港口散货堆场防风网防尘技术研究和应用

防风网是控制起尘与扩散的一种有效手段，其防尘效果主要与防风网的平面布置、高度和板型等因素有关。结合具体港口堆场防风网工程，介绍了防风网的防尘机理、结构、平面布置等各方面具体技术特性，进一步推广港口散货堆场的防风网的应用。     

防风网结构设计研究综述

防风网在我国港口工程中的应用刚刚起步,其设计经验缺乏,计算方法不成熟。根据国内外应用与研究防风网的现状,系统介绍防风网设计的基本概念,并提出防风网结构设计需研究解决的几个问题,即防风网结构优化设计、防风网结构动力特性与风振响应、防风网结构风振疲劳损伤和防风网结构风振控制等。     

秦皇岛港建成国内最大防风抑尘墙

近日，秦皇岛港三期防风网主体工程基本完成并正式投入使用。这道总投资6500万元的煤炭堆场防风网，是目前我国规模最大、技术领先的储煤场防风抑尘墙，每年可直接减少粉尘排放2000多吨。     

秦皇岛港防风网结构动力特性分析研究

通过研究秦皇岛防风网结构的动力特性,以及脉动风压作用下防风网结构的动力响应特性,解决秦皇岛防风网工程的结构安全问题。分析可知,工程采用的防风网结构自振周期远离能量较大的脉动风荷载周期,不会发生共振现象。     

防风网结构优化及粉尘颗粒运动数值模拟

应用流体力学计算软件FLUENT对25%开孔率下不同形式的新型导流板式防风网流场进行了模拟。比较了常规直立式防风网和不同导流板弯曲长度和弯曲角度组合的导流板式防风网后物料堆垛表面的风速、湍流强度以及剪切应力的分布规律,并用离散相模型预测了网后堆垛表面粉尘颗粒的运动轨迹。研究结果表明:导流板式防风网减小了来流风对堆垛的直接作用,提高了防风抑尘水平。     

港口煤炭堆场防风网防尘效果数值模拟研究

在港口防尘措施中,常用防风网减少煤堆向空气中排防粉尘的数量,防风网的这种屏蔽作用主要是通过风洞模拟实验加以研究的,但由于其研究成本较高,限制了很多项目研究工作的开展。以秦皇岛港煤炭堆场为例,采用计算流体力学(CFD)技术对堆场防风网建设方案进行了数值模拟计算,利用美国环境保护局推荐的煤炭堆场起尘量计算公式对计算结果进行处理,通过对各种布置方案的起尘量计算来确定港口煤炭堆场的防风网建设方案。通过防风网的数值模拟计算方法,短周期低成本的完成了各种方案的对比,为防风网的建设提供很好的技术支撑。     

秦皇岛港建成全国最大防风抑尘墙

<正>本刊从秦皇岛港股份有限公司获悉,秦皇岛港煤炭堆场防风网主体及附属配套设施工程已于2014年11月15日前全部完工。防风网总长度达5 038 m,成为国内规模最大的防风网工程,其工艺达国际领先水平。防风网工程总投资近4亿元,该工程历时7 a,分期组织实施,一期工程在2008年10月建成投入使用,长1 717 m,2012年6月再添764 m,分别位于堆场北侧和东侧。2014年新建防风网2 557 m,位于煤三至五期及     

河北港口集团缔造世界最大防风网

<正>随着曹妃甸煤码头二期工程堆场防风网竣工,河北港口集团旗下秦皇岛、唐山、沧州三地港口堆场防风网总长已逾17公里,几乎为4座南京长江大桥公路桥的长度,成为世界上最大的系列防风网工程。防风网是近年来逐渐兴起的先进防控尘技术,其主体框架采用钢支架结构,蝶形防风板上开孔率为44%圆形并错排列,网板采用耐腐蚀的镀铝锌材质,并选择方形布局。防     

防风网结构风振疲劳特性研究

针对某港实际工程．采用有限元方法对防风网结构在脉动风荷载作用下的动力响应进行分析,并根据瞬态动力分析的结果,找出防风网结构应力疲劳最危险的单元。结合疲劳分析的基本理论,应用雨流法统计最危险单元的应力时程,得到应力循环次数及应力幅大小,根据Miner线性累积损伤准则编写ANSYS的风振疲劳程序．计算得到防风网结构的疲劳寿命。根据实际工程,验证设计风速为26．8m／s持续作用下防风网结构的疲劳寿命。     

