运输发展理论的近期进展

本文通过对比国际运输学界的有关研究，综述了近年在运输发展理论方面的最新研究成果：运输进化模型准确地刻划了由几种主要运输基础设施相继占据主导地位构成的运输业进化过程；运输化理论的提出，为从总体上解释交通运输与经济发展的关系提供了一个基本理论框架，也推动近来取得了一系列新成果；“脉冲式发展”的研究为运输化阶段内部各种运输方式演进和运输与经济发展的关系提供了进一步的解释；阀值理论则从成本角度说明了人类社会经济为什么会以运输化为开端进入全新的现代发展时期；铁路货运需求增长变化的四阶段模型，通过准确刻画铁路的历史发展轨道，从又一个角度验证了运输化有关阶段的演变过程；城市交通的阶段性发展理论全面概括了城市交通与城市化发展之间的关系，实际上说明了运输化各阶段的客货流“从哪里来”和“到哪里去”；运输业发展受到多种因素的制约，不同国家由于环境容量、资源（包括运输资源）条件、人口压力不同，因而，运输发展的极限水平以及达到该水平的时间也不同。要使人类社会机动性目标和环境目标协调，唯一的出路是实现可持续运输。     

多目标运输问题的决策分析

物资的合理运输涉及的因素很多，本文介绍一种能够综合考虑多种因素的运输路径多目标选择方法，使物资运输组织合理化，以最少的消耗完成运输任务，取得最佳的经济效益     

什么是陆桥运输，陆桥有哪几种类型

陆桥运输是一种新的水铁联合运输模式，被喻为是“运输路线”上的一场革命。当今陆桥运输共发展有三种形式，即大陆桥、小陆桥和微型陆桥运输。     

论铁路冷藏运输运到期限兑现及改善措施

当前，冷藏货物正向着专业化、集约化以及最终向建成现代物流系统的方向发展．因此应当加快发展鲜活、易腐等货物冷藏专业运输，增加冷藏车船数量和设备，建立多式联运冷藏链，逐步形成完整的冷藏运输系统，以改变目前中国铁路冷藏运输薄弱的状况。而运到期限的兑现是中国铁路冷藏运输目前最薄弱的一个环节，应予以足够重视并加以改善。     

行包保价运输再上新台阶

2006年,中铁快运股份有限公司全体员工发扬齐心协力的"团队精神",克服了重重困难,保价收入实现了历史性突破,与去年同期相比增长31%,完成公司必保指标的113%。同期,公司完成铁路行包发送量1061.20万吨,同比增加216.1万吨,增长25.6%。铁路保价运输工作法律性、政策性和业务性很强,完善的体制机制建设是工作得以健康持续发展的保障;加强营销工作,为提高保价运输收入创造了良好的环境;提高保价运输在社会上的认知程度,是开展保价运输的基础;改善行包运输环境,同时加强理赔服务,是保价运输的出发点和立足点。     

美国铁路的运输组织和运输调度

对美国铁路网的概况做了简要介绍，对美国铁路的运输组织，调度，车流交换，货运营销，机车运用，货车租赁及货车运用等进行了比较详细的介绍，并对中美两国铁路的运能，运量与效率，货车周转时间及货车空率进行了比较。     

运用线性规划技术节约水泥运输费用

运用线性规划技术，以节约水泥运输费用为目的，确定最佳运输方案，为进一步加强天津公司的优质服务，争取用户，开拓市场，进而多创效益做出了新的尝试。     

关于中间站“支线管理干线化”的探索与实践

分析了北京铁路局天津车务段的管理现状,介绍了天津车务段在生产力布局调整后推行"支线管理干线化"的具体实践。     

铁路保价运输知识问答——保价运输是怎么一回事

您无论是探亲访友、出差旅游,或是下海经商,运输物资可以说都离不开铁路,因为铁路运输仍然是我国现阶段既经济又便利的一种主要交通运输工具。然而,通过铁路运输货物、行李包裹能让人后顾无忧吗?这里就向您介绍铁路的保价运输,当您了解了铁路保价运输是怎么回事,您就会感受到参加铁路保价运输确实后顾无忧。 问:请您说说什么是铁路保价运输? 答:根据《铁路法》的规定,从1991年5月1日起,铁路全面开展了行李包裹和货物的保价运输。保价运输是一种运输制度,也是一种赔偿方式。大家都知道,运输行业运输的物资是要收取运费的,它并不是按照所运物资的价值多少来收取的,而主要是按照它的重量和运输距离来收取的。所以,在     

论可持续运输

阐述了可持续发展，可持续运输问题，探讨了可持运输的经济学基础与政策主张，就发展我国的可持续运输提出了建议。     

高等级运输通道的潜在运输需求分析

通过运输需求与运输量的概念对比提出潜在运输需求的概念,并从需求弹性角度阐述了在运输设施恶劣条件下修建高等级通道时,潜在运输需求的产生机理,最后以崇明越江通道为例说明了潜在运输需求的一种分析方法.     

南宁站旅客运输分析及建议

通过对南宁站近几年旅客发送人数和客运收入完成情况的分析，得出总人数下降是因管内客流减少，客运收入上升主要由于直通人数增加以及开行优质优价列车影响所致。分析了客运工作正处在旅客运输需求旺盛，管内运输出现发展良机，以及东盟博览会带来的机遇等各种有利因素。建议今后客运工作应进一步强化客运组织，改进服务质量，加大宣传力度，依靠直通、城际两股主流，以达到增运增收的目的。     

国产化汽车零部件入厂运输模式与合理化研究

随着新汽车产业政策的出台以及汽车制造企业对降低成本的追求，汽车零部件的国产化率必将快速提高，对国产化汽车零部件入厂运输的研究将具有重要意义。基于此提出了零部件入厂运输的3种模式，并对零部件入厂运输提出了合理化的措施。     

城市间旅客运输需求的研究

利用重力模型和分对数模型，分别对沪宁抗城市群旅客运输需求总量以及各种运输方式的市场份额进行预测和分析，阐述了铁路不仅适合中长途旅客运输，而且也适合大容量、高密度的城市间中短途旅客运输。     

新的运输市场形势下铁路零担运输改革初探

在分析铁路零担运输现状和存在问题的基础上,指出了改革零担运输的必要性,提出了当前改革传统零担运输组织方式的措施.     

锐意进取勇于攻坚确保实现铁路运输经营目标--在2002年全路运输工作会议上的讲话(摘要)

总结了2001年铁路运输工作取得的成绩,分析了2002年铁路运输的形势,对确保完成全年运输经营目标提出了要求.特别指出2002年是"客运服务质量年",要大力提升运输服务质量,强化服务质量监督,高标准地确保春运工作再上新台阶.     

“运输可视”的军运价值

“运输可视”是指利用卫星、传感、通信、计算机等技术对运输对象和运输工具进行实时追踪并通过图形显示。它根除了传统管理方式中数据与图形分离的弊病,通过地图与信息相结合的方式,全面、直观、准确地反映了运输对象和运输设备的现状、分布及技术特征等。