单缸巡航--试骑铃木LS400

巡航车是一款深受车迷喜爱的车型,它外观威武,驾姿舒适,具有极其鲜明的个性.巡航车的原型是美国的哈利,许多人因此认为只有搭载哈利那种V形双缸造型发动机的车才称得上是巡航车,这话如果只是针对哈利,倒也说得过去,它毕竟是巡航车的祖师爷,但在其他厂家那里,巡航车的标准却越来越模糊,车型还是那种车型,发动机却五花八门,就像我们这次测试的铃木LS400,搭载的就是单缸发动机.……     

魅力“野蛮人”铃木SL车系赏析

<正>日系巡航车领域车型众多,四大家的V缸主力车型早已打入国际摩市,成为哈雷车最强大的竞争对手。我们本期所介绍的日系巡航车与V缸无缘,但它所散发的魅力却丝毫不输于搭载传统动力系统的常规巡航车,它的独特韵味更是一般巡航车难以企及的……     

皇家之星大战本田魔鬼

当日本人意识到摩托车不光是竞赛和追求刺激的工具,更是人们休闲娱乐的好伙伴的时候,便在80年代初期开始生产“仿哈利”摩托车。但是哈利摩托车一直是V双缸的,早期的仿哈利却多为横列四缸(或双缸),所以被认为不伦不类。进入90年代,日本人开始疯狂地制造发动机排列形式和整车都酷似哈利的巡航车,于是发生了巡航车大战。雅马哈巡航车的“旗舰”就是皇家之星(ROYALSTAR)。而本田的回     

重量级格斗——YAMAHA“路星”与HARLEY“胖男孩”

多年来,如果你想驾驶着排量巨大、霸气十足的巡航车扮演桀骜不驯的硬汉形象,那非哈利-戴维森(HARLJEY)莫属。它张扬、个性化的风格始终被认作美国摩托车的代表。而现在一些日本制造商也已经涉足这一领域,并步步为营、四面出击,试图超越哈利-戴维森公司。哈利的“胖男孩”曾经是巡航车领域产量最大的车型,并因为詹姆斯-卡迈里的电影”终结者Ⅱ”而为人们所熟悉,银     

追风逐影——试骑本田Shadow400

作为巡航车的王者，哈利车一直是车迷们心中追逐的目标，但苦于经济条件的限制和哈利车的稀少，人们追求哈利的梦想一直难以实现。也许本田公司正是掌握了人们这一心理需求才推出了仿哈利车——-Shadow，Shadow中文译为“影子”，谁的影子?当然是哈利的影子，带有哈利风格的本田车终于使众多哈利迷们得到了暂时的心理安慰，它的出现也使得其它车厂纷纷效仿。     

乐在改装车

我想在2001年打造出6辆车型各异具有中国特色的改装摩托车,由于经费问题没能如期完成。但是我打造出的这辆“军旗牌”摩托车,却是我改装过的四辆摩托车中最满意的一辆,如不看发动机的话,那简直就是一辆地地道道的美国哈利巡航车。军旗摩托车给人的是一种大车的感觉,23.5kw的发动机,高昂而骄     

巡航“公子”——试骑本田REBEL250

美国的哈雷．戴维森是巡航车的代名词,它的V型双缸动力系统是公认的巡航车的标准配备,所以一些厂家在仿制美式车的时候,最先考虑的就是V型双缸的发动机。当然,什么事情都没有绝对,车亦如此。作为世界摩托强国的日本,在4大公司庞大的巡航家族中,唱主角的虽然是V缸车型,     

2002哈利VRSCAV—Rod

哈利公司近期推出一款纯美国风味的摩托车VRSCAV-Rod,其创作灵感来自于1996年开始的VR1000Superbike赛车计划,具体设计开发工作由哈利Powertrain工程研究组负责。整车外观豪华庄重,性能优越,胜过以前任意一款哈利摩托车。整车设计立足点是哈利长期以来对于摩托车功率和赛车传统的热爱,集纯哈利款摩托车风味和发动机大功率性能于一身,是哈利摩托车制造史上一个全新大胆的创新,如图1所示。 V-Rod使用的改进型发动机的飞轮质量较轻,这可以使发动机旋转非常自由,虽然说整车是一款巡航车,但驾驶     

追风逐影--试驾本田Shadow400

作为巡航车的王者,哈利车一直是车迷们心中追逐的目标,但苦于经济条件的限制和哈利车的稀少,人们追求哈利的梦想一直难以实现.也许本田公司正是掌握了人们这一心理需求才推出了仿哈利车--Shadow,Shadow中文译为“影子“,谁的影子?当然是哈利的影子,带有哈利风格的本田车终于使众多哈利迷们得到了暂时的心理安慰,它的出现也使得其它车厂纷纷效仿.……     

放松心情去巡航--试驾嘉陵JH250E-5

近几年国内的巡航车市场炒得十分火热,但生产出来的很多款车都因排量小而没有巡航车的味道,巨大的车身搭载着一台最多只有150ml的发动机,看了真是让人头疼,难道这就是我们所需要的巡航车吗?……     

