汽车轮胎异常磨损故障判断与排除

技术状况良好的汽车，行驶中前轮轮胎磨损应正常。若行驶中前轮轮胎磨损不正常，则说明汽车有轮胎异常磨损故障。本文就汽车轮胎异常磨损故障的判断与排除方法作一介绍：     

浅谈提高轮胎寿命

一、轮胎不正常磨损原因 汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化．转弯速度过快、起步过急、制动过猛。轮胎的磨损就快。轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关，行驶速度愈快，轮胎磨损愈严重，路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时。轮胎与地面滑动加剧，轮胎的磨损加快，以上情况产生的轮胎磨损,基本上是均匀的，属正常磨损。若轮胎使用不当或前轮定位不准,将产生故障性不正常磨损,常见的不正常磨损有：     

前轮定位简述

前轮定位是汽车行驶稳定的重要前提条件.前轮定位的目的是为了使汽车具有居中行驶的稳定性和轻便性,保证轮胎的正常磨损.除了转向装置和悬架应有合适的构造外,转向车轮、转向节和前轴之间必须有适当的位置关系,保证汽车的平稳行驶.     

前轮磨损试验

我厂生产的武汉211型越野车,使用武汉产650—16六层人字花轮胎(图1)。根据调查和用户的反映,前轮轮胎有早期磨损和不正常磨损现象,即胎花磨成前高后低呈锯齿状,高低深度差达4毫米。有的轮胎磨损特别严重,例如武汉市体育局使用的一辆武汉211型越野车,平均行驶5000公里就要换一对轮胎(正常状况一对轮胎应行驶30,000公里以上)。还有一辆越野车行驶100公里就有明显磨损。这个轮胎磨损问题,严重地影响了我厂的汽车质量。为了提高产品质量,我厂组织了一个三结合的试验攻关小组,在湖北农业机械学院汽车教研室配合下,专用一辆调整好的,符合设计要求的越野车,于1972年8月至1973年元月进行了前轮磨损试验。试验的目的是要找出影响轮胎磨损的主要原因和正确参数,提高轮胎的寿命。主要对有无前驱动、梯形角、前轮前束、轮胎外     

就车调整前轮侧滑量

在机动车检测中,汽车前轮侧滑是重要检测内容,也是导致汽车不能通过检测的主要项目之一。更重要的是侧滑不合格,将影响汽车行驶的稳定性,导致前轮轮胎异常磨损,在GB7258-97中规定:机动车前轮定位值应符合该车整车有关技术条件规定,用测滑仪检验前轮的测滑量不得超过5m/km。侧滑     

HFC1060K2型汽车轮胎磨损诸因素分析及减少磨损措旋

以HFC1060K2型汽车为例,从轮胎侧偏、前轮定位参数、转向机构、转向系与悬架的运动匹配及整车等方面,分析了轮胎磨损的原因。指出,为减少轮胎磨损,应从以下几方面着手:保证轮胎正常行驶气压及允许裁荷、寻找最优前轮定位参数、设计合理的转向机构、提高整车和车箱的整体扭转刚度。     

汽车轮胎的磨损与维护

轮胎是汽车上重要的部件之一,它与汽车的起动、行驶及制动等都有一定的关系,影响着汽车驾驶的灵活性和安全性。我们可以通过轮胎磨损情况来判断汽车其他部件工作状况的好坏,如轮胎出现单边磨损,说明前轮定位不准等。熟悉和掌握轮胎磨损的特征、原因与维护,既有利于及时发现和排除故障,保障行车安全,又有利于避免缩短轮胎的使用寿命,节省资金。因此在汽车使用过程中,应加强对轮胎的检查和保养,防止不正常的磨损情况发生。     

现代轿车车轮定位的新变化

汽车在正常行驶过程中，应具有转向操纵轻便和自动保持直线行驶的能力。同时转向轮应尽可能保持纯滚动，以减轻轮胎的磨损。为了满足上述要求，通常是通过主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束等转向轮定位的4个参数来保证的。随着汽车技术的迅速发展，现代汽车特别是轿车普遍出现了高速化趋势，     

汽车四轮定位检测分析

为了提高汽车行驶和制动时的方向稳定性，最大程度地减少轮胎磨损，确保汽车的安全性、舒适性，’对于现代汽车而言，随着其行驶速度的提高、超低压扁平胎的使用，以及后轮独立悬架的普及，其车轮定位除车轮定位的参数值有减小或呈负值的趋势外，还由传统的前轮定位演变成当前的四轮定位，即除转向轮定位外，部分轿车还具有后轮外倾角和前束等参数，称为四轮定位。在汽车行驶中出现下列情况：直线行驶困难；前轮摇摆不定，行驶方向漂移；轮胎出现不正常磨损；更换了悬架系统、转向系统有关部件或汽车前部在碰撞事故后进行了维修时，需进行四轮定位的检测和调整。     

四轮定位的调整浅议

对前轮和后轮进行定位称为四轮定位。前轮定位是指汽车的转向轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置关系,以确保汽车直线行驶的稳定性、转向的轻便性和减少轮胎的磨损,包括主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束4个内容。后轮定位是指后轮与后轴之间安装的相对位置关系,以减少轮胎磨损和提高汽车行驶稳定性,包括后轮外倾和后轮前束。四轮定位不准会造成许多不良后果,如表1所示。     

