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上海通用汽车于2003年4月推出凯越轿车,在2004年又推出凯越HRV两厢车,在2006年推出凯越旅行车,2008年新一代凯越上市,这次改款主要是车身和仪表控制台等方面变化较大,动力总成和车身控制方面并无多大改变。2013年凯越再次改款,主要是动力总成和车身控制方面改变较大。2013款凯越应用了全新的1.5LL2B发动机(如图1所示),配置了可变气门正时和可变进气歧管,最大功率为82kW,最大扭矩为146.5N·m,升功率为54.5kW/L。相 相似文献
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这期我们选择了别克凯越1.8,大众宝来1.8和雷铁龙赛纳2.0三款紧凑型自动挡车。凯越是在通用收购韩国大宇之后.以大宇新Nubira为基础推出的,因此.这三款车可以说是目前中国市场上韩国车、德国车、法国车的三个代表。 相似文献
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作为“新三样”中的一员,别克凯越在过去的5年里创下了70万辆的销售奇迹,但一款车型畅销5年之久,多少有些令人感到审美疲劳。终于,上海通用在近期推出了凯越的改款,新凯越是否依然有料呢? 相似文献
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8月份上市的别克凯越LE-MT豪华版(1.6升手动档)售价为14.98万元,别克凯越LE-MT顶级版(1.6升自动档)售价为17.98万元,展示出别克凯越重拳出击商务车,家用车市场,并成为主流中级车品牌的实力。 相似文献
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推出5年了,凯趣的首次改款来得稍稍有些迟。作为上海通用别克的主力和销量最大的车型之一。凯趣车系在过去的5年中,创造了销售70万辆的骄人业绩,凯越之别于别克,就如同花冠之别于丰田,高尔夫之别于大众,是车厂销量和利润的主要来源之一,重要性无需多言,这样我们便不难理解上海通用对于凯越改款的慎重,以及凯越的改款为何来得如此之晚,从另一个角度来看,在推出多年之后销售依然没有半点颓势,也说明了凯越——它也许不是在各方面都最突出的车子,但却是目前市场上最成功的中级轿车之一。 相似文献
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一辆04款别克凯越1.8L自动挡轿车,累计行驶6.7万km,起动发动机时起动机强劲有力,供油系统和点火系统均正常,但发动机无着机迹象。 相似文献
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故障现象 一辆2009款上海通用别克凯越轿车(采用1.91 1.6L发动机和D16手动变速器),累计行驶约6万km,因氧传感器故障进厂维修,但故障一直未能排除。 相似文献
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故障现象:一辆2006年款别克凯越1.6V轿车,打开大灯开关时,左前大灯不亮;按下喇叭按钮时,喇叭声音不够响亮,且雨刮器工作。 相似文献
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近日西门子推出了一款VDO凯越专用主机,这款主机不管从外形或内在层面来说,都堪称2008年款凯越升级音响的绝佳之选。 相似文献
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作为中期改款,新安德拉的变化重点在于动力系统。现在的动力系统包括两款发动机,即2.4升汽油机和新开发的212升CDTI涡轮增压柴油机。 相似文献