宝马的叛逆 宝马X6 xDrive 35i

宝马最为人津津乐道的就是它优异的操控性能和用自然吸气发动机横扫一切的态度，搭载着直六发动机的高性能宝马车型，睥睨了那些配备了V6或者增压发动机的高性能车。许多宝马车迷痴迷的正是这一点。然而，宝马推出了X6，一款让人出乎意料的产品，颠覆了宝马传统的车型横空出世，令许多人惊呼，原来宝马也玩叛逆。传统的宝马车迷们能接受这样一个叛逆小子吗？     

英国大男孩——VICTORY KINGPIN（首脑）

Victory（胜利）公司推出Vegas后，在巡航车市场上拥有不错的业绩。胜利公司顺势而为，开发出一款新的巡航年KINGPIN（首脑）。KINGPIN是更贴近主流的巡航车，它兼备了传统风格和颇具魅力的人体工程学原理，瞄准了众多巡航车的购买者。KINGPIN也成为胜利生产的主要车型。     

猛龙过江 钱江Cruiser 250(QJ250-L)

车型档案制造厂商:钱江(中国)车型级别:轻量级(轻型)车型种类:美式巡航车上市日期:2011年如果有人要问我什么样的摩托车最能体现机械的美感,既显得狂野又不失身份,那答案只有一个,就是美式巡航车。一直以来美式巡航车都是车坛的中流砥柱,它成了每个摩托车生产厂家不可或缺的车型,各个生产厂家也非常重视美式巡航车车型的研发,市场竞争异常激烈,国内的几个知名大厂家也纷纷加入这如火如荼的市场竞争中。其中比较有代表性的就是这次我们要测试的钱江出口版的美式巡航车Cruiser250(QJ250-L)凯威,该车具有猛龙过江之势,在国际市场上也占有一席之地,由此不难看出,凯威这款巡航车的定位偏向于高端市场,适合玩车的人群。     

城市巡航“美”学 力帆V16

<正>提起美式巡航车,我们首先想到的是夸张的造型和嘶吼的声浪,还有标志性V型双缸发动机富有节奏感的振动。纵观摩托车百年发展历史,美式巡航车一直保留着它独具特色的产品魅力,也正是这些特点让它成为了如今种类繁复的摩托车产品中,最能代表机械感和摩托车原始魅力的车型。穿上皮衣,带上头盔,拧动油门,让V型双缸发动机的嘶吼划破城市的夜空……     

盛世腾龙"烈烈震龙"号750ml巡航车

巡航车着重于稳重、大气、古典,从对它的选择上就可以窥视到摩托车手的风格:喜欢做工精美、比较现代的,一般买日本车;喜欢传统味的,大多选择欧美车。但这些对中国车迷当前的消费水平而言,未免有些残酷,因为选择老式车,即使三四十年代的老哈利也要3万美元以上,看来中国车迷所能企及的只能是长江750ml了。可我却觉得长江750ml少了巡航车应有的气势和威猛,于是便萌生了打造     

三足鼎立VS TIIDA GTS 高尔夫1.4T英朗XT 1.6T

新一代TIJDA GTS搭载了全新涡轮增压发动机，它的亮相呵引来了多方父注，不仪足典强大的动力，更是因为它是日系车中稀有的涡轮增压车型，这也使得一部分持续关注高尔夫1．4T与英朗XT1．6T的消费者有更多的选择余地     

百年精典（下）--感谢哈利·戴维森

哈利在100年的历史中虽然一直坚持它的传统风格,但又常常在不断创新。正因如此,翻开这漫长历史的每一页,它的摩托车一直保持着独特的地位,深受用户欢迎,也许就不难理解了。要了解哈利车,不能不了解哈利的发动机,因为哈利车的每一次改进和兴衰都与其发动机的技术创新息息相关,1993年,美国摩托车制造业的灵魂——哈利·戴维森     

傲视群雄--哈利2004年VRSCB V-Rod

2002年,美国哈利·戴维森摩托车制造公司与世界著名的汽车制造厂家德国保时捷(PORSHE)公司合作开发研制出一款全新概念型运动巡航车——VRSCA V-Rod。该车发动机采用国际先进的多点电子燃油喷射供油系统(SQEFI),顶置凸轮轴、双缸八气门、水循环冷却系统,具有超凡脱俗的强劲动力。这款发动机取名为“革命”,寓意哈利发动机制造历史上的重大革命,它为哈利·戴维森摩托车100年伟大而漫长     

换上GTi引擎：一汽大众迈腾 2.0TSI

一汽大众首款B级车迈腾，以优异的动力性能和操控乐趣著称。如今，迈腾车系又增加了一款重量级车型——迈腾2．OTSI。这款车搭载全新2．0L涡轮增压汽油缸内直喷发动机，突出其强劲动力，进一步完善了迈腾的车型梯队。     

欧化的韩系精灵 北京现代i30

i30是北京现代将于9月引进的实力车型，它是基于现代汽车FD平台，针对欧洲C级车市场开发的，具有原汁原味的欧版风格；搭载现代汽车最新的γ（Gamma）发动机，动力强劲；并在设计之初就融入了安全设计理念。目前，i30已在欧洲、澳洲等市场获得高度认可，是公认的一款时尚实力车型。