可持续运输的"绿色通道"

随着全球贸易的发展,道路运输量持续攀升,运输业将是温室气体排放的主要来源之一.斯堪尼亚就可持续运输提出新旧理念相结合的全面解决方案,即使用可再生燃料、混合动力技术、驾驶员培训以及更高效的物流体系.     

"为运修路"的思想在公路中的应用

在综合考虑我国国情、道路运输业的现状、公路建设行业的特性并且在借鉴国外经验的基础之上,提出在路网规划时应充分考虑影响运输的因素和为运修路、树立路为运输服务的观念,可更好地发挥运输在道路与经济之间的纽带作用.     

这种"余热"发挥不得

眼下,有些专业运输单位的老司机退休后,为了使家里经济更宽松些,便自行购车重新握起方向盘跑运输,或被社会上一些个体运输户雇用操起了老本行.     

构筑"泛长江三角洲"地区一体化交通运输通道的设想

依据运输通道的相关理论,从交通地理和区域经济的角度出发,结合“泛长江三角洲”区域内经济圈的辐射范围,参照了我国运输通道布局方案,对该区域进行运输经济区和都市圈划分,并在此基础上提出构筑一体化运输通道的设想。     

关于"小车大罐"车辆运输危险货物的法律责任探讨

近年来,道路运输液体危险货物罐车因超载造成的恶性责任事故频发。今年2月9日～10日,某省又接连发生了两起严重超载罐车泄露事故。针对这些问题,有关部门管理人员、运输企业负责人,都在探讨道路运输液体危     

"国防交通"定义之我见

从时代发展变化的角度，对“国防交通”一词进行了深入解析，提出了对其理解上存在的问题。通过对现代国防、交通、运输、电信等概念的辨析及交通与运输关系的论述，指出“国防交通”的本质属性并对其进行了新的定义。     

试论"电子运输记录"及其对我国航运业的影响

"鹿特丹规则"首次在公约中对"电子运输记录"做了规定,为国际航运业推动电子运输单证及电子商务的发展构建了基本法律基础,利于航运业与信息技术的融合."电子运输记录"的发展仍面临技术、安全和法律及贸易习惯等诸多挑战.它对中国航运业具有双重影响.     

关于建立"道路运输危险货物企业安全生产管理档案"的研究

"道路运输危险货物企业安全生产管理信息系统"的基础是信息,其主要涉及了道路运输企业、车辆、从业人员等基本情况。这些需要在企业、车辆、从业人员等有关档案中加以明确体现。但具体说来,这些信息应该包括哪些内容才科学、合理、适用?结合危险货物道路运输的工作实践,在深入研究     

节油有道盈利有方--沃尔沃"全金程全面物流解决方案"挽救物流企业燃油危机

受国际原油价格上涨的影响,近期成品油的价格呈持续上涨趋势。中国是成品油消耗大国,油价上涨对中国的各行各业影响可谓一石击起千层浪。航空、道路运输、公共交通等无一不受油价上涨因素而被动调高运输价格,就连颇受争议的公交车、出租车的运输价格也在往上调。     

关于建立"汽车运输安全监控、调度系统"技术标准体系的研究

在20世纪90年代初,随着我国计算机、通讯技术和交通运输事业的快速发展,有关单位为道路运输企业和运营车辆研究开发了"汽车运输调度、管理和安全监控系统(简称'监管系统')"和相应的"车载终端"设备.随后,国内发达地区的一些大型客货运输企业,相继使用了"监管系统"和"车载终端",对车辆运输全程实施了安全监控和运营调度、管理.     

斯堪尼亚杯首届"安全运输在我心"摄影大赛正式启动

斯堪尼亚杯首届"安全运输在我心"摄影大赛日前正式启动.此次活动旨在号召商用车行业关注卡车驾驶员,关注安全运输,关注公路安全.通过从正面表现安全保障下的卡车驾驶员的生活,展示出安全驾驶及安全运输带给驾驶员本人以及企业和社会的重要影响和积极作用.     

