单片机控制的电瓶叉车直流电机调速装置

介绍一种新型实用的电瓶叉车直流电机调速装置.该系统是以89C2051单片机及附加电路组成的控制器,以电瓶叉车用直流电机为控制对象的闭环控制系统.它可以使直流电机启动更平稳、机械磨损小且省电.     

CPD15T型电瓶叉车控制卡电路板的维修技巧

根据维修经验和国外资料,介绍CPD15T型电瓶叉车所采用的美国通用电气公司的EV-100LX调速控制装置的控制卡电路板IC3645LXCD1TX的检测方法和维修技巧.     

电瓶叉车用延时继电器的故障与维修

ZD12型1 t电瓶叉车走行机构的控制电路中,采用延时继电器,通过其延时功能,保证走行电机必须从一档开始低速平稳启动,另通过其触头闭合,接通调速电路,实施走行电机变速. 　　……     

叉车照明电路的改进

1 问题的提出 　　电瓶叉车供电电压为30 V与48 V.照明电路电源为6 V、12 V,由电瓶组中分接出来.……     

铁路叉车新型电瓶箱--硫化橡胶电瓶钢贮槽

电瓶贮槽(俗称电瓶箱)是装载电瓶叉车蓄电池的容器，放置在叉车尾座框中供电驱动叉车用。目前，铁路有每箱装DG500(520)型铅酸蓄电池15只、30V、承重700多kg和DG395(450)型铅酸蓄电池24只、48V、承重800多kg的两种尺寸的箱体。由于特定的空间尺寸和要求，电瓶箱只能用4mm厚的钢板焊接而成。     

内燃机车电压调整器,无级调速驱动器综合试验台

这是一种对电传动内燃机车电压调整器、无级调速驱动器进行检修、调试的新型综合试验台。特别考虑了目前先进的降压启动的电压调整器和１４Ｑ３、１４Ｑ４型无级调速驱动器。采和最新设计的取样电源对辅助发电机的转速升、降工况、泵风工况和无级调速工况进行全动态模拟仿真。使不同类型的内燃机车电压调整器、无级调速驱动器在装车前一次调试成功并直接投入运用。经现车几年来的实际考验，仿真效果达到了设计要求。     

变频调速技术在风机、泵类应用中的节能分析

结合目前风机、水泵等生产机械的动力驱动运行控制设计比较简单、节能问题未被充分重视的状况,论述了变频调速的节能意义和原理,对变频调速技术在风机、泵类的应用进行了节能的理论分析。变频调速技术,是一种以改变电机频率来达到电机调速目的的技术,变频调速节能控制装置的特点是效率高,没有因调速而带来附加的转差损耗,调速范围大,精度高,可实现无级调速,而且容易实现协调控制和闭环控制,是风机、泵类负载交流调速节能的理想方法。     

叉车蓄电池充电房的酸雾治理

叉车电瓶的酸性蓄电池在充电时产生大量硫酸酸雾.中等规模的铁路货物装卸车站,一般集中40～50组(箱)电瓶置于一大水池中冷却充电,酸雾充满整个充电房间,浓度达11.6mg/m3,超过国家环境保护标准2 mg/m3的4.8倍.酸气刺鼻呛人,损害操作人员身体健康,污染了环境.     

合力叉车产销连续25年夺冠

正2月15日,安徽叉车集团电动事业部的员工正在组装出口到欧洲的电瓶叉车。作为国家创新型企业和国家火炬计划重点高新技术企业,2015年,该公司实现整机产销75 000台,营业收入近60亿元,其中出口叉车11000多台,连续25年保持全国同行业第一。     

关注环保 追求卓越——丰田推出新型8FB电瓶车

2011年1月11日下午,丰田新产品8系列电瓶式叉车发布会在丰田昆山工厂培训中心隆重举行,丰田产业车辆（上海）有限公司山北董事长、植田哲也总经理及中日物流媒体参加发布会,山北董事长在致辞中非常自豪。我们为丰田叉车一年来的销售业绩感到鼓舞12011年我们会更加努力!新品电瓶式叉车秉承了环保、高效、持久、安心4大功能,在不失环保性、经济性、舒适便捷性的同时突出其强大的功能性。植田哲也详细介绍了新车的性能。记者就新型8FB电瓶车采访了丰田。     

TDC1.2型电瓶叉车的惯性故障分析及对策

长沙站配备TDC1.2型电瓶叉车56台,该型车由上海铁路局装卸机械厂生产,在全路各车站得到了广泛使用.长沙北站运用20多年来,在使用、保养、维修等方面,积累了一定的经验和教训.现就故障的处理办法,抛砖引玉,与广大同行一起探讨.     

