铁路货运加快融入现代物流

交通运输是现代物流的重要环节和核心要素。文章分析了铁路运输在发展现代物流中的优势和作用，介绍了铁路货运发展现代物流的有关情况，探讨了铁路货运融入现代物流的具体途径，提出了结合铁路货运实际，细分市场发展物流的思路及途径：在大宗物流市场中通过提升服务内容发展第三方物流；在零散物流市场中通过改进运输产品发展现代物流；在总体思路上通过体制改革加快铁路传统货运向现代物流的转型。     

现代物流与铁路货运服务系统

随着人们逐步认识到物流必将成为国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点．越来越多的传统意义上的货物运输企业开始向现代物流企业转型。中国铁路货物运输业作为国内主要的陆路货物承运人之一，也正面．临着现代物流在中国的发展所带来的空前机遇和挑战．     

整合铁路资源 发展铁路物流

探讨了在我国经济发展新的形势下，铁路货物运输企业向现代物流业拓展的必要性和可行性，分析了铁路货运向现代物流转变存在的优势和劣势，进而指出了铁路货运向现代物流拓展所需解决的问题，最后提出了传统铁路货物运输企业向现代物流企业拓展的思路及对策。     

中国铁路货运融入和发展现代物流的战略研究

分析了我国铁路货运加快融入现代物流的优势、劣势、机会和威胁,在此基础上提出了包括业务拓展战略、提速战略、建立大型配送中心战略和人才战略等一系列发展铁路物流的战略设想.     

我国铁路货运发展现代物流的战略思考

运用SWOT方法分析了我国铁路货运加快融入现代物流的优势、劣势以及铁路货运所面临的机遇和威胁,提出了业务拓展、建立大型配送中心以及人才战略等一系列铁路货运融入现代物流的战略设想。     

铁路货运发展现代物流的探讨

通过对铁路货运的优势分析,提出铁路货运发展现代物流的思路,并提出完善物流服务功能、建立快捷运输组织体系、拓展现有服务业务及加快现代物流人才培养的对策。     

我国铁路货运向现代物流拓展的战略研究

我国铁路若想在货运市场激烈的竞争中取得新的突破，就必须在铁路货运的基础上加快发展现代物流。分析了我国铁路货运发展物流的优势、劣势、机会和威胁，在此基础上制定了包括业务拓展战略、提速战略、建立超级配送中心战略和人才战略等一系列发展现代物流的战略思想。     

现代物流对铁路货运影响分析及铁路物流发展途径

针对现代物流的发展现状，在调研的基础上，对国内几种主要交通运输的市场份额进行了统计和分析，提出了加快铁路现代物流发展的途径．     

现代物流对铁路货运代理发展的影响

现代物流在全球方兴未艾，在国内也越来越受到重视。在国内发展现代物流之际，探讨铁路开展现代物流的条件和途径，这对铁路构建多元经营新格局，对铁路货运代理的发展，乃至对铁路货运体制的改革，都具有重要意义。     

现代物流——铁路货运发展的新挑战

近年来，“现代物流”在中国已成为了一个时髦的名词和亮点，政府、企业、学者都在不同的层面上，从政策、理论、操作等方面谈现代物流、研究现代物流和实践现代物流．中国的各个地区、各个行业也先后掀起了一股搞现代物流的热潮。现从分析我国现代物流的发展现状与发展趋势出发介绍铁路货运向现代物流转变的必然性及发展难点与应对措施。     

基于战略装车点的铁路货运业务流程再造研究

铁路战略装车点不同于普通意义的货运集中化,是以智能化的装载系统、大容量的仓储能力、高效规模化的作业方法,集中存储,整列配车、整列装车、整列始发,对全路(全局)货物发送和生产效率具有重要影响和重大意义。战略装车点的货运作业流程必须要对传统的作业流程进行改进和完善,以货源基础和客户需求为根本前提,使铁路规模化装车组织与企业现代生产模式相适应,提高铁路运输服务能力和水平,有效降低客户储运成本,满足企业运输需求。     

合九铁路发展现代物流的战略思考

通过对合九铁路发展现代物流的综合比较分析，进一步明确了合九铁路重新定位业务重组的必要性和重要性，提出了合九铁路实现传统货运向现代物流转变的战略构想和实施要点。     

国外铁路货运信息化发展现状及特点分析

随着Internet技术的发展,国外铁路将最新的信息技术应用于铁路的生产与管理,铁路货运正向系统化、智能化和准时化的方向发展。通过介绍国外铁路货运信息化发展现状,针对欧洲、北美等国铁路货运信息化的发展特点进行归纳分析,总结经验。     

对铁路货运向现代物流发展的几点思考

从现代物流发展的趋势比及铁路货运业的发展现状入手，对我国铁路货运融入现代物流值得注意的问题进行了了探讨，在此基础上提出了发展铁路现代物流可行的对策。     

现代物流对铁路货运代理发展的影响

现代物流在全球方兴未艾,在国内也越来越受到重视.在国内发展现代物流之际,探讨铁路开展现代物流的条件和途径,这对铁路构建多元经营新格局,对铁路货运代理的发展,乃至对铁路货运体制的改革,都具有重要意义.     

铁路货车用涂料的发展沿革

我国铁路货车的载重量经历了从50t、60t、70t直到80t的变化过程，车体结构材料从木材、碳钢变为耐候钢、高强耐候钢、铝合金和不锈钢等。铁路货车用涂料同样经历了一个由低级到高级的发展过程，从使用酯胶、酚醛、氯化橡胶和沥青类涂料，改为醇酸类，1990年以后多用厚浆醇酸漆，到C70货车开始使用环氧涂料体系。底漆所用颜料由红丹、硼钡、磁化铁等逐步改为铁红、铁棕或云母氧化铁（MIO）等，防锈涂料目前多使用磷酸锌和多聚磷酸铝等。环保问题已引起重视，随着国家经济的发展和环保法规日趋完善和严格，铁路货车用涂料水性化是大势所趋。     

重载运输——铁路货运新天地

重载铁路的发展历程 20世纪50年代,第二次世界大战后的经济复苏及工业化进程的加快,原材料和矿物资源等大宗商品的需求大幅增加.大宗、直达的货源和货流向铁路货物运输重载化提出了要求.     

促进铁路现代物流业发展的策略分析

阐述了发展铁路现代物流业的总体构想和实施原则,从加快铁路物流标准化体系及信息化建设,规范铁路物流业管理机构,加强物流统计和人才培养,完善铁路各项规章制度等方面提出了发展铁路现代物流业的策略。     

战略装车点对铁路货运的影响分析

通过对铁路战略装车点的建设、运输市场的发展及铁路运输能力建设等几方面进行综合分析，指出铁路战略装车点建设在战略定位、地区分布和统筹规划方面存在的不足或缺陷，制约和影响铁路货运的市场化发展。提出应制定铁路货运长远战略，并以此为指导，对战略装车点根据运输能力确定建设规模，同时因地制宜地调整建设标准，加强宏观调控等改进建议。