2012中国尾气与颗粒物排放国际论坛-暨降低PM2．5颗粒物污染讨论

在当前国际发展形势下,节能减排已经成为各国政府共同的战略选择,节能减排是破解资源环境约束的有效途径,也是加快转变经济发展方式的客观需要。     

倍耐力爱科柴油机尾气颗粒物过滤器进入中国市场

倍耐力爱科技术有限公司是一家以柴油机尾气排放污染物控制技术为主要业务的意大利驻华企业。近日，倍耐力爱科FeelpureTM尾气颗粒物过滤系统已通过国家核准并开始面向中国市场销售，它采用碳化硅技术，该过滤器可减少90％以上柴油车细颗粒物污染的排放量。这种高效率的柴油机颗粒物过滤器在倍耐力爱科的Arese工厂（意大利米兰）以及完全自动化的新工厂Bumbesti（罗马尼亚）生产。     

北京环保局副局长杜少中在“2007中国汽车产业发展国际论坛”的讲话

尊敬的各位领导、女士们、先生们、新闻界的朋友们，大家下午好!我今天非常荣幸的被邀请来参加这个盛会，同时也向大家介绍北京大气污染特别是机动车污染的一些情况。     

2012中国尾气与颗粒物排放国际论坛——暨降低PM 2.5颗粒物污染讨论

在当前国际发展形势下,节能减排已经成为各国政府共同的战略选择,节能减排是破解资源环境约束的有效途径,也是加快转变经济发展方式的客观需要。自2000年我国开始实施国Ⅰ标准,到目前已经实现了从国工标准到国Ⅳ标准的升级。通过十年左右的努力,新生产汽车的单车污染物排放量下降了90%以上,环保技术水平不断提高。机动车污染防治取得了积极的效果。展望未来,机动车排放仍然面临严峻的形势。截至2011年底,全国机动车保有量为2.25亿辆,其中汽车1.06     

2012中国尾气与颗粒物排放国际论坛——暨降低PM2.5颗粒物污染讨论

在当前国际发展形势下,节能减排已经成为各国政府共同的战略选择,节能减排是破解资源环境约束的有效途径,也是加快转变经济发展方式的客观需要。自2000年我国开始实施国工标准,到目前已经实现了从国Ⅰ标准到国Ⅳ标准的升级。通过十年左右的努力,新生产汽车的单车污染物排放量下降了90%以上,环保技术水     

“2011中国商用车发展交流研讨会”在京隆重召开

2011年6月23～24日,由中国汽车技术研究中心主办、中国汽车工业信息网承办的第四届"2011中国商用车发展交流研讨会"在北京召开。本届会议得到了安徽华菱汽车股份有限公司、Power Systems Research、中信金属有限公司的大力支持。会议继续围绕"探索中国特色商用车产业发展之路"这一永久主题,以"技术升级与核心竞争力"为年度主题展开研     

首届“内燃机企业才智领军人论坛年会”隆重召开

由中国北方发动机研究所主办，《车用发动机》杂志社承办的首届“内燃机企业才智领军人论坛年会”于2005年12月28日至30日在历史名城大同市隆重召开。会议宗旨是“加强合作，增进友谊，强化交流，促进内燃机行业发展”。本届年会汇集了内燃机行业近60家企业及科研院所的90多位专家、学者和企业家，就全球化经济和国际化市场给内燃机行业带来的机遇与挑战，内燃机行业如何应对能源短缺与环境保护的挑战，     

科技部高新司副司长张志宏在“2007中国汽车产业发展国际论坛”的讲话

尊敬的各位来宾、女士们、先生们下午好!很高兴又一次来到滨海新区，此次盛会的主题是节能、环保、绿色制造，我认为这是我们贯彻国务院提出节能、环保工作方案，同时也是落实科学发展观，建设和谐社会的重要体现，借此机会就节能与新能源汽车研发与产业化介绍三个方面的问题。[第一段]     

商务部机电和产业司司长王琴华在“2007中国汽车产业发展国际论坛”的讲话

尊敬的各位领导、各位来宾，女士们、先生们大家下午好!本来应该是魏建国副部长参加今天的论坛，因为他正在厦门参加“98国际投资贸易洽谈会”，在这里我代表商务部向本次论坛、年会的成功召开以及展览会的成功举办表示热烈的祝贺。[第一段]     

河南新密交警开展“治理机动车尾气排放”宣传

为减少汽车。黑尾巴”加强机动车排气污染控制．配台河南省郑州市机动车尾气排放实施黄绿标制度,     

国家发改委副主任张国宝在“2007中国汔车产业发展国际论坛”的讲话

各位来宾，各位汽车界的老领导、企业家，大家早上好!我非常荣幸被邀请参加今天的论坛。汽车产业关联度高，对国民经济全局有着重要的影响。美国、欧洲、日本等发达国家汽车工业是国民经济的主导产业，在就业、外贸和带动其他产业的发展方面有着举足轻重的作用。[第一段]     

