后荷载试验桥梁各参数的变化表明该桥的加固是成功的。旧桥加固与桥梁新建相比较而言,前者投资小、工期短,又可以避免长时间交通中断造成的不良社会影响,具有很好的经济效益和社会效益。     

刚架拱桥加固效果浅析

刚架拱桥成本低,建造周期短,上世纪八、九十年代在我国进行了广泛的应用。不过刚架拱桥也有一个致命的缺陷——整体性较差,导致横向稳定性不够,有许多刚架拱桥已成为危桥。本世纪初,我国该类桥梁绝大部分进行了加固处理,但有些加固处理的方式选取不当,加固效果不佳,形成需要二次加固的局面。本文针对该类型加固后的桥梁状况,对刚架拱桥的常见病害及常用加固方法进行了分析评论,对以后的加固改造能提供一些借鉴。