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德国蒂森克虏伯集团在2003年全球财富500强中名列第97位。蒂森克虏伯集团业务涉足钢铁、汽车、电梯、技术和服务五大领域。2003/2004年度销售额为416亿欧元(包括集团内部供应业务),不包括集团内部供应业务,销售额为393亿欧元。 相似文献
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在蒂森克虏伯集团高达491亿欧元的总销售额中,约30%来自于钢铁等传统业务,其它业务如汽车零部件、电梯、技术和服务等都是其重要的收入增长点。目前中国已经成为除德国本土以外该集团 相似文献
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具有107多年历史的铁姆肯(Timken)公司其业务有钢铁、轴承和相关产品及服务。2005年销售额52亿美元,拥有27000名员工。其中汽车业务销售额16.61亿美元总销售额32.14%;钢铁业务销售额15.82亿美元,占总销售额30.61%;相关产品和服务销售额为19.25亿美元,占总销售额37.25%,是全球著名轴承制造商,全球2005年汽车零部件配套企业排名第78位,北美2005年汽车零部件配套企业排名第48位。铁姆肯公司在全球六大洲27个国家和地区拥有66个工厂,95个销售代表处、24个销售和服务中心,13个技术中心。 相似文献
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汽车工业涉及到上游的冶金、钢铁、机械、电子、橡胶、石化、塑料、玻璃、化学、纺织等工业领域,其产业链还延伸到商业、维修服务业、保险业、运输业和公路建筑等诸多行业。汽车产业是产业关联度非常高的产业,它的产业链长,对相关行业的依赖性和带动作用非常强,通过实施产业集群战略,可以有效促进汽车产业的快速稳定发展,制定实施汽车产业集群发展战略已引起了业内人士 相似文献
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世界赞扬韩国人具有一种“把不可能的事变成可能”的精神和气概,正是由于这种坚恝不拨的顽强精神,韩国人民把50年代战争废墟上的国家建设成为亚洲经济强国,使其汽车、钢铁、造船、电子等工业领域均在世界占有一席之地。 相似文献
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自2003年以来,无论是在国内还是在国际上,钢材和钢铁生产原料市场价格产生“火山喷发”式的上涨,这是自上世纪70年代以来最猛烈的一次,也出现了历史上前所未有的钢铁生产原料的严重短缺状况。现在全球性生产原料的供给短缺已经涉及到废钢、生铁、铝、铁矿、煤炭等一系列与钢铁生产有关的原料和燃料。特别是来势汹汹的钢材上涨之风,狂卷全球汽车制造业,就在过去的短短一年多内,钢价的上涨幅度竟高达30~40%,而且高价位徘徊倨高不下。 相似文献
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近年来.雄心勃勃的上汽集团在展示其跨国收购、国内重组、企业改革等一系列大手笔的同时.已经悄然把触角伸向不引世人注目的汽车金融业。其实.这里蕴藏着上汽发展的一条清晰可见的主线:20多年来.上汽集团的核心业务从制造领域开始.到现在已经涵盖了从产品开发到生产制造、再到市场营销和服务贸易以及包括汽车金融、汽车物流等整个汽车产业链.可谓代表一种产业发展的新趋势。而这些.正是上汽为打造其“汽车王国”而必须采取的举措。 相似文献
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2004年第一季度,中国经济运行呈现态势:钢铁、电解铝、水泥等行业“高温”不退,汽车行业“低热”依旧。2004年前3个月,我国汽车工业虽然较2003年高速增长势头有所放缓,但投资热情不减,各类投资主体竞相进入。据初步统计,2004年一季度,拉动我国汽车快速增长的轿车和越野车,产量和 相似文献
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北京昊普欧通汽车销售有限公司成立于2000年3月,注册资金500万元人民币,为股份制有限公司。公司成立后即被美国通用汽车公司授权为通用汽车特约零件经销商,主要业务是经营汽车零配件与整车销售。凭借美国通用汽车公司给予配备的技术资料及技术支持,利用其规范、顺畅的进货系统,公司在汽车配件经营行业中开辟了一个稳定的市场,在通用汽车配件领域建立了良好的商业信誉。本着“商品价廉,服务质优,诚信为本,客户无忧”的经营理念,公司的业务遍布全国各地。 相似文献
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<正>来自中国汽车流通协会的数据显示:"汽车后市场的规模已经超过7000亿元,5年内将超过1万亿元。"快速发展的中国汽车后市场正孕育着巨大商机,吸引了越来越多创业者的加入。尤其是随着移动互联技术的应用,在售后维修保养领域,新的创业模式不断涌现。自2013年以来,卡拉丁、e保养、易捷卡(博湃)、后卡等公司纷纷推出上门保养业务,这种对传统4S店和维修店服务发起挑战的全新服务模式正在被业内热议,也受到了资本市场的青睐。据不完全统计,2014年上门保养维修领域融资已有18起,另有上门洗车领域融资5起。 相似文献
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财富500强企业美国斯必克公司已有近百年的历史,开始成立的时候就源自汽车行业,目前已成为跨行业的多元化跨国企业,为很多行业提供高端服务的设备和解决方案。其中汽车服务方案业务单元是斯必克重要的业务组成部门,2008年的相关数据显示:汽车服务方案业务单元占全部营业额的17%。 相似文献
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