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戴姆勒集团和梅赛德斯-奔驰品牌在世界商用汽车行业的强势一直是公认的事实;但由于中国国内商用汽车市场主要由国产品牌主导,梅赛德斯-奔驰商用车的影响力远远不及其乘用车品牌,而历史积淀的霸气也很难让笔者有切身的感受。《商用汽车》杂志记者有幸赴德参加第62届IAA商用汽车展览会,走进戴姆勒集团1.15万m~2的展厅,面对着80 相似文献
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在德国参加VDA商用车行业国际新闻发布暨研讨会期间,《商用汽车》杂志记者有机会参观了梅赛德斯-奔驰与德国曼2家商用车巨头的卡车生产工厂,近距离领略"德国制造"的精妙之处.2家工厂都有着50年以上的历史,但仍历久弥新,各有千秋.梅赛德斯-奔驰W(o)rth工厂的规模、自动化程度和缜密的管理体系令人惊叹,让这个小镇堪称世界商用车行业的重镇;而曼慕尼黑工厂则是物尽其用、精良制造的代表. 相似文献
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奔驰不仅在轿车界享誉盛名,在商用车辆领域同样有傲视群雄的资本,梅赛德斯-奔驰SPRINTER和VITO就是当中的杰出代表,在中小型商用客车的世界里,它们代表的是奔驰星辉下的最高品质。[编者按] 相似文献
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戴姆勒集团和梅赛德斯-奔驰品牌在世界商用汽车行业的强势一直是公认的事实:但由于中国国内商用汽车市场主要由国产品牌主导,梅赛德斯一奔驰商用车的影响力远远不及其乘用车品牌,而历史积淀的霸气也很难让笔者有切身的感受。 相似文献
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戴姆勒:阵容强大
日前,戴姆勒集团在2012德国汉诺威国际商用车展的预展上带来了将在全球首发的2款车型以及在欧洲首发的1款车型.作为预展的一部分,戴姆勒旗下的共16款商用车型在斯图加特展出,其中包括梅赛德斯-奔驰Citan城市轻型商用车、梅赛德斯-奔驰和赛特拉品牌的全新城市客车和豪华旅行客车、新能源商用车领军车型梅赛德斯-奔驰威霆(Vito)E-Cell电池车和扶桑Canter混合动力车,专为重型运输配送作业设计的梅赛德斯奔驰Antos也首次对公众亮相. 相似文献
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日前,梅赛德斯-奔驰携其轻型商用车旗舰产品亮相2012年北京国际车展,本次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列.其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华乘用客车及威霆豪华商务车,更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车,和以威雷为基型车改装的豪华客车,显示了梅赛德斯-奔驰轻型商用车致力于为中国市场提供多元化优质产品和专业服务的品牌诉求. 相似文献
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日前,梅赛德斯-奔驰携其轻型商用车旗舰产品亮相2012年北京国际车展,本次参展的10款车型涵盖梅赛德斯-奔驰凌特、威雷和威霆系列。其中不仅有为终端市场打造的凌特豪华乘用客车及威霆豪华商务车,更有以凌特为基型车进行特殊改装的豪华客车、豪华商务车、越野救护车、急救通讯指挥车,和以威雷为基型车改装的豪华客车,显示了梅赛德斯-奔驰轻型商用车致力于为中国市场提供 相似文献