我国汽车制动软管产品质量现状浅析

随着我国经济的快速发展,汽车工业保持较快的增长速度.尤其是我国政府出台了<汽车工业"十五"规划>,明确了"十五"期间汽车工业在国民经济中的重要地位,更加促进了我国汽车工业的蓬勃发展,同时也将有力的拉动汽车零部件的需求.当前世界汽车工业正经历着深刻的变化,对我国汽车工业将产生重大影响,尤其是我国的汽车零部件产业将受到更严格的考验.因此我们要面对新的形势,借鉴国外成功的经验,研究和制定适合我国国情的汽车零部件工业发展战略,提高我国的汽车零部件工业的水平.所以,汽车零部件的质量也日益受到重视.     

2003年汽车市场走势

2002年,我国生产汽车325.12万辆,同比增长38.4%,销售汽车324.81万辆,同比增长36.65%,其中轿车产量为109.08万辆,同比增长55.05%,销售112.印万辆,同比增长56.08%,汽车增长速度突破历史性纪录,中国汽车行业提前3年实现了"十五"规划目标.展望2003年,汽车市场将出现以下走势:     

自主与依附--入世后中国汽车工业发展战略的再思考

加入WTO后的第一年,中国汽车工业高速发展.据统计,2002年全国产销汽车分别达325.1225万辆和324.8058万辆,同比分别增长38.49%和36.65%,提前三年触摸"十五"规划,已成为拉动工业增长和经济发展的最重要的动力之一,局面喜人.     

入世与中国轿车业新一轮规模扩张

入世第一年,轿车市场的发展超出许多人的想象.2002年国产轿车销量突破了100万辆.而按照去年年初公布的"汽车工业十五规划",预计到2005年轿车工业产销规模才达到110万辆.可见,一年多来轿车市场确实发生了一些变化.     

“三家村“外又一村

2001年6月底,汽车工业“十五“规划出台.规划洋洋洒洒的文字中,最容易读懂的内容之一是:国家支持一汽、东风与上汽等三家“优强企业“,国家要在不长不短的时间里让中国汽车工业形成两到三个大集团的理想格局.……     

技术进步是汽车维修业发展的原动力

我国汽车工业“十五”规划中明确指出：“要提高汽车零部件产品系统配套、模块化供货能力，增加高技术、高附加值零部件产品和为轿车及国际汽车市场供货的比例。‘十五’期间要停止生产化油器轿车和采用CFC—12工质空调的汽车，‘十五’末期争取停止生产采用化油器的汽油车。”     

应对"入世"挑战,实施全球化发展战略--为《上海汽车》杂志致新年献辞

公元2001年的钟声敲响了! 2001年是新世纪的开端,是"十五"计划的开局,是中国"入世"的开始,也是上海汽车工业实施"十五"新一轮发展的第一年.     

总结"十五",畅想"十一五"--倾听来自专用汽车行业企业的声音

2005年是我国专用汽车行业在"十五"规划的最后一年,行业"十一五"发展规划也即将开始制订.可以说,2005年是承上启下的关键一年. 在前不久召开的中国汽车工业协会专用车分会上海会议上,与会的企业代表畅所欲言,交流企业在"十五"期间的成绩、问题和困难,展望在"十一五"期间的发展方向.倾听他们的声音,你一定会有所启发.     

新能源汽车在我国的发展

<正>中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年,新能源汽车研究项目被列入国家"十五"期间的"863"重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。"十一五"以来,我国提出"节能和新能源汽车"战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。形成了完整的新能源汽车研发、示范布局。2008年成为我国"新能源汽车元年"。1-12月新能源乘用车销售899台,同比增长117%,而商用车的新能源车共销售1 536台,1-12月同比下滑17%。     

中国商用汽车市场"十五"发展展望--"十五"计划讨论之一

自进入新世纪以来,随着我国汽车工业"十五"计划的启动,以及加入WTO的日益临近,我国商用汽车市场的发展将进入一个崭新的阶段.     

新能源汽车规划出台:纯电驱动为战略取向

2012年6月28日,国务院发布了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》.该项规划可谓吊足大家胃口,从原来众人提及的"新能源汽车‘十二五’规划",到实际出现的"8年规划",关乎我国新能源汽车走向的重要引导政策终于掀开神秘面纱.虽然与之前坊间传闻的种种版本不尽相同,但《规划》在新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向上,仍然坚持走"纯电驱动"这条路.     

