汽车保险理赔现状及发展对策研究——以四川省广元市为例

随着汽车保险行业的飞速发展和交通事故频发,广元市汽车保险理赔案件数量也逐年增加,车险投诉与纠纷也显著增长。广元市汽车保险理赔服务难度大、案件多、问题多,服务模式正遭受各方质疑。文章通过分析广元市的理赔服务现状以及地理环境,总结出广元市汽车理赔服务发展的问题,根据分析结果提出未来广元市汽车理赔市场的发展策略,从而建立规范的、有秩序的值得信赖和高效率的汽车理赔服务模式,为广元市的汽车保险理赔市场的发展提供参考。     

变革、战略、发展——推定全损给汽车维修行业带来的新机遇

<正>随着中国汽车保有量的不断增加、车辆保险行业的快速发展,车辆出险后的理赔工作量也越来越大。中国汽车售后市场存在着一些特定情况:4S店变相垄断维修市场、维修行业技术水平参差不齐、高"零整比"以及保费市场化不完善等。种种因素在导致车险承保市场不断扩大的同时,也使车辆出险后的理赔维修成本居高不下,车险行业出现整体利润与发展规模极不相符的格局。如果不寻求突破,最终将损害车主和被保险人的利益。近年来,越来越多的保险公司开始将"推定全损"作为理赔减损的重要手段,下面就让我们来共同探究一下这背后的原因。     

车险“六不赔”应对方法

小心翼翼绕开车险六“不赔” 7月10日的一场大雨过后，许多汽车司机再次了解到购买车险的重要性，其中相当一部分人对理赔中的免赔责任有了深刻认识，除了太平洋保险公司外，绝大多数财险公司拒绝对发动机进水进行理赔。这里我们通过案例来介绍车险理赔中6个“不赔”，当您了解了在哪些情况下保险公司不赔付的时候，您就能更好保护自己的利益不受侵害。     

浅谈法律知识教学汽车保险与理赔课程中应用

近年来汽车走进千家万户,汽车保险与人们的生活越来越密切相关,汽车保险在汽车专业学生中的普及度逐渐提高。汽车保险在近年来不断发展完善,对教师的教学提出了新的要求,教师只有结合国家法律的相关规定,才能帮助学生更好的掌握汽车保险与理赔这门课程的内容。     

我国二手车市场的特点和开发

在二手车交易市场，汽车保险和理赔、汽车贷款和抵押、汽车典当等行业中，为了公平和公正地进行交易和工作，必须对交易中的汽车进行鉴定、折旧和评估，各种工作能有章可循，使得二手车市场的可信度加大，更加繁荣。     

安邦保险——着力打造金牌服务

6月21日上午10点，安邦保险在上海申江路宣布：安邦保险金牌服务-全国理赔查勘车巡展活动正式启动。启动仪式当天安邦保险300D辆崭新的理赔查勘车和安邦保险金牌服务大使将从上海奔赴全国各个省市，为其37家分公司的客户提供出险理赔服务和增值服务。这标志着作为国内第一家由汽车生产龙头企业参股的保险公司，充分发挥产保合作优势，已经具备与国际保险业界先进服务水准接轨的雄厚实力。[编按]     

基于汽车与保险大数据的车辆承保与理赔数据应用研究

汽车与保险大数据,依托于汽车行业与保险行业丰富的数据资源,为保险行业车辆承保和车辆理赔提供精准的数据服务,全面支撑保险公司承保业务和定损理赔业务,更好的为保险公司实现降本增效的目的.本文详细介绍了数据如何在承保和理赔中进行应用,深度剖析了数据的应用场景和使用价值.     

面向车险定价场景的车型风险分级研究

本文以保险公司理赔数据及车型配置数据为研究对象，基于GLM模型和K-means分级方法对我国车型风险进行分级。首先，使用GLM模型对车参配置因子进行筛选，确定对理赔数据有显著解释性的因子，并得到理赔金额拟合值。其次，使用K-means聚类算法，对拟合结果进行等级划分，最终将车型风险划分为30个等级。结果表明，车型风险分级各等级分布直方图呈现伽马分布，符合车险定价分布特征。该研究内容及模型算法，将为我国汽车车型风险分级体系构建工作提供重要方法参考，并为车险定价创新提供支持。     

《汽车保险与理赔》新形态教材开发策略思考

《汽车保险与理赔》课程与其它汽车类专业课具有明显区别,其教学过程主要依据保险条款与理赔流程进行,如采用传统以内容体系为主的教材进行授课,可能会由于授课内容过于枯燥而难以吸引学生。因此,鉴于《汽车保险与理赔》这门工科课程的文科属性,急需撰写相关新形态教材,以提高教师授课效果并增加学生学习兴趣。     

