地铁车站钻孔咬合桩围护结构的关键施工工艺

以杭州地铁秋涛路站围护结构设计为背景,对钻孔咬合桩的关键施工工艺进行论述,并对施工中常见问题的处理措施进行系统归纳。钻孔咬合桩是国内近年来深基坑工程中,特别是地铁车站基坑工程中常用的围护结构形式,在富水地层中有较强的适用性,其较地下连续墙围护结构形式造价低、施工难度小、对环境影响小;较钻孔桩+旋喷桩止水帷幕围护结构形式防水效果好、结构刚度大。杭州地区的地质条件在华东地区,甚至广深地区均有一定代表性,因此,针对杭州地铁车站基坑围护工程,对钻孔咬合桩施工工艺的重点及难点、解决措施进行论述。     

钻孔咬合桩施工技术

钻孔咬合桩是一种较为新型的基坑围护结构,具有占地面积小、操作灵活、成桩质量可靠、垂直精度高、止水效果好、降低围护成本、可无泥浆施工、减少污染等特点。以某体育馆站工程为例,分析钻孔咬合桩的施工以及关键技术措施。     

深圳地区钻孔咬合桩围护结构施工技术的研究

以深港西部通道深圳侧接线工程钻孔咬合桩施工中的经验并结合前人的研究成果,对钻孔咬合桩围护结构施工技术进行了研究,包括套管钻机的选择、原料选择及其数量控制标准、桩体垂直度控制、咬合厚度的选择和施工工艺流程等。特别对工程中出现的咬合桩通病及事故桩,分析了问题产生的原因并给出了相应的处理措施,取得了良好的工程效果。研究结果表明,钻孔咬合桩成功解决了深厚软土中深基坑变形大、桩身弯矩大、基底易隆起等问题,有着良好的前景和推广价值。     

钻孔咬合桩设计与施工

钻孔咬合桩是一种新型围护结构,其桩心相交咬合,又称为连续桩墙.本文介绍深圳地铁一号线金田-益田区间围护结构采用钻孔咬合桩的设计与施工情况,并简述采用液压套管钻机施工咬合桩的施工技术要点.     

南京市地铁3号线秣周路站钻孔咬合桩施工技术

结合南京地铁3号线秣周路站工程实例,阐述钻孔咬合桩施工的基本原理及特点,着重介绍钻孔咬合桩的施工要点,并对管涌、地下障碍物、分段施工接头、事故桩等常见问题进行处理,最终顺利完成了施工任务。     

深圳地铁一期工程金益区间钻孔咬合桩施工技术

通过深圳地铁工程施工实例 ,介绍液压摇动式全套管钻机施工工艺和钻孔咬合桩工程的施工技术要点。利用延缓混凝土凝固时间的方法 ,较好地实现相邻桩间的切割咬合     

钻孔咬合桩在地铁围护工程中的应用

介绍对杭州地铁秋涛路站咬合桩的机械选型、施工工艺及施工要点,施工过程的技术分析,探讨深基坑围护施工技术。     

深孔钻孔咬合桩施工技术分析

针对深孔钻孔咬合桩垂直度偏差较大、桩间咬合量不足、围护结构漏水等问题,主要介绍借助孔内外的垂直度监测手段,对成孔质量和混凝土灌注质量控制的方法进行改良,较好地控制了钻孔咬合桩的质量。     

钻孔咬合桩的应用与施工

钻孔咬合桩是由磨桩机成桩 ,桩与桩之间相互咬合 ,形成较良好的止水帷幕。在地质情况比较复杂的情况下 ,钻孔咬合桩围护结构是一种比较好的施工工艺     

钻孔咬合桩——地铁工程围护结构新型式

文章就深圳地铁一期工程会购区间隧道明挖段围护结构之钻孔咬合桩施工方案的比选 ,施工作业流程 ,施工关键技术 ,应用条件及经济、环保价值等作了详细论述。     

钻孔咬合桩基坑围护结构设计计算方法探讨

通过对钻孔咬合灌注桩基坑围护结构受力特点的分析,按照刚度等代地下连续墙思路,提出了其设计计算方法,并从变形和内力两个方面进行了讨论。最后通过一个工程实例表明,这种方法基本上综合反映了素钢筋混凝土及配筋桩在基坑变形、内力方面不同的作用特点,能比较合理地描述钻孔咬合桩的作用机理。     

钻孔咬合桩支护技术在地铁建设中的应用

钻孔咬合桩支护技术是近年来欧洲国家发展起来的一项新型基坑支护技术,它具有施工速度快、造价低、污染少、适应不良地质条件等优点.结合我国深圳地铁的建设,介绍了在地下水丰富、砂层厚和分布较广的不良地质条件下钻孔咬合桩的支护结构设计方案、施工工艺及成孔灌注、咬合等关键技术难题,为今后类似工程的施工提供借鉴.     

