第二代日产Xterra北美上市

2005年推出的第二代日产Xterra（国内称为帕拉丁，目前国产帕拉丁仍然为第一代车型）比老款拥有更大的车内空间和动力．同时具有更强大的越野能力。新车搭载了最大功率为197kW的40L V6发动机。     

资讯：车型

对于那些传统的、最纯粹的越野车迷们来说，2011款日产Xterra Off Road并不能算是一歉真正意义上的纯正SUV,在他们眼中诸如蓝牙、卫星无线电系统这类现代化电子装备都与硬派越野车不帼配。然而事实真的如此吗？未必。     

雅阁七世代选购指南

本田雅阁(ACCCRD)是第一辆在美国生产的日本车。在美国多年被评为“最好卖的乘用车”，创造了雅阁在美国销售上的传奇。在2000年，雅阁共售出40.4万辆，2001年更达41．4万辆，也因此成为2001年度最畅销的乘用车。     

故障一点通

有些1995～2000年生产的日产汽车在分电器维修过程中,需要更换分电器转子。具体车型和发动机是: 1995～1999年生产的Sentra,装备GA16DE发动机; 1995～1998年生产的200SX,装备GA16DE发动机; 1990～1997年生产的日产卡车,装备KA24发动机; 1998～2000年生产的Frontier及Altima,装备KA24DE发动机; 2000款Xterra,装备KA24DE发动机。     

SUV有什么好

美国近陈兵30万在中东。不要以为中东局势跟我们相距很远，事不关已，可以高高挂起，说不定我们还是中东局势动荡的帮凶。     

丰田Scion TC运动型轿车——丰田汽车又一新利器

提到Scion这个汽车品牌，不要说普通消费者，就是有些行业内人士可能对她也比较陌生。其实Scion是丰田汽车公司继丰田、凌志后推出的第三个品牌，目前主要是针对美国市场，目标客户群也非常明确，就是年轻一族。丰田计划2004年在美国各地全面推广Scion品牌，在推     

三菱蒋联合美电力公司在美实施电动汽车实证试验

三菱汽车8月7日宣布，将联合美国加利福尼亚州的两家电力公司开始电动汽车的实证试验。目的是检验正在开发的“iMiEV”的行驶性能和车辆的耐久性能等实用性。并将与两家电力公司商谈10月以后开始的试验的细节。三菱计划2009年夏开始在日本销售iMiEV。2010年以后还将出口美国和欧洲等国。目前正在与各地的电力公司等进行实证试验的相关磋商。     

NovaChip技术试验路工程实践

NovaChip技术在美国、南非等国家已经广泛使用，但在我国应用很少。介绍河惠高速公路NovaChip试验路实体工程施工过程和材料要求，从路面抗滑性能、平整度、排水性能等多个方面评价Nova Chip的养护效果。     

MPV领航者——惟有克莱斯勒大捷龙

MPV是多用途厢体车，是克莱斯勒公司于1983年11月创造的一个前所未有的车型概念；在美国它被称为“Minivans”（厢式旅行车），在欧洲它为MPV（多用途车）。之后，欧洲、美国和日本的主流汽车厂商立刻闻风而动，开始制造类似厢式旅行车（捷龙）的车型，克莱斯勒公司开创的这个细分市场得到了广泛的认可，克莱斯勒从此也就成为MPV的首创厂商。     

特别报告：安全气囊——随着安全气囊成为新型汽车的一个标准特征，汽车制造厂家正在开发新的技术以进一步改善其安全性能

第一个汽车用安全气囊在二十世纪七十年代出现于美国的通用公司的汽车上。在欧洲，Morton公司即现在的奥托利夫公司，在1980年在s级的默西迪丝一奔驰汽车上引入了一种驾驶员安全气囊。本田汽车Acura Legend在1987年成为第一辆安装了一个安全气囊的日本车，从此，安全气囊装备的速度在世界范围内迅速增长。     

美国西部环道建成并开始试验

美国西部环道试验是美国联邦公路局为了研究沥青路面性能的规范需要而进行的，文中介绍了美国西部环道试验的目的，试验方法和研究内容，简介了美国西部环道试验并行的另外一些研究计划。     

