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综述2006年我国造船三大指标再创历史新高2006年我国造船完工量1452万载重吨,比去年增长20%;新承接船舶订单4251万载重吨,比去年增长150%;手持船舶订单6872万载重吨,比去年增     

中国游艇业:繁花似锦应可期

正值而立之年的中国游艇业,三十年的坎坷与曲折,三十年的拼搏与磨练,目前正面临着新一轮的产业爆发。以1978年东莞来料加工8艘30英尺帆船为起点,中国的游艇业如今正值而立之年。三十年的坎坷与曲折,三十年的拼搏与磨练,让游艇产业在世界金融危机来临的同时,也面临着新一轮的产业爆发。在历经过金融海啸的洗礼之后,游艇业在中国已经发生了巨大的变化。从前,游艇被视作奢侈、腐朽的象征。现在,越来越多的人接受它是高管生活方式的一部分,甚至是一种商业     

中国游艇业的发展阻碍（上）

现今游艇业的障碍首先是法规、制度上未追上社会发展的步伐,对休闲性质的游艇应出台新的管理办法。     

我国大陆玻璃钢游艇业的现状及发展构想

游艇是用于游览的船艇,是人们用是享乐的一种用具。它的拥用量也反映了一个国家或地区的富有程度。例如,大多数发展中国家很少有家庭游乐型的高档私人游艇,而欧美等发达国家则拥有为数众多的家庭游艇,仅美国年销售量就达六、七十万条,且其中相当数量为价值百万美元以上的豪华型游艇。目前国内外游艇是金属材质的较少,大多采用玻璃钢材质。     

游艇业：经历冰火两重天

当前,国际游艇市场与整个船舶市场一样,寒风凛冽,雪压冬云,呈现出高天滚滚寒流急的严酷景象。在金融危机的持续冲击下,疲软的游艇业困难重重,坚冰厚重。世界最大游艇制造商、美国宾士域集团游艇制造和销售裁员所引发的多米诺骨牌效应,给游艇市场带来了强烈震撼,使游艇企业出现的裁员风潮从北美洲扩大到了欧洲、大洋洲等地,中小型游艇企业首当其冲。     

台湾游艇业的发展及与香港对比分析

看待台湾的游艇业发展,应该分生产和消费两个领域,从产业链上游到下游其发展程度并不同步。简而言之,台湾的游艇制造工业世界领先,但游艇休闲娱乐业发展滞后。     

游艇业——“我们”来发言

1．“发展海洋旅游是海南建设国际旅游岛总体规划中的一部分。游艇产业肯定包括其中。”2010年1月6日。接受《游艇业》记者采访时,国家发展改革委社会发展司司长胡祖才称。     

游艇拖车--撬动中国游艇业发展的有力支点

从上世纪80年代初深圳蛇口生产第一艘游艇算起,中国大陆游艇业至今已有25年的历史。特别是进入21世纪以来,无论是游艇制造业还是游艇娱乐业发展速度都很快。大陆东部沿海各地纷纷出现了许多游艇会、游艇厂和舾装件厂。现在,大陆已经进入汽车消费时代,陆地驾驶的便利和乐趣,必然将人们的生活兴趣转移到水上驾驶和水上消费方面来。中国大陆私家车市场的高速膨胀,预示着私家游艇市场的巨大潜力。     

广东珠海将打造游艇世界制造工厂

由华南理工大学编制的《珠海市游艇产业规划》6日通过了专家评审。该规划指出,争取用五年或更长一点的时间,把珠海市游艇工业基地打造成为华南地区最大的游艇制造和配套件生产基地,构造游艇世界制造工厂。     

台游艇去年接单量居亚洲第一

根据国际著名期刊统计调查资料显示,全球大型游艇市场仍将强劲增长,每年市场规模约400亿美元。目前为止,意大利仍为全球最大游艇生产地,而台湾2006年游艇接单量位居全球第七,为亚洲第一大游艇生产地。     

方兴未艾的美国超级游艇业——暂且不考虑定义标准，目前市场趋势正在追求越大越好的潮流

尽管中小型游艇的销售处于下滑状态,“游艇”仍然是美国船舶工业领域最富神奇色彩的一个词。美国游艇业已经发展进入群雄逐鹿时期,不同的制造商在其生产过程中在实践着对于游艇不同的理解,其产品规格也不尽相同,从10．9米到76．2米不等。     

