影响沥青路面平整度的主要因素及控制措施

影响沥青路面平整度的主要因素基层施工质量的影响在沥青混凝土面层施工前,严格检查基层平整度,若基层平整度达不到标准要求,按平整度传递理论,它将直接反映到沥青混凝土路面上,也就是说即使路面摊铺平整,因虚铺厚度不同,压实后路面仍会产生产生不平整。沥青混合料的生产沥青混合料拌和站的生产能力及成品料的质量是影响路面平整度的第一环节。拌和站生产能力及成品质量制约和影响着路面施工进度及质量。拌和站生产能力小,将影响摊铺速度,甚至造成频繁停机,加之温度不稳定,平整度根本无法保证,拌和时间也很为关键,若拌和时间短,将造成混合料不均匀、离析现象,平整度很难保证。     

摊铺机自动找平控制系统精度影响因素分析

沥青混凝土摊铺机是进行沥青摊铺作业的主要机械设备，用来将拌制好的混合料，按照路面的形状和厚度均匀地摊铺在己经整好的路基或路面基层上．并给以初步的捣实和整平，形成满足一定宽度、厚度、平整度和密实度要求的路面基层或面层。     

阜合高速公路水泥稳定基层施工技术研究

阜阳至合肥高速公路K24＋000～K49＋052合同段路面采用38cm厚水泥稳定碎石基层,分两层进行机械摊铺施工。水泥稳定碎石基层采用稳定土厂拌设备集中拌和、摊铺机摊铺的作业法进行施工,避免了原材料不合格、配合比不准确、拌和不均匀、摊铺不平整、粗细料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病,以及松散、弹簧、翻浆、强度不合格等质量缺陷的出现,确保了路面基层的施工质量。     

影响沥青路面平整度的因素分析

沥青路面的平整度，是沥青面层施工时摊铺的沥青混合料松铺厚度经过碾压设备碾压后的变形程度。若碾压后变形是等值或差值微小时，成型的路面就平整，反之路面就不平整。     

沥青混凝土摊铺机铺筑路面质量的过程控制

1摊铺前基层处理摊铺作业前,工程测量员应认真复测、计算、校正基层标高和平整度,对基层标高和平整度不符合设计要求的部分应事先进行适当处理,以达到摊铺具备的前提技术条件和摊铺层厚度要求。2摊铺基准的选择黑色高速公路的沥青混凝土路面一般设计为上面层、中面层和下面层。     

沥青混凝土路面平整度控制浅析

通过分析公路路基、路面基层、沥青混合料拌和及摊铺等因素对沥青混凝土路面平整度的影响，提出沥青混凝土平整度的控制措施。     

公路沥青路面病害防治及处理措施

沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。这种路面与砂石路面相比．其强度和稳定性都有很大提高。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小．噪音低．开放交通快,养护简便．适宜于路面分期修建．是我国路面的重要结构形式。本文对沥青路面的常见病害进行了分析．并探讨了具体处理措施。     

影响公路沥青路面平整度的因素与解决对策

基层质量对平整度的影响与对策 提高基层平整度 沥青路面的公路结构，一般分为上、中、下三层，其厚度一般为4cm、6cm、8cm，由此可见，沥青路面结构中基层所占比重最大，沥青摊铺层厚度最低。可见基层路面的平整度会对整个沥青公路的铺设产生重大影响，如若基层平整度差别过大，在上层结构进行找平操作，会使松铺层厚度产生很大的差别。在松浦层系数一定的前提下，压实工序后路面平整度也不会提高很多。因此务必要在基层路面质量开始把关，为后续的工序进行打好基础。另外，针对有些道路工程中，采用平地机作业，笔者认为平地机难以较好的掌控高程、厚度等参数。因此推荐使用摊铺机进行作业，保证沥青配料均匀分布、厚度、高程等指标容易达到。     

公路工程半刚性路面基层施工质量的控制要点分析

随着我国经济的发展,人民的生活水平有了显著的提高,其中包括出行条件有了明显提高,尤其在公路的建设方面。现在我国的许多公路采取半刚性路面基层施工技术。半刚性路面基层是指在路面基层材料中掺入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或其他工业废渣等结合料,加水拌和形成的混合料经摊铺压实及养生后形成的路面基层。基层施工首先是对路面的平整度有重要影响。基层的平整度对薄层沥青面层的平整度有十分重大的影响,薄沥青面层的平整度取决于基层的平整度。基层的平整度对较厚沥青混凝土面层的平整度的影响虽不如对薄沥青面层的影响那么大,但基层的不平整会引起沥青混凝土面层厚薄不匀,使沥青面层在使用过程中的平整度降低较快,并导致沥青混凝土成层产生一些薄弱面。其次会对路面的强度及裂缝产生影响。在路面使用期间,基层产生的温度收缩裂缝会辐射到路面,产生路面裂缝。同时还会对路面沥青混合料的强度产生影响。因此保证半刚性基层的施工质量对整个公路工程具有重要意义。下面,笔者结合施工实践,对公路半刚性基层施工的原理、质量的影响因素和施工质量的控制要点,进行简要分析,希望对诸位同行具有一定的借鉴意义。     