浅谈汽车轮胎磨损谈及有效保养

汽车轮胎每天都要和粗糙的路面接触,发生磨损自然是在所难免的事情。但是,绝不能因此就对轮胎的磨损掉以轻心,因为可以从轮胎的磨损程度发现汽车隐藏的故障。一般来说,如果汽车没有问题,轮胎的磨损就应该是均匀的;如果磨损不均,那可能就是有问题了。在汽车的行驶过程中,如果操作使用不当或维护保养不及时,将导致轮胎的异常损伤,直接影响汽车的动力性、经济性和各种使用性能的发挥,甚至造成严重的行车事故。汽车轮胎不仅影响整车动力性、经济性和轮胎使用寿命,而且直接影响汽车的操纵稳定性、汽车行驶方向的可控性,关系到人的生命和财产安全。因此,要科学地按技术要求控制轮胎气压,减少或避免轮胎异常磨损,合理维护和正确使用轮胎。     

汽车行驶振动故障排除一例

故障现象:一辆EQ2100E6D型越野汽车,车速低时行驶正常,当车速达到或超过55公里/小时时,车身即出现摆振,转向盘左右窜动而不易控制。故障检查:停车后检查发现,转向器的固定螺栓已松动,两前轮也有不正常磨损。但按轮胎换位方法调换了两前轮,按规定扭力(490～520公斤·米)拧紧了转向器固定螺栓,并对前轮轮毂轴承的预紧度进行了调整后进行路试,故障仍未排除。于是支起前驱动桥,测量前轮定位各参数,都在正常范围内;检查转向拉杆接头,也无松动现象。最后,检查转向节轴销的预紧度,终于发现预紧度没有达到规定值。故障排除:按技术要求调整转向节轴…     

解放CA1121J型运输车前轮摇摆故障的原因分析与排除

解放CAl121J型运输车前轮摇摆是指在一定车速下,前轮沿波形轨迹前进的现象,如图1所示。严重时,转向盘发抖,使行驶方向难以控制。前轮摇摆严重破坏了汽车行驶的平顺性,加速了轮胎磨损,同时,也直接影响行车安全。     

前独立悬挂汽车前轮磨损模式及对策

本文以依维柯轻型客车为例，研究前独立悬挂依维柯汽车前轮磨损模式及原因分析，并针对每个影响因素研究消除前轮异常磨损的对策，保证汽车正常使用过程中前轮磨损均匀。     

提高轮胎寿命的对策

轮胎的不正常磨损原因主要是什么?如何减少不正常磨损?怎样提高轮胎行驶里程? 轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的。汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化,转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。另外,轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重,路面的质量也直接影响到     

汽车摆振现象浅析

摆振现象是汽车故障问题中比较常见的现象，在汽车的设计、制造、装配调整和使用中必须注意防止可能引起的转向车轮的摆振，它是指汽车行驶时转向轮绕主销不断摆动的现象，这不仅影响汽车的稳定性，而且还影响汽车的舒适性、加剧前轮轮胎的磨损。转向车轮的摆振有自激振动与受迫振动两种类型。     

浅谈提高轮胎寿命

一、轮胎不正常磨损原因汽车起步、转弯及制动等行驶条件的不断变化,转弯速度过快、起步过急、制动过猛,轮胎的磨损就快。轮胎的磨损还与汽车的行驶速度有关,行驶速度愈快,轮胎磨损愈严重,路面的质量也直接影响到轮胎与地面的摩擦力,路面较差时,轮胎与地面滑动加剧,轮胎的磨损加快。以上情况产生的轮胎磨损,基本     

四轮定位仪的评述（一）

车轮定位通常是指汽车转向轮定位。由于大多数汽车采用前轮转向，因此，车轮定位又称前轮定位。前轮定位参数包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束。它们的共同作用是：使汽车保持直线行驶的稳定性；使转向操纵轻便；使转向轮每一瞬间接近正前方滚动而无滑动，以减轻轮胎磨损等。     

汽车轮胎异常磨损原因分析及预防措施

汽车轮胎是车辆的重要组成部分，关系到汽车的使用性能和行驶安全，在汽车的运行过程中要特别注意预防轮胎的早期磨损，防止轮胎的不正常损坏。正确合理地使用汽车轮胎，可以有效地延长轮胎的使用寿命。但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致轮胎产生羽状磨损、凹形磨损、轮胎肩部磨损、单侧磨损等殿堂损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性，甚至由于轮胎的非正常损伤而造成严重的行车事故。因此分析研究轮胎的异常损伤具有非常重要的意义。     

瑞虎车型轮胎异常磨损故障检查与排除

轮胎异常磨损是汽车常见故障。如果汽车轮胎发生偏磨、啃胎、波浪形磨损等异常磨损现象,预示着汽车底盘系统存在故障。严重的轮胎异常磨损会造成爆胎,直接影响乘坐安全性。另外,轮胎异常磨损往往伴随汽车方向跑偏和转向沉重,严重影响乘坐舒适性。因此出现轮胎异常磨损现象,需要及时查找原因并排除故障。本文以奇瑞瑞虎车型为例,详细分析轮胎异常磨损故障原因、排除方法和流程。