浅析道路运输企业贯标存在"两张皮"的根源

当前,越来越多的道路运输企业建立了ISO质量管理体系,并通过了国际审核机构的认证(以下简称贯标),有效地促进了企业管理规范化、制度化、程序化.但是,一些企业在贯标过程中却不同程度地存在着"两张皮"现象.现我结合福建省汽车运输总公司(以下简称闽运)的贯标实践,对"两张皮"现象作初浅分析.     

米其林荣获中国道路运输杯"最佳零部件奖"

2009北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上传来消息,米其林凭借其优异的产品性能和出众的品牌美誉度.以XZA2+Enemy和XZU3两款轮胎,获得中国道路运输杯"最佳零部件奖".该奖项再次证明了米其林轮胎被中国业界、专家、用户所广泛认可的事实,兑现了米其林致力于为中国的可持续移动发展提供创新的解决方案的承诺.     

"双超"运输对重庆道路货运市场的影响

双超运输对道路货运市场的影响主要体现为变相增加市场运力、改变货运成本结构和扭曲货运市场运价,并由此导致了货运市场的无序,严重阻碍了货运市场健康持续发展。因此,坚持不懈地治理双超运输。整顿规范道路货运市场,既是道路货运行业可持续发展的需要,也是构建和谐交通的需要。     

关于"投保承运人责任险"的研究与实践

自国家《中华人民共和国道路运输条例》(以下简称《道条》)及交通部《道路危险货物运输管理规定》(以下简称《危规》)、《道路旅客运输及客运站管理规定》(以下简称《客规》)颁布实施以来.各省交通部门积极开展工作.认真贯彻落实"承运人责任险"的要求.本文结合广西壮族自治区开展"承运人责任险"的工作实践,介绍其有关概念与实践.     

从"木牛流马"谈到保障有力

诸葛亮采用木牛流马搬运粮草，对后勤保障发挥了重要作用；出色的运输保障，能够保证战争胜利，而混乱和低效率的运输保障，只能导致战争的失败；武器装备越先进，部队机动性越强，战争对交通运输的依赖性就越大。应通过创新研究，使军事运输不断适应战争发展和社会进步的更高要求，实现保障有力。     

绘"十二五"新蓝图,交通运输部推进现代交通运输业发展

日前,交通运输部道路运输司组织起草了<道路运输业"十二五"发展规划纲要(征求意见稿)>、<城市公共交通"十二五"发展规划纲要(征求意见稿)>和<"十二五"道路运输应急体系建设规划(征求意见稿)>等3项专项规划(以下统称为规划).     

"外挂货运车"道路运输市场的"毒瘤"

所谓"外挂货运车"指的是车主是本地人,其将货运车辆车籍落在或转到外省,向外省缴纳有关税费,而车辆主要在本省营运.外挂货运车不仅扰乱有关税费征管秩序,还冲击了道路运输市场,更成为隐藏的"马路杀手".     

区外旅客的"路径-方式"综合分担模型

针对区外旅客的出行特点和各运输方式的适应性，对传统区外交通方式的划分和路径分配模型进行了分析．从区外旅客出行的效应出发，提出了区外旅客分担率的“路径-方式”综合处理方法，建立了区外旅客的“路径-方式”综合分担模型．分析和标定了模型的相关参数及各运输方式的时间、费用评价值．该模型的适用条件是：OD对间各种运输方式的时耗差与市内各点至城市进出口的时耗差相差不太大（约1—3倍）且小汽车已普及并成为主要交通出行工具．最后，用沪杭地区的实例验证了模型的可行性．     

公路货运企业如何走出"伯川德悖论"

由于当前我国公路货运企业提供的运输服务品种过于单一,造成企业间的竞争愈演愈烈。许多企业纷纷采取降价的方式以维持必要的市场份额,也有的企业靠超栽来维持自己的生存,从而造成货运价格已接近成本底线的结局。为此,引入豪泰林模型并提出解决这一问题的根本办法在于提供特色运输服务的观点．具有重要的意义。