“2011中国重型变速器产业发展论坛”在沪召开

在欧洲道路上行驶的商用车,每5000次事故只有1例死亡,而在中国,5000次事故死亡的人数约超过40名。这是WABCO研发中心总监陈春毅在日前举行“2011中国重型变速器产业发展论坛”上,带给我们的一个令人吃惊的统计数据。     

“传承汽车经典 打造百年品牌”2013年中国首届老爷车论坛在京召开

<正>由中国汽车新闻工作者协会支持,中国汽车报社与中国老爷车俱乐部联盟主办,天津空港国际汽车园发展有限公司承办的201 3年中国首届老爷车论坛于1 2月1日在北京国家会议中心举办。来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国贸促会汽车行业分会、中国汽车流通协会等汽车行业机构的领导和专家,大众汽车、沃尔沃汽车、上海通用、北京现代、北京汽车、长城汽车等国内外汽车企业代表,全国各地老爷车博物馆负责人和老爷车收藏者,以及50多家国内主流汽车媒体的     

中国汽车的机遇与抉择——“2008中国汽车产业发展国际论坛”论析

当前的金融危机必将引起世界汽车业的重组,对于正在向世界汽车制造强国迈进的中国汽车业来说,只要能够树立起强大的信心,大胆应对,科学抉择,就能化百年危机为百年机遇,加快实现我们汽车制造强国的梦想。     

财政部税政司司长史耀斌在“2007中国汔车产业发展国际论坛”的讲话

各位来宾下午好!刚才主持人已经讲到了，税收政策在产业发展的各个过程里都有着自己独特的作用。税收政策的调整，对于一个产业发展也是非常敏感的一个信号，是国家宏观调控的一个重要工具、手段之一，所以我想，今天我发言的题目是“调整汽车税收政策，促进节能环保型汽车的发展”，我想就这个问题谈三点：第一，谈一谈中国现在和汽车相关的税收到底有哪些；第二个方面，谈一谈我们汽车工业发展面临的挑战或者说我们面临的新的要求；第三个问题我想给大家简单介绍一下，为了促进节能环保型汽车的发展，税收政策打算或者应该做一些什么样的事情。     

财政部关税司司长王伟在“2007中国汔车产业发展国际论坛”的讲话

女士们、先生们，汽车界的朋友们，大家上午好!很荣幸参加这次论坛，随着汽车保有量的迅速增长，国际能源短缺问题日益突出，汽车尾气污染的问题目趋严重，汽车节能和环保问题已引起了世界各国的高度关注。2007年4月，国务院已将节能减排作为实现经济又好又快发展的重要目标之一，并作为落实科学发展观，构建社会主义和谐社会的重大举措之一，在这样的背景下，2007年中国汽车产业发展国际论坛的主题确定为环保、节能、绿色制造更具有现实和长远的意义。我很高兴借此次机会，介绍中国关税的基本情况以及正在酝酿之中的利用关税手段鼓励节能环保汽车发展的政策思路。     

“2014北京国际车展汽车安全论坛”成功举办

2014年4月21日,由中国汽车工程学会、中国汽车工业国际合作有限公司、中国工业报社主办．中国工业新闻网、轮胎世界网联合承办、美国TRW（天合）汽车集团协办的“2014北京国际车展汽车安全论坛”成功举办。     

国际CTI第一届中国论坛及展会“创新汽车变速器、混合动力和电驱动技术”

来自世界上最大汽车传动技术会议组织方CTI-Car Training Institute,一个在欧美最负盛名的汽车技术会议组织方,是德国EuroforumDeutschland SE公司旗下的分支     

2009中国汽车产业发展国际论坛巡礼

“2009中国汽车产业发展国际论坛”就汽车产业产业振兴相关政策、新能源汽车、产能过剩、后金融危机时代的汽车市场、二三线城市和农村市场、兼并重组、消费升级、小排量汽车等汽车产业发展中的问题进行了深入探讨，与会者各抒己见、畅所欲言。     

2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛在沪召开

2011年4月20—22日,2011国际电动汽车示范城市及产业发展论坛在上海召开。本届论坛由科技部、国际能源署（IEA）、上海市政府共同主办,中国汽车工程学会、上海市科学技术委员会、上海市嘉定区人民政府承办,嘉定区上海国际汽车城管理委员会和中国汽车人才研究会协办。