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上海汽车工业(集团)总公司党委书记、董事长2008年是上汽"攻坚自主品牌建设、攻克资源集成难题、攻占市场优势地位"的三攻之年."攻坚自主品牌建设"是首要的攻坚战.上汽自主品牌项目倾注了广大员工的大量心血,也得到各方的大力支持.上汽自主品牌汽车从高端起步发展至今,已取得一定的成绩.为了打好攻坚自主品牌硬仗,我想谈几点想法. 相似文献
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在中汽协编制的中国汽车产业"十四五"发展规划中,"品牌向上"已定义为汽车产业重点任务之一.
事实上,近年来,中国自主汽车企业均已经把"品牌向上"提升到战略高度,并根据企业不同发展阶段,有各自的解析和定义,制定了不同的举措,并取得了值得肯定的成果.
无论对"品牌向上"的定义如何拆解,"提升品牌价值"都是"品牌向上"毋庸置... 相似文献
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提到"三笑",除了民间流传的才子佳人传奇故事,最让人们耳熟能详的恐怕就是扬州三笑品牌了.而在国内物流界,也有个"三笑"非常知名.2013年3月,扬州三笑物流就因首次尝试进口品牌卡车——投入22辆沃尔沃FH440重卡的"大手笔"而倍受业内关注.据悉,三笑物流与三笑集团确实有着深远的关系,1998年其前身"三笑运输"就是为集团货物运输服务而成立的. 相似文献
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2007年,国内自主品牌轿车在国内轿车市场上一路攻城拔寨、高歌猛进,取得了前所未有的成功,上半年自主品牌轿车无论是市场份额还是产销量增长幅度都在国内轿车市场中名列榜首,市场份额达40%,显示出勃勃生机与活力,成为2007年国内轿车市场的最大看点。市场总是向强者致敬,原本对自主品牌轿车市场竞争力"不屑一顾"的合资企业,对于自主品牌的认知也 相似文献
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趋势一 消费者要换口味,品牌要更出名
由于缺乏应有的企业文化与品牌文化的熏陶,国内摩托车消费者的品牌忠诚度一直较低.虽然厂商为了使品牌深入人心.纷纷出招.但其品牌忠诚度并没有上升多少.在调查中,我们发现很多车主在再次购车时不会选择原来的品牌,仅有不到口成的消费者表示"肯定会",而表示"肯定不会"的却超过三成.表示"看看再说"的也是近三成.这种情况凸显出消费者品牌忠诚度欠缺的现象.和市场发展尚不成熟有很大关系. 相似文献