高速公路建设质量管理工作的几点思考

作为国家交通运输的基础设施，高速公路对于社会主义市场经济建设有着重要的推动作用，为了更好的实现国家经济与社会的高速发展，高速公路的建设必须做到与时共进，保障质量，为国家经济服务。在这种形势下，提高高速公路建设质量水平，实现高速公路现代化建设，是当前高速公路建设所不可回避的重要问题。     

高速公路养护与低碳经济的协调发展

随着国民经济的发展，高速公路的建设得到了大力发展．在建设资源节约型与环境友好型的社会发展中，低碳经济开始走进人们的生活，日益被人们所接受。本文主要是对高速公路的养护过程中．如何实现低碳经济与其协调发展做了分析，对我国高速公路养护过程中存在的问题，以及与低碳经济协调发展应该采取的措施进行了探讨，希望能够为我国高速公路养护与低碳经济的协调发展提供一定的借鉴。     

中国高速公路呼唤立法管理

高速公路是一个国家或地区社会经济发展水平的重要标志，已成为社会发展的“加速器”。高速公路加速了中国改革开放和社会经济的发展。但管理滞后，高速公路的投入，普通公路的作用。高速公路呼唤立法管理。     

高速公路路基施工及质量控制技术

高速公路路基施工是整个高速公路建设项目的关键．其质量优劣直接影响高速公路发挥最佳功能，尤其当今经济发展迅速背景下，提高路基施工水平，保证路基施工质量，在促进我国经济发展上具有重要意义。     

浙江省高速公路互通立交造价指标分析

近年来随着社会经济的快速发展， 高速公路造价节节攀升， 浙江省作为经济强省， 其高速公路造价在近十年来一直处于全国前列。 在所有的影响因素中， 互通立交的加密和规模的变大是其中较为重要的一个影响因素， 文章以浙江省十条高速公路概算数据为例， 对互通立交指标进行分析， 并得出结论， 为造价管控提供参考依据。     

浅谈我国高速公路交通事故的构成特点及产生原因与预防对策

随着高速公路网络的形成，高速公路运输方便、快捷的优点在社会、经济生活中发挥着愈来愈重要的作用。与此同时，高速公路运输过程中重大、恶性安全事故时有发生，给人民的生命财产造成了严重危害。因而，深入分析当前我国高速公路交通安全中存在的各种问题，探讨其内在的规律，对有效预防高速公路交通事故、提高行车安全具有重要意义。     

海口至洋浦1小时交通圈洋浦出口高速公路工程可行性研究

从海口至洋浦1小时交通圈洋浦出口高速公路工程可行性研究报告可知，洋浦出口高速公路推荐方案的建设可优化海南省的工业布局，为洋浦经济的腾飞奠定坚实的基础，有利于繁荣地方经济，扩大就业，提高沿线居民的收入。     

国外高速公路如何管理

1924年意大利首先建成了世界上第一段高速公路，但大规模发展还是在二战以后。随着战后各国经济的复苏，人们逐渐认识到高速公路在军事和经济发展中的重要作用，各国开始制订计划，大规模修建高速公路。     

沥青路面常见病害及对策

近几年，随着我国改革开放的不断深入，高速公路以其快捷，经济、安全，舒适的特点，在交通运输中越来越扮演着重要角色。在国民经济的发展中起了极大的推动作用。如何保持高速公路状况良好，特别是对高速公路路面病害调查并及时处理，以提供优质的行车环境，将是交通部门的重要研究课题。就我国高速公路而言，     

高速公路营运服务质量管理体系的建立与实施

以ISO9000标准为依据，介绍了高速公路营运服务质量体系的内涵，对如何建立与实施高速公路营运服务质量管理体系进行了分析，为在高速公路运营中提供安全、快捷、经济、方便、舒适的优质服务。     

���Ǹ��ٹ�·�Գ��в�ҵ��չ��Ӱ���о�

环城高速公路作为联结城市内外部交通的枢纽，直接影响着城市的产业发展规划与布局，是促进城市社会经济发展的重要基础设施.其建设带动了城市交通经济的一体化发展.本文着重说明了环城高速公路的规划建设及其沿线产业带的形成在促进城市产业布局优化和产业结构调整中的作用;描述和分析了环城高速公路促进城市产业发展的机理，建立了相应的交通经济多因素灰关联矩阵模型，并引用沈阳环城高速公路建设的实例进行了具体分析和论证.     

