上海船舶运输科学研究所与荷兰海事研究所开展技术合作

2005年12月6日至12月9日，“2005中国国际海事技术展览会”在上海新国际博览中心隆重举行。上海船舶运输科学研究所（SSSRI）联合荷兰海事研究所（MARIN）参加了此次海事盛会。     

上海船舶运输科学研究所与中海物流签定文明共建协议

为促进交流合作，扎实有效地开展企业精神文明建设，2013年11月4日下午，上海船舶运输科学研究所（以下简称船研所）与中海集团物流有限公司（以下简称中海物流）在航运科研大厦举行了文明共建签约仪式，船研所党委书记是铮和中海物流党委书记曹增东分别代表双方签署了文明共建协议，正式启动文明共建活动。     

上海船舶运输科学研究所与中船重工民船研发中心签定战略合作协议

2014年8月11日，上海船舶运输科学研究所与中船重工船舶设计研究中心有限公司在船研大厦举行了战略合作协议签字仪式。根据协议，双方将在船型开发、性能优化和试验、技术交流和信息共享、人员交流、市场合作与成果应用推广等方面开展深入合作。仪式上，双方回顾了近年合作项目情况，就目前的航运现状及未来发展趋势交换意见，重申了双方合作的重要性与必要性，并表示要以此次签约为契机，有效促进双方全方位的合作与交流，共同开创优势互补、互惠互利、合作共赢的新局面。     

荷兰Imtech集团在中国……

2006年11月24日，荷兰Imtech Marine＆ Offshore在中国的独资企业哈德威-哈格努克船舶电子（上海）有限公司（HDW-Hagenuk Marine Electronics Shanghai Co．，Ltd）在上海南汇举行了新厂开业典礼。RobNijman先生主持了典礼并邀请荷兰驻中国领事、德国驻中国副总领事、上海南汇工业园区投资发展有限公司董事长、Imtech荷兰和德国的市场及销售经理等致辞。隆重的剪彩仪式和舞狮表演后，来宾们参观了产品的组装及调试过程。     

两岸直航船舶的安全监控

2008年11月4日，“两岸三通”正式实施。基于两岸海运直航的政治敏感性和两岸双方海事监管法规的差异性，两岸航运属于特殊管理的国内运输。目前在两岸登记的直航船舶．海事机构在管理（监控）上有着特殊的规定和要求。     

深圳华瑞船用设备有限公司成立二十周年

2005年12月6日至9日，第十三届中国国际海事技术学术会议和展览会在上海新国际展览中心隆重举行。上海船舶运输科学研究所作为参展单位，借助海事博览会的平台，诚邀合作伙伴瑞典CONSILIUM公司，于12月7日共同为深圳华瑞船用设备有限公司举办了二十周年庆典活动。中国交通部科学教育司副司长张延华先生、瑞典国驻上海领事馆总领事Lars Sndreason先生作为特别嘉宾，     

CCS与DNV合建涂层实验室

10月29日，上海中挪海事技术有限公司在上海奉贤化工区隆重开业。作为专事海事和海洋工程等诸多领域研究的合资研究所，上海中挪海事技术有限公司由中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）共同出资成立，标志着CCS和DNV这两家国际领先船级社的长期合作进入了一个新的里程碑。CCS理事长兼总裁李科浚先生、DNV总裁兼首席执行官麦恒力博士亲临揭幕。     

船舶效率和LNG船用燃料成为创新焦点

2011年11月29日，德国劳氏（GL）在2011年中国国际海事会展上指出船舶效率和液化天然气（LNG）用作船舶燃料将是十年海事研发的两大焦点领域。为推动海事创新，GL已与南通太平洋海洋工程有限公司（“南通太平洋”）携手开发一种独特的C型双耳液化天然气液罐。在本届海事展上，双方签订了合作协议。     

“船舶综合性能快速预报系统”获2008年“中国航海学会科学技术奖”二等奖

由上海船舶运输科学研究所、中国船舶工业集团公司第708研究所、中国船舶重工集团公司第702研究所联合研制的“船舶综合性能快速预报系统”荣获2008年“中国航海学会科学技术奖”二等奖。“船舶综合性能快速预报系统”基于船舶水动力性能理论,将计算机网络技术、母型法航速预报     

他和“空泡”有个约定——上海船舶运输科学研究所副研究员伍锐的专业志向

正"我的梦想是成为国内首屈一指的空泡专家,为中国研发出世界上性能最棒的水下推进器。"这是一个来自上海船研所航运技术与安全国家重点实验室的80后副研究员的心声。他叫伍锐,2007年8月从天津大学船舶与海洋工程系毕业,进入上海船舶运输科学研究所攻读船舶与海洋结构物设计制造专业硕士研究生,与水动力试验(空泡振动噪声方向)结缘,迄今为止相守了近11年,矢志不渝。而     