套管钻机钻孔咬合桩设计与施工

本介绍深圳地铁1号线金田－－益田区间维护结构采用套管钻机钻孔咬合桩设计与施工情况，并简述采用套管钻机咬合桩的施工技术要点。     

钻孔咬合桩施工工艺的探讨

研究目的:(1)探讨咬合桩作为一种新型深基坑围护结构在上海地区地质条件下的实用性和可行性。(2) 为施工积累经验,为设计提供必要的参数。(3)研究咬合桩的工艺特点和应用范围。 研究方法:(1)通过原桩位试桩,确定本工程施工的咬合庄工艺参数,验证实用性。(2)通过咬合桩在邯郸 路地道工程中的应用．验证其优越性、总结成孔及成桩控制质量标准。 研究结果:成功利用咬合桩作为围护结构,保证了深基坑的安全;确定的咬合桩施工参数能有效控制咬合 桩施工:咬合桩机能在较小的空间灵活施工,实用性强。 研究结论:(1)咬合桩适于在上海地区软土及富水土层中施工。(2)咬合桩在不同地质条件下施工,科学地 确定施工技术参数至关重要。(3)钻孔咬合桩施工速度快,效率高,噪音低、震动小、无泥浆作业、成桩质最高、 防渗性能好、施工安全有保障、文明施工程度高、能很好地满足环保要求,利于创造良好的外部形象。(4)钻孔 咬合桩垂直度高,外型标准,防渗能力强,无需泥浆护壁,扩孔系数小,配筋率低,减少混凝土用景。在穿过软弱 富水地层时无需增加其它辅助措施,施工速度快,造价低,具有良好的经济效益。     

钻孔咬合桩施工工艺及常见问题的处理

钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构，在地铁车站等深基坑围护施工中有着广泛的应用。结合天津地铁3号线华苑车站深基坑开挖，介绍了钻孔咬合桩围护结构的施工工艺、单桩及排桩的施工流程、孔口定位误差、桩的垂直度及超缓凝混凝土施工质量等一些关键技术，以及常见工程事故预防及处理措施。     

深圳地铁香蜜湖车站大直径钻孔咬合桩施工

介绍深圳地铁香蜜湖车站围护结构采用大直径钻孔咬合桩的机械选型、施工工艺及施工要点。     

钻孔咬合桩围护结构设计要点及设计优化研究

钻孔咬合桩做为一种新型的地下工程围护结构,施工技术已经十分成熟,但是国内关于钻孔咬合桩尚无专门的设计规范,有关设计计算的学术论文也很少见。通过对国内钻孔咬合桩设计情况的总结与研究,阐述了有关钻孔咬合桩的计算模型,桩身验算等设计要点,并提出了设计优化建议。     

钻孔咬合桩深基坑支护工艺及其利弊分析

深基坑工程中选择合理的围护结构是确保深基坑工程质量、安全的关键。钻孔咬合桩作为围护结构的三大类型之一．通过实用效果进行利弊剖析，以期在后续的深基坑工程施工中能提供参考。     

地铁车站深基坑开挖围护结构与施工技术研究

根据苏州市临顿路地铁车站深基坑开挖的地质与周边的复杂情况,分析了基坑开挖施工中必须解决的地下水、流砂和管涌,特别是边坡稳定与变形控制问题。确定了可最大程度降低结构失稳几率的竖向分层、水平分段的基坑开挖方法与顺序,提出了地下连续墙、深层搅拌桩、钻孔灌注桩以及基坑地基加固方案多结构形式联合围护的施工方法。实践表明,研究出的地铁车站基坑开挖顺序及与其相适应的联合围护结构方案,可确保基坑本身的边坡稳定,并能保证极近距离范围建筑的结构安全。