我国游艇工业发展现状分析

一、简要发展历程 我国游艇工业起步于上世纪50年代，中间经历了几十年缓慢的发展过程，直到本世纪初才出现游艇工业蓬勃发展的局面。这里以休闲（或称家用型）游艇的开发、建造为基准，将我国游艇工业发展历程分为以下三个阶段。     

香港邮轮及游艇业协会与Verventia签订合作备忘录

香港邮轮及游艇业协会执行董事杨梓呈于2019年4月11日在新加坡亚太超级游艇大会上与享誉亚洲的游艇业顾问公司Verventia首席执行官AndyTreadwell签署合作备忘录,以协助协会发展、筹办及营运香港年度国际邮轮游艇节,以促进中港澳游艇业及旅游业的发展。     

新建项目

韩STX集团大连长兴岛建船舶基地；投资2亿元的九江翔升造船项目开始安装设备；武船拟投资5亿建青岛基地生产大型船舶为主；重庆宗申集团要造豪华游艇；南沙龙穴造船基地修船项目打桩开工；广东新会首家万吨级造船厂点火开工造船；象山干门港崛起万吨级船厂;     

拉罗谢尔游艇展

作为展出船只最多,最负盛名的水上游艇展,法国拉罗谢尔游艇展于2009年9月23日至28日举行。位于大西洋岸边的法国城市拉罗谢尔,是欧洲最重要的游艇工业基地和最大的游艇港口,拥有16年历史的拉罗谢尔国际游艇展自诞生以来—直都是业界盛事。     

珠海崛起中国最大游艇基地——珠海平沙游艇工业园发展经验及其启示

2003年珠海市确定游艇产业为珠海市特色产业,积极承接国内外游艇产业转移,大力发展游艇制造及配套业,全国最大规模的游艇生产基地正在珠海崛起。目前,珠海市共有游艇制造及配套企业37家,年产值将超过10亿元,是中国规模最大、档次最高、集聚度最高的游艇产业基地,     

飞鸟负日,领行业翱翔——走进太阳鸟游艇股份有限公司珠海基地

太阳鸟游艇股份有限公司创立于2003年,从事高性能复合材料船艇设计、研究、生产、销售及服务,为客户提供从方案设计、产品制造到维修服务等全方位的个性化解决方案的国家级高新技术企业。于2010年上市,目前已拥有湖南沅江和广东珠海两个生产基地(湖南15.6万平方米,珠海6万平方米),长沙拉斐尔、上海兰波湾、香港普兰帝、美国普兰帝、意大利马可波罗五家子公司。企业员工1000多人,技术研发与设计人员近200人。近两年,"太阳鸟"已响彻国内外游艇制造行业界。本刊记者在实地采访珠海平沙游艇工业园期间,也走进了国内首家上市的游艇制造企业——太阳鸟游艇股份有限公司的珠海基地,采访总经理李白银。太阳鸟以其快速适应发展的设计研发理念、标准化制造模式、以及创新的体验式营销这三大核心优势,成行业领军者。     

广州发展游艇文化和游艇产业研究背景发展障碍与突破点

游艇产业是融合生产制造业和商贸服务业的产业群。一条较完整的游艇产业链,涵盖从游艇制造到游艇俱乐部的服务,再到与游艇相关的休闲及各种商务活动,包括游艇制造、游艇运输、游艇驾照培训和考核,专用码头建设、游艇销售、游艇维修保养、俱乐部建设和管理、零配件制造、内部环境装修、专业保险等许多环节。因其具有较长的产业链而被誉为漂浮在黄金水道上的巨大商机。     

玉林:扬帆向海 跨越发展

<正> 翻开玉林的简介,你会惊讶她拥有那么多响当当的名号:\"全国最大的内燃机生产基地\"、\"全国最大的日用陶瓷生产出口基地之一\"、\"国家级建材生产出口基地\"、\"皮革服装基地和食品加工基地\"、\"世界裤都\"、\"中国铁锅之都\"、\"广西产业转移示范地\"、\"海峡两岸农业合作试验区\"等等。看到这些,你是否会情不自禁地看看裤子上的标签是否为\"Made in玉林\"?玉林位于广西东南部,与广东接壤,半径200公里范围内,有南宁、北