交通运输部将设置营运船舶能耗和排放标准

交通运输部副部长徐祖远在11月29日举行的“2011年中国国际海事会展高级海事论坛”上透露,“十二五”期间．交通运输部将通过设置营运船舶能耗和排放限制标准,强化交通运输业的节能减排和环保,力争到2015年．与2005年相比,海洋和内河船舶单位运输周转量能耗分别下降16％和14％。     

中海研讨LNG运输及船舶技术

酝酿已久的中海LNG运输及船舶技术研讨会，2005年9月6日在上海举行。国家发改委、中国船级社、船舶研究所、大连海事大学、上海海事大学、中石化、中石油、沪东、大连、江南、南通等船厂，以及国外知名公司等70余名技术专家、业务领导出席了这次研讨会。     

日本造船研究所船舶无压舱水革新设计

船舶压舱水不仅耗费大量海洋运输的能源、人力和物力,而且已经成为当今世界海洋的四大污染源之一。传统的压舱水处理剂技术无法从根本上解决船舶压舱水给海洋水资源带来的种种灾害。日本造船研究所进行了船舶无压舱水革新设计,并对革新型无压舱水油船船模和常规型有压舱水油船船模进行了系列测试。结果表明,无压舱水系统船舶设计理念和方案完全可行。     

海事出重拳 整治长江水域船舶超载运输

＂要从关心人命安全的角度,本着对人民高度负责的精神,严格履行海事监管责任。＂在6月27日举行的长江水域船舶超载运输专项整治活动动员会上,中国海事局常务副局长陈爱平要求各相关海事局集中力量,严查超载运输,做好水上安全监管工作。从7月1日起,中国海事局在长江水域开展为期半年的打击船舶超载运输专项整治活动。上海、江苏、     

基里巴斯旗船舶的标识要求

基里巴斯船舶登记局于2012年3月20日颁布了No17／2012号海事通函，要求基里巴斯旗船舶的船名、OfficialNumber、船籍港（TARAWA＊）、IMO号和吃水标志等标识应按照No．17／2012号海事通函的要求进行标记，以保持与船舶的登记证书一致。     

走近高尔登--上海高尔登船舶机械配件有限公司专访

在第十三届中国国际海事展览会开幕前夕,《船舶工程》编辑部（以下简称《船舶工程》）记者慕名来到位于上海复兴中路1号的上海高尔登船舶机械配件有限公司（简称上海高尔登）上海商务总部,采访了李志强（Peter Lee）先生。     

中国船级社获得澳大利亚政府授权开展法定检验

6月23日下午，澳大利亚海事安全局（AMSA）授权中国船级社（CCS）对悬挂澳大利亚旗的船舶开展法定检验签字仪式在北京举行，AMSA首席执行官格雷厄姆·安德鲁·彼彻（Graham Andrew Peachey）先生、AMSA海事标准部总经理盖瑞·安德鲁·普洛瑟（Gary Andrew Prosser）先生，交通运输部徐祖远副部长，     

我所与波兰格但斯克海运研究所科学技术合作协议书在沪正式签署

为加强中波两国海洋运输科学技术的合作,中国交通部上海船舶运输科学研究所黄忠秀所长与波兰格但斯克海运研究所姆勒齐克所长于1987年11月28日在上海正式签署两所的科学技术合作协议书。中国交通部科技局时信涵副局长来我所参加了签字仪式。协议规定,双方本着平等、互利、互惠的原则,将在海洋运输经济,包括港口经济;船     

长三角部分区域实施船舶检验通检互认机制试点工作

正9月27日,长三角部分区域船舶检验"通检互认"合作协议签署仪式在上海举行。上海海事局、上海市港航事业发展中心、江苏省交通运输综合行政执法监督局、浙江省港航管理中心、安徽省地方海事(港航)管理服务中心、南京市交通运输综合行政执法监督局、泰州市交通运输综合行政执法支队、舟山市船舶检验中心、     

舰船液压技术研讨会在沪举行

由曼内斯曼/力士乐公司西德/香港、海德劳马梯克公司——西德、海德劳丹公司——荷兰、中船总船舶设备研究所联合举办,由有关海军、船厂和研究所参加的研讨会于8月12日至8月14日在上海举行。主要内容是介绍该公司舰船及防卫系统的实用液压技术及传动装置。海得劳马梯克公司海事