重装上阵--全新VOLVO FH16

做为世界上第二大重型卡车制造商，VOLVO卡车公司的产品历来得到人们的普遍赞誉，其优良的品质，杰出的动力性和安全性早已深入人心。VOLVO卡车2003年总共销售了75300辆，比2002年增长了8%，这主要得益于新FM、FH、NH和VN成功表现。尽管2003年世界卡车的销量与2002年机比基本持平，但VOLVO成功地把其市场份额从1.1%提升至15.2%。VOLVO卡车的美国市场占有率已经提升至9.7%，至少增长了2.2%。     

伯仲对手的角力 JEEP牧马人四门款对比丰田FJ酷路泽

JEEP牧马人和丰田FJ酷路泽在美国地区本就是两个实力在伯仲之间的对手，两者外形有些神似，越野性能也都不弱，而此次在同一时间段来到了国内，难道是想换个场地，分出高下？     

陆地战斗机——绅宝9-2X

瑞典绅宝最终公开了9-2X的全部细节。9-2X以富士翼豹为原型，由富士负责生产，计划2004年7月1日在美国及加拿大上市。     

再现传奇本色--福特GT跑车

在2002年底特律车展上，福特公司展出了福特GT40概念车。在车展过后的几个月里，福特公司听到了无数再造GT40的呼声。在美国，没有哪辆车能代替GT40当年在赛场上的荣誉以及在超级车迷心目中的崇高地位。经过公司高层在技术、市场以及历史方面的考虑，终于宣布将这款跑车再生，加入到福特公司“现代传奇”车型阵容中去。     

Saab萨博的技术传承驾双涡轮动力

先进装置的发明总是和战争脱不了关系。瑞士人波希在1905年提出了涡轮增压的设想并获得专利。世界上首台由废气驱动的增压器问世于1912年，而涡轮增压器的规模化生产出现在二战期间。当时，喷气式发动机还在试验阶段，美国为了提高活塞式飞机发动机的动力性能，首先将涡轮增压器应用到军用飞机上。     

永远辉煌的"金领结"----雪佛兰的传奇

闻名遐迩的雪佛兰，是全球最成功汽车品牌之一，更是汽车史上永恒的经典和传奇。作为美国销售数量最多的汽车品牌之一，雪佛兰早在1930年底就创出每隔49秒卖出一台汽车的传奇销量记录。1911年成立至今，雪佛兰更造就了开拓者，Tahoe和Silverado等众多动人心魄的车，其夺目的“金领结”标志成为这一时代的时尚传奇。     

沥青玛蹄脂碎石（SMA）在美国的应用

简介了沥青玛蹄脂碎石（ＳＭＡ）在美国的应用情况和其路用性能检测结果，对ＳＭＡ结构优良性能成因进行了初步探讨。针对我国的具体工艺设备状况，指出了进行ＳＭＡ设计，施工应注意的问题。     

欧洲及美国重型汽车动力学特性比较

尽管美国和欧洲重型汽车一般相似，但影响制动和转向性能的设计参数有所不同，为了比较欧洲和美国汽车的性能，评定其可比较的性能。对一辆欧洲鞍式半挂牵引列车进行了研究。对欧洲牵引车和半挂车的质量、悬挂和制动系参数在实验室和试验场进行了测定。对转向及制动性能通过计算机模拟和试验测定并加以评估。与美国实施中等水平设计参数的同类车相比，欧洲汽车列车的倾翻临界值高9%。欧洲牵引车和半挂车具有较高的悬挂侧倾刚度和较高的底盘重量。这正是其临界值较高的原因，由于在牵引和半挂车上使用了感载比例阀，在空载制动时，欧洲汽车列车也占有一定性能优势，但满载时，美国列车制动性能则优于其欧洲对应车型。     

宝马推出2007款M5可选六前速手动变速箱

1984年，宝马推出了第一代M5。这款操控出众，性能可媲美超级跑车的高性能行政级轿车直到今天仍然拥有众多拥簇。现款M5于去年10月在美国上市，相比上代它的设计更为新颖、技术更为先进，特别是动力系统的表现已经远远将对手抛离。近日，宝马在去年同期上市的新一代M5的基础上做出改进，推出2007款M5。