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对于软土地基的水泥土搅拌桩加固,施工工艺是影响施工质量的关键因素之一。本文概要介绍作者进行的连云港地区滨海相软土地基水泥土搅拌桩(湿法)加固的现场工艺研究情况,以及所取得的测试结果和得出的初步结论。研究结果对于连云港地区高速公路建设中软土地基处理具有指导意义。 相似文献
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排水固结法处理软土地基的研究与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过温州地区采用塑料排水板处理软土地基的实践,论述排水固结法的施工工艺、适用范围及经济效益,探讨处理软土地基的有效方法。 相似文献
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刘杰 《交通世界(建养机械)》2014,(20):12-13
软土地基处理技术软土地基的特点
在土建工程上一般把压缩程度高、受力面积大、含水量大、承载强度低的软性土质叫做软土地基。软土地基主要构成包括淤泥、淤泥质土、以及其他承载强度低的土质。在很多地区的软土地基的含水量一般都在36%~76%上下浮动,而饱和度达到惊人的97%,液限根据不同地区的土质区别因此在30%~65%.而塑性参数也根据地区不同.数值也保持在15~32。因此大体上可以说让软土地基是一种耐受力很低并且沉降幅度相当大且具有胀缩性、液化性等特点的不适合土建的不良土层。 相似文献
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我国软土土质分布广泛,但由于软土含水量大、抗剪强度低等缺点,使得公路路基的稳定性和安全性受到极大地影响,同时也会造成各种路面损坏,因此研究在软土地质上修建公路,对于地基处理技术研究十分重要。主要是通过提出合理的地基处理和加固方法,结合实例,对软土地区公路的建设提出合理方案。 相似文献
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本提出了公路油路养护推行油路道班工资承包制,通过油路班按件付酬养老油路的各种方式方法,调动了广大养路工人的积极性,使好路率连年上升,起到了两个明一起抓的促进作用。 相似文献
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王刚 《交通世界(建养机械)》2009,(21):105-107
在我国沿江.沿湖,沿海等处广泛分布着软土,而这些地区一般又是经济发达地区,对公路交通需要迫切.尤其要发展高速公路。因而在高路堤、大型桥梁.大量的涵洞、通道处软土都给它们带来不同程度的危害。若处理不好将会带来极大的资源浪费。 相似文献
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随着东北寒冷地区基本建设的发展,在软土地基上兴建高等级公路日益增加。东北寒冷地区的软土地基沉降除了具有变形大、不均匀沉降大、沉降稳定历时较长的特点外,受地质和气候因素影响也较大,这极大地影响了道路的稳定和使用。因此,对东北寒冷地区软土地基沉降问题的研究迫在眉睫。依托国道G111齐齐哈尔至讷河段公路软土地基处理的研究课题,对东北寒冷地区软土的工程性质和软土地基沉降的规律进行了详细的研究。 相似文献
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1995年河南省新郑市实现了村村通油路,通油路后,全市农村经济得到了快速发展,这一事例,联系我省正在实施的乡乡通油路工作,给我们的启示众多。 相似文献
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近年来,旋挖钻机作为一种新型的桩基施工机械由于其效率高、环保等性能已经在我国广泛应用,但一直以来也受到其自重、钻杆长度等限制,在大直径、深孔工程及软土地区使用较少。本工程通过实践,成功的在软土地区使用了旋挖钻机,且最大成孔深度达82m。 相似文献
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高速公路对于地质条件要求比较严格,尤其在软土地区的地质勘察尤为重要,必须根据现场实际情况与软土地区的特殊性相结合,从而建立具有实用性的软土地区的地质勘察体系。大量的研究表明,单一的勘察技术无法很好的进行软土地区的地质勘察,因而进行勘测过程中,应该采用综合的勘测方式,加强勘察的力度,从而使勘探精度得到提高,同时缩短勘探周期、缩减勘探成本,实现保证工程质量的目的。就软土地区高速公路工程地质精细化勘察体系进行研究。 相似文献
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水泥稳定砂砾基层的应用 总被引:5,自引:2,他引:3
介绍了水泥稳定砂砾基层结构的材料要求和施工工艺,并结合209国道加宽配套工程的施工,阐述了该结构适合做潮湿多雨地区以及受地下水影响地段的油路基层,具有一定的实用价值。 相似文献
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软土地区工程建设难度大、成本高,而软土地区的改建工程相比新建工程,其工程建设条件又显得更加复杂,本文结合工程实例,介绍了软土地区既有道路改建工程的处理措施及技术经验,取得了良好的经济效益及技术成果。 相似文献
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基于对目前常用的软土路基处理方法及滨海地区常用软土路基处理方法及要点的归纳总结,建立软土路基处理施工程序框图,并对滨海地区大面积软土路基常用的处理方法的特点及其适用范围进行探讨,对类似路基的处理有一定的参考价值。 相似文献
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如何在原有油路的基础上管养好公路,提出了一划,二挖,三修,四压的修补作业法,修补好了油路的网裂,沉陷和坑槽,使超龄油路能保持良等路的标准。 相似文献
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软土路基施工技术探讨 总被引:3,自引:0,他引:3
软土的分布及成因
软土分布较广,在我国沿海、沿江以及黄河流域、淮河流域均有较大面积的分布.在山洞谷地特别是多雨潮湿地区有较集中或零星的分布。 相似文献