防风网作用下矿石堆场抑尘率计算

基于矿石起尘规律风洞实验中的粒径分布、起动风速等参数,利用CFD数值模拟方法分别计算防风网作用下目前较常见的澳矿、巴西矿和印度矿的抑尘率。研究结果表明,应用CFD计算矿石粉尘运动的结果与风洞实验中的变化规律相符,澳矿、巴西矿和印度矿在防风网作用下的抑尘率分别为53.76%、54.18%和56.07%,防风网抑尘效果明显。     

防风网结构设计的影响因素

防风网在我国港口工程中的应用越来越广泛,但相关设计经验缺乏。根据国内外防风网的应用与研究现状,对防 风网结构设计的影响因素进行探讨,通过工程实例的计算分析了各因素对结构设计成果的影响,供类似工程设计时参考。     

下沉式港口储煤的防风抑尘网遮蔽效果研究

用Fluent数值模拟软件,对下沉式无堆垛时防风网后的不同高度和不同水平距离处风速进行分析,通过对比无下沉式不同高度和距离风速的变化,论证新型港口储煤方式的可行性,并研究下沉式港口储煤的深度和坡度。研究结果表明,在相同防风网作用下,下沉式网后风场具有与传统网后风场相似的风速,并且具有比传统港口储煤方式储量更大、更节约场地的特点。因此,新型港口储煤方式是可行的。     

露天煤炭堆场防风抑尘集成技术研究

通过一系列理论分析和试验研究,确定了以防风网、抑尘网、喷水洒水抑尘、机械除尘为主,以苫盖、防风林、隔尘水道措施为辅的防风抑尘集成技术的主要设计参数。在露天煤炭堆场应用结果表明,该集成技术抑尘率达85%以上,有利于露天煤炭堆场的防风抑尘。     

唐山港京唐港区3000万t煤炭泊位环保设施安全管理探讨

防风网在散货码头堆场的应用日益广泛,其施工过程安全问题比较突出。本文以唐山港京唐港区3 000万t煤炭泊位(32#-34#)环保设施完善工程为例,通过钢结构支架吊装、系杆安装、网片安装三个典型的作业活动,分析了防风网施工过程中安全设备的选型及采取的安全措施,为类似项目的安全管理提供了参考依据。     

《港口散货堆场防风网建设关键技术研究》达到国际领先水平

本刊从交通部天津水运工程科学研究院获悉，受天津市科学技术委员会的委托，天津市科学技术评价中心于2008年4月17日组织有关专家对交通部天津水运工程科学研究所完成的《港口散货堆场防风网建设关键技术研究》项目进行了鉴定，鉴定结果认为，该成果达到国际领先水平。     

防风板抑尘效果数值模拟与风洞实验对比研究

运用空气动力学与流体力学相结合的数值模拟技术,对风洞实验进行了模拟实验。针对风洞实验的结果对数值模拟的各项参数设置进行调整。同时将实验数据与数值模拟数据进行了对比。研究结果表明,空气动力学数值模拟计算的结果与风洞实验结果对比的相对误差为2.23%,将空气动力学数值模拟应用于防风网工程上其结果具有可靠性。数值模拟技术的应用有助于防风网布置的优化与物理模型试验研究方案筛选。     

港口粉尘污染防治技术研究进展

综述了港口粉尘污染现状、常用防治方法,在此基础上对港口粉尘防治的前沿技术——防风网、煤筒仓、煤炭防尘水分自动化管理系统进行了详细的介绍。     

港口大型起重机抵御风害的技木安全措施

鉴于风害对港口生产造成严重破坏的历史教训，列举了风害的种类及对其进行设防的等级要求。介绍了各种防风设施与措施，以及实施安全防风的技术手段，最后指出防风安全工作的重要性，港口企业要结合自身地域实际，依靠技术进步，制定出行之有效的防风对策措施。     

新型防风装备性能测定

大型起重机防风，历来是令人感到棘手和头痛的难题，尤其是动态作业时的防风，始终被列入港口企业安全生产工作的重中之重。为贯彻落实国家安全生产法，我们认真按照集团公司对大型机械防风工作的总体要求，积极开展技术研讨与攻关。经数年努力，探索出了一条适合沿海港口码头大型轨道式起重机防风的新路。     

港口工程散货堆场防风抑尘网结构设计

针对防风抑尘网结构设计的参数取值问题，以已建防风抑尘网工程为实例，采用风洞试验与规范规定相结合的方式，论述了散货堆场防风抑尘网的结构设计方法，集中分析了风荷载体形系数、风振系数等的取值方法。结果表明：防风抑尘网作为港口工程散货（煤炭、矿石）堆场的重要防风抑尘措施，具有受力明确、荷载传递路径清晰、施工便捷等特点。以《建筑结构荷载规范》的风荷载计算公式为基础，合理选取风振系数、体型系数等设计参数，能够保证结构的安全、稳定、经济、合理。