SS4型电力机车晶闸管使用寿命的探讨

1 前言交流装置是电力机车上的关键部件,其可靠性直接影响机车的运行,而变流装置的可靠性则主要取决于晶闸管的可靠性.交流装置通过控制晶闸管来实现恒流、恒压控制,做到无级平滑调速,提高机车的粘着性能.一旦晶闸管产生故障(其中以降级或击穿危害最大),机车就会丧失牵引力或发生"窜车"现象,甚至造成机故,严重影响运输生产秩序和行车安全.目前,晶闸管的可靠使用期限没有一个统一标准,通常都是使用到晶闸管产生故障时为止,这就使元件的故障成了不可控因素,机车质量得不到保证.     

低浓度硫酸雾对酸作业工人身体健康影响的调查

充电作业是铁路厂、段、站生产中常见的工种。对各种车辆(火车、汽车、叉车)的电瓶、手提信号灯以及通信部门的电瓶充电工人,长期、反复接触低浓度H_2SO_4雾能否对人体健康造成职业危害,及酸雾接触者肺功能早期改变与浓度的关系,本文做了调查。内容与方法一、采样与测定方法:用个体采样器,每点2份样品,多孔板加皂角素10mL,氯化钡比浊方法,     

关注环保 追求卓越——丰田推出新型8FB电瓶车

2011年1月11日下午,丰田新产品8系列电瓶式叉车发布会在丰田昆山工厂培训中心隆重举行,丰田产业车辆(上海)有限公司山北董事长、植田哲也总经理及中日物流媒体参加发布会,山北董事长在致辞中非常自豪。     

电传动机车控制系统(2) 第二讲 电传动机车有级调速

一、概述电传动机车可分有级调速和无级调速两大类。五十年代普遍采用有级调速机车,在这种系统中,牵引电机端压的变化不是平滑连续,而是阶跃式的。为了限制调压时电机电流摆动的范围,希望牵引电机端压的阶跃值愈小愈好。因此,要求电力机车牵引变压器抽头增多,这使控制电器结构复杂;对内燃机车来讲,则使控制系统变得复杂。所以,电力机车一般采用33级调压,而内燃机车为16级。为了改变牵引电动机端压,在内燃机车上是依靠调节主发电机的激磁和柴油机的转速来     

电动汽车交流电传动系统设计

电传动是电动汽车的关键技术之一,它由牵引电机、牵引变流器、控制系统三部分组成.文章详细介绍了电动汽车电传动系统的特点,设计原则、交流调速原理,电传动系统的控制方式,以及交流调速的发展方向.     

深圳地铁一期工程创新节能技术

阐述深圳地铁一期工程在节能方面所采用的新技术,并评估其节能效果.通过分析指出,地铁通风空调系统和电扶梯一直处于高能耗、高磨损、低效率的运行状态,在深圳等南方城市成为地铁运营耗能的主要设备.信息化变频空调通风系统节能技术通过变频调速,实现地铁车站空调通风系统低能耗、高效率的运行状态,节能超过70%.信息化全变频扶梯节能技术利用全变频控制技术能够进行无级调速的特性,为扶梯增加深度集成的监控技术,通过变频调速实现对扶梯的效率调控,使扶梯运行在节能状态,节能效果在30%以上.深圳地铁一期工程采用信息化节能技术后,其总能耗节电10%,年节电量超过1 000万 kwh.建议修订扶梯、空调、风机产品的国家标准.     

滚动轴承磨床主传动系统的技术改造

分析了某轴承磨床存在的加工质量问题，介绍了磨床的无级调速改造和磨削恒定线速度控制的方法。     

SS4G电力机车受电弓风压和网压监测报警保护装置概述

<正>1引言受电弓是一种铰接式的机械构件,它通过绝缘子安装于电力机车车顶。受电弓的集电头升起后与接触网导线接触,从接触网上集取电流,并将其通过车顶母线传送到车内供机车使用。受电弓由底架部分、铰链机构、集电头部分、升弓装置和气路组装等组成。受电弓由空气回路进行控制,升弓时电磁阀得电,气路打开,压缩空气通过空气过滤器、单向调速阀(升弓)、精密调压阀、单向调速阀(降弓)、稳压阀进入气囊,同时压缩空气通过管路经气控快排阀向具     

城市轨道交通再生电能吸收装置

介绍了城市轨道交通再生电能吸收装置的原理和电机再生电能吸收装置的种类.重点介绍了德国西门子公司研发的SITRAS SES型电容吸收装置,包括该装置的主要技术性能和在国内外的工程应用实例.