韩国高速路：打造“一日生活圈”

为适应大规模经济开发的需要，韩国1967年开始兴建高速公路，翌年汉城至仁川和釜山的京仁、京釜高速公路部分开通，揭开了韩国的“高速公路时代”。30多年来，韩国不断加大投入，截至2002年底先后建成高速公路24条，总长2778公里：目前，纵贯南北的京釜线、西海岸线、中央线、     

高速公路工程养护人员的配备及管理

高速公路是经济高速发展的产物，是交通运输现代化的重要标志。作为一种车流量大、设施完善、科技含量较高的现代化交通载体，其快捷、安全、舒适的特点，在提高经济效益和社会效益方面所起的作用是不言而喻的。目前，随着高速公路的发展，我国高速公路建设越来越多，而且部分高速公路，已经进入了大修期，     

山西省高速公路原生态绿色走廊建设初探

随着我国高速公路建设的蓬勃发展，高速公路在带来诸多社会、经济效应的同时，也对生态环境产生一定负面影响。在以往的高速公路生态环境保护与恢复中，各项生态修复措施多停留在浅层设计，忽略对区域原生态体系的修复和营造。以原生态绿色走廊为研究对象，通过对高速公路原生态绿色走廊概念界定，探究山西省高速公路原生态绿色走廊建设中存在的问题与不足，进一步明确高速公路原生态绿色走廊的建设内涵，助力山西省高速公路路域生态环境的新发展、新保护，促进山西省交通运输生态文明建设取得新成效。     

浅谈高速公路建设项目后评价

1988年10月31日，全长18.5公里的上海一嘉定高速公路建成通车，标志着我国高速公路通车里程实现了零的突破，至2003年底，我国高速公路通车里程已达29000公里，高速公路的建设给我国国民经济和区域经济的持续发展带来了巨大的效益。随着九八年国家采取积极的财政政策以来，高速公路的建设规模愈来愈大，项目愈来愈多。全面总结高速公路工程建设经验，指导当前和今后一段时期的高速公路建设，同时对加强高速公路工程的建设、维护、运营管理以及安全具有重要的指导意义。高速公路建设项目后评价是实现这些目的的科学方式。本文对高速公路建设项目后评价的意义、主要内容、评价重点及实施中的具体问题等进行分析探讨。     

国道路基施工中高边坡技术问题

近几十年，我国高速公路建设工程深入进行，而伴随着我国区域经济的协调发展，以及城镇化建设的推进，城乡区域公路以及跨省域的高速公路建设仍然会向祖国偏远地区延伸。在此背景下，我国高速公路建设工程所遇到的地质难题和施工技术要求将会愈来愈高，路基挖方高边坡的安全稳定性关系着路段能否长远的安全运行，以及能否为各地区经济和文化交流、物资互通有无提供可行保障。     

试谈高速公路不同阶段的投资特点

随着我国经济的快速增长，高速公路必将进入新的发展阶段。由于投资体制不断改革和市场经济的不断完善，各投资主体对公路建设的投资效益越来越重视，对高速公路不同阶段的投资控制越来越严格。对此，对高速公路不同阶段的投资特点进行了探讨。     

高速公路路面维修工程质量控制

近年来，我国高速公路建设得到了迅猛发展，到去年年底已达到2万多公里，为国家的经济和社会发展起到了极大的促进作用，但是，随着交通量的不断增大，特别是特大超重车辆的日益增多，为高速公路带来灾害性损坏，大大缩短了高速公路的使用寿命。路面裂缝、沉陷、车辙、网裂、松散、拥包等病害陆续出现，全国多条高速公路正在维修，保证高速公路路面养护维修工程的质量就显得格外重要了。     

高速公路项目前期报批程序概要

高速公路建设可以有力地促进地方经济的发展，地方政府无不积极推动高速公路项目建设。但往往一方面想急于开工建设．另一方面却焦急地等待上面的批复，因此，理清高速公路项目报批程序，适时安排前期工作对于推进项目建设具有重要意义。     

平原区高速公路路基的选择与探索

由于平原区经济发达，不论是过去、现在和将来，修建高速公路里程要比山区多得多。所以，在平原区高速公路应选择合理的路基高度，以利少占耕地，减少投资。