影响沥青混凝土路面平整度的原因及改善措施

分析引起沥青混凝土路面不平整的原因,提出对沥青混合料施工、摊铺碾压过程进行控制的措施,可有效提高路面平整度,并为同类工程提供一定的参考。     

改性沥青砼路面平整度的影响因素及控制

路基不均匀沉降、基层平整度、改性沥青混合料的级配、路面摊铺机械的操作及摊铺工艺、压实工艺、接缝工艺以及检查井的设置等都是控制改性沥青砼路面平整度的主要因素。笔者根据改性沥青砼路面施工的工作经验认为：只有保证施工过程中加强对这些因素的控制管理,才能确保路面的平整度符合施工规范的要求。     

沥青路面裂缝的防治及措施

沥青路面是在柔性基层、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。与水泥混凝土路面相比,沥青路面表面平整无接缝,行车振动小,噪音低．开放交通快,养护简便,适宜于路面分期修建,是我国路面的重要结构形式,在我国公路中广泛应用。沥青路面的缺点是温度敏感性较高。沥青路面在自然环境的和动荷载作用,产生了形式多样的病害,影响了公路的服务功能和使用性能．路面开裂是路面使用过程中均遇到的主要病害之一。因此积极开展裂缝研究．     

机械摊铺沥青混凝土路面平整度的控制

1前期技术准备 1．1准备良好的下承层 只有上道工序经过严格验收后，方可进行面层施工。基层平整度、横坡度等技术指标对面层有着至关重要的影响。基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面摊铺厚度不等，碾压后表面就会出现不平整。横坡应是单向坡，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响摊铺厚度，平整度下降。     

沥青路面压实度影响因素及控制措施

目前沥青混凝土路面已经广泛应用于我国公路建设中,以往路面铺筑实践证明,许多路面缺陷,诸如路面平整度不符合要求,路面的疲劳破坏、底温剥落、高温车辙、平面裂纹等,都与压实工序质量控制有密切关系,不仅造成经济损失,而且影响到交通行业的社会形象和可持续发展。路面压实是通过摊铺、碾压,使沥青混合料中的固体粒料在粘弹性介质中填实、定位,减少混合料孔隙的过程。为保证沥青路面压实质量,提高沥青路面耐久性,我公司在新的建设项目中不断地采取一系列质量控制措施,取得了良好的效果。     

高速公路改扩建工程新旧路面结合部基层纵向裂缝原因分析及防治建议

通过对沈大高速公路春季路面基层裂缝情况的调查，我们发现，在新旧路面结合部当旧路顶面未加铺基层或加铺的基层厚度很薄时，往往会在结合部产生纵向裂缝，通过分析路面的设计结构并结合施工实际情况，本文对纵向裂缝的防治提出部分见解，希望与大家共同探讨提高路面施工质量的方法。     

半刚性基层开裂原因及防治措施

半刚性基层是采用水硬性材料（又称无机结合料）稳定的各种集料和土类．并具有一定强度和厚度的路面基层结构：在半刚性基层上铺筑一定厚度沥青混合料面层的结构称为半刚性基层沥青路面。半刚性基层沥青路面具有强度和刚度较高、路面平整度好、噪音低,行车舒适、易于就地取材、施工工艺简单、工程投资较低、养护维修方便等优点,因此在国内公路建设中被广泛应用。但是由于设计．施工及半刚性基层材料自身原因导致路面开裂现象较为严重。因此深入了解半刚性基层特性及半刚性基层路面裂缝的影响因素．     

半刚性基层开裂原因及防治措施

半刚性基层是采用水硬性材料(又称无机结合料)稳定的各种集料和土类,并具有一定强度和厚度的路面基层结构;在半刚性基层上铺筑一定厚度沥青混合料面层的结构称为半刚性基层沥青路面。半刚性基层沥青路面具有强度和刚度较高、路面平整度好、噪音低、行车舒适、易于就地取材、施工工     

安紫高速公路信息化监管探索及实践

随着我国科学技术的进步、公路建设的飞速发展,沥青混凝土路面以表面平整、行车舒适、噪音低的优点已在我国高速公路的建设中普遍的采用。沥青混凝土路面的施工质量将直接影响道路的品质,因而在路面施工过程中必须严格把控各施工环节,通过现有科学的信息化手段实行层层监管,实现信息、监管、质量一体化。结合贵州省赤水至望谟高速公路(安顺至紫云)路面施工,从沥青混凝土的配合比、摊铺时混合料的温度、摊铺速度、虚铺厚度、碾压速度以及压实度进行监控,可为相关工程提供经验与参考。     

提高沥青混凝土路面平整度措施

在分析引起沥青路面不平整原因的前提下,提出了对沥青混合料的级配组成、拌和过程、摊铺及碾压过程进行控制的措施,从而有效地提高路面平整度。     

水泥混凝土路面施工保证平整度的措施

针对影响水泥混凝土路面平整度的因素,分析研究了提高水泥混凝土路面平整度所采取的措施。研究表明:只有同时控制面层以下各结构层,层层把关;采用较先进的摊铺整平机械;控制集料的最大粒径;优化混凝土配合比;加强基层厚度、强度控制;控制最佳切缝时间;用弹性密封取代粘性密封才能保证路面平整度。