论“汽车保险与理赔”课程改革与实践

正"汽车保险与理赔"是汽车技术服务与营销专业岗位能力培训的一门核心课程。为使职业教育课程的教学内容适用区域经济、行业、企业发展的需要,相关专业教师需提高教学质量,培养合格的高素质技能型人才,职业院校应从课程设计、课程内容选取与实施、教学方法及课程考核设计等方面进行课程改革,全面提高学生的综合素质。一、"汽车保险与理赔"课程设置"汽车保险与理赔"作为汽车专业的一门核心课程,其开设目标是为企业培养从事汽车保险相关工作的高级技能型人     

观点

我国汽车产业集群已形成六大区域，自主品牌发动机担当起零部件出口的重任，商务部：我国应积极应对汽车零部件贸易纠纷，商务部：中国汽车出口面临七大挑战，国际能源署：不会轻易动用战略原油储备，专家认为交强险理赔不难     

汽车零部件投保需注意

时下买私家车的人越来越多,道路越来越拥堵,人与人之间,车与车之间摩肩接踵,难免有磕磕碰碰的事情出现。汽车可不像自行车,稍微挂点彩就要花不少钱,修一次车少则几百,多则成千上万元。这时为汽车投保就显得尤其重要,但是很多小部件出现损坏时,很多车主还是在保险索赔方面出现想不到的情况,什么情况该得到应有的赔付,什么情况保险公司不予理赔,这就需要车主在投保车险时一定要注意,问清楚,以免在发生事故之后得不到赔偿。     

节日期间要注意的理赔技巧

<正>春节即将到来,特整理出在节日期间应注意保险理赔事项,供大家参考:鞭炮"炸伤"汽车需第三方证明烟花爆竹炸坏了汽车,保险公司可以理赔,但是车主要有第三方证据即必须抓住肇事者。理赔的条件是:首先,车主必须对汽车投有车损险,车损险里有一条规定被保险车辆因火灾、爆炸等原因造成车辆损失,保险公司要负赔偿责任。烟花爆竹的伤害属于此类。但此项同样设了30%的免赔率。也就是说,保险车辆发生保险责任范围     

汽车盗抢的保险理赔

汽车被盗,肯定会给车主造成精神上的不快。所幸的是,如果你的车在保险公司投保了盗抢险,应该可以在经济方面获得保险公司的赔偿。不过,作为车主（保户）,需要事先了解保险公司对盗抢险的保险责任、免责条款及理赔流程,免得你的理赔申请被拒绝。     

"险"中求胜之理赔篇车险理赔

“理赔难，难于上青天”，这样说虽有点夸大，但理赔的确是很一件麻烦的事情。很多车主投保交钱时一路通畅，出了事故找保险公司时却往往遭遇巴蜀绝技——“变脸”。就这个问题我们总结了各大保险公司的理赔流程，整理出这篇该如何理赔的文稿，使人们在发生事故后能够及时报案，顺利理赔，把损失降到最低点。     

汽车保险理赔小知识

“购买容易理赔难”是如今许多车主对汽车保险最无奈的感触。这种无奈主要来自于保险理赔时，车主对理赔流程的不熟悉，导致的理赔手续总是不齐全，花费了大量的时间和精力。更有甚者，因为自己的小疏忽，会遭到保险公司的拒赔。其实，保险理赔并非车主想象的那般复杂，只要知道其流程和必备手续，理赔其实可以很简单。     

四哥爱保险

两车相撞造成轻微损伤．界定好责任方后，不少车主因不了解理赔流程而被迫往返于理赔中心的路上。，如果双方都签订了《交通事故现场协议书》，责任方可到理赔中心进行索赔．如果双方未签订协议，而是以文字方式记载了交通事故发生的具体情况，且有同签名，可凭相关证据。     

汽车发动机气缸进水造成的故障及解决方案

当汽车涉过深水时,汽车发动机气缸极容易进水,车辆会突然熄火,或者汽车被浸泡深水时,驾驶员反复点火,不但起动不了汽车,还会造成汽车发动机活塞损坏、气缸壁拉伤、连杆弯曲等严重故障。如果找保险公司理赔,也得不到赔偿。那为何是这样呢?我们又该采取哪些措施呢?这就是我要分析论述的问题。一、气缸进水之原因分析     

帮车主解读车险：保险≠包赔

有很多驾驶员这样认为：车主买了车辆保险，汽车就等于进了“保险箱”，有了“护身符”，有了“报销公司”，发生了交通事故车主自己不用赔付，都应该由保险公司理赔。这里要告诉大家：车辆保险并非“保险箱”，车主虽购买了车辆保险，并不等于保险公司包赔一切，更不能保全性命。     

汽车保险与理赔课程实施“六步一翻转”教学模式的探索与实践

<正>1汽车保险与理赔授课模式现状汽车保险与理赔课程涉及的内容比较多,理论性比较强,不便开展实训教学,教师往往采用讲授法组织教学,教学效果不理想。单纯使用传统的教学模式已经适应不了当代中职学生学习的特点。2 "六步一翻转"教学模式2017年,我校汽车专业"六步一翻转"教学模式的探索