努力建成汽车制动系统“小型巨人“企业——上海汽车制动系统有限公司(SABS)访谈录

今秋时节,喜闻上海汽车制动系统有限公司提前两个月完成全年销售计划,又逢上海汽车制动系统有限公司“十五“规划中的重点项目--新建联合厂房和研究开发中心大楼奠基仪式之时,本刊记者采访了该公司总经理薛锦达先生.……     

浅析入世与中国轿车业新一轮规模扩张

入世第一年,轿车市场的发展超出许多人的想象.国产轿车前8个月累计实现销售71.6万辆,超过去年71.2万辆的全年总销量.预计今年国产轿车销量将突破100万辆,而按照去年年初公布的"汽车工业十五规划",预计到2005年轿车工业产销规模才达到110万辆.可见,一年多来轿车市场确实发生了一些变化.     

自主与依附——入世后中国汽车工业发展战略的再思考

加入WTO后的第一年,中国汽车工业高速发展.据统计,2002年全国产销汽车分别达325.1225万辆和324.8058万辆,同比分别增长38.49%和36.65%,提前三年触摸“十五“规划,已成为拉动工业增长和经济发展的最重要的动力之一,局面喜人.……     

新农村建设造就广阔汽车市场

在汽车工业“十五”规划中，有这么一段对农村汽车市场的描述——20世纪90年代以来，农用车市场成长迅速。目前乡村保有1700多万辆农用三轮车、四轮车和100多万辆各式拖拉机，100多万辆各种汽车。“十五”期间国家实施城镇化战略，加快了发展农村经济，提高了农民收入，     

通用汽车在中国发展规划及通用中国科研院的研究成果

在2013年第十五届上海国际汽车-展览会期间,通用汽车中国公司总裁苏瑞博(Bob Socia)介绍"通用汽车在中国市场的发展规划". 通用汽车公司2012年全球销量达928.6万辆,居世界第二,实现净利润49亿美元,营业收入1523亿美元.2012年通用中国汽车销量283.61万辆,同比增长11.3％,占全球销量30.54％,居举足轻重的地位.2013年一季度通用中国销售汽车81.6万辆,同比增长9.6％,通用在中国市场占有率达15.1％.     

江苏省交通"十五"科技发展计划(初稿节录)

编者按:为了从根本上改变长期以来交通对国民经济和社会发展的"瓶颈"制约状况,交通部于80年代末提出并开始组织实施交通"三主一支持"长远发展规划,即从"八五"开始,用30年左右时间,建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽和交通支持保障系统.经过"八五"和"九五"两个五年计划,取得了公路、水路建设的巨大成就."十五"发展计划是我国社会主义市场经济体制初步建立、逐步实施第三步战略部署的第一个中长期计划,也是实现交通发展"三步走"战略构想承前启后的关键时期.为此,国家制定了<公路水路交通"十五"计划和2015年规划>,各省也相应制定了交通"十五"发展计划.     

中国（上海）电动汽车国际示范区商业模式探索

上海从2011年开始有电动汽车的国际示范区。上海国际汽车城规划面积100平方公里,＂十五期间＂列为上海市的一号工程。汽车产业应该形成一个积聚区,向国际标准看齐,当时规划了六大产业模块,主要有汽车制造、汽车研发、汽车教育、汽车贸易、汽车文化、汽车旅游,形成全产业链的服务。其中,整车厂以上海大众为代表,最终落户在嘉定区,包括上汽的研发中心,以及中科力帆的新能源汽车、沃尔沃整车厂。     

盘点“十一五” 汽车产业发展需要理性生对待

当前，我国国民经济和社会发展第十一个五年规划（“十一五”规划）的编制工作正在紧锣密鼓地进行中，其中汽车工业的发展规划被进一步提到重要日程上。不仅如此，多数省市政府在加紧编制地方“十一五”规划的同时，也把汽车作为重点产业，专项制定汽车工业发展规划。据了解，早在2001年，各地方政府陆续出台的“十五”规划中，就有22个省市把汽车作为重点扶持产业。     

7月,商用汽车历史性发展机遇呈现

2001年7月,一个不平凡的月份:从月初纪念中国共产党成立80周年,紧接着国家经贸委向社会公布了包括汽车、机械、冶金等1 3个行业的"十五"规划;7月4日又传来了中国加入WTO实质性谈判已经完成的消息;而7月1 3日晚北京赢得了2008年奥运会的主办权,又将中国与世界之间的距离拉近.在冷静思考之后,笔者深切地感受到我国商用汽车行业发展的历史性机遇已经呈现,相信借着良好的政策导向和社会需求拉动,我国的商用汽车在最近的几年中将会有突飞猛进的发展.