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今年4月1日起,整个珠江流域史上首次统一禁渔,这是我国继实施海洋伏季休渔和长江禁渔之后的又一次大规模禁渔。然而,禁渔两个月的时间是否给珠江的渔业资源和生态环境带来有效的改善?禁渔期间,沿岸渔民群体面临行业人口萎缩、转业困难等诸多现实问题,应如何解决?这为这项环保新政提出了诸多的问题。 相似文献
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7月14日至18日,交通部珠江航务管理局、广东海事局等13个单位联合举办了06’珠江片区航海日行活动。来自珠江水系滇、黔、桂、粤四省(区)的学生代表考察了中山、珠海、深圳、广州等地,耳闻目睹珠江三角洲港口航运、海事救捞等事业的发展成就。学生代表作为《珠江水运》特邀小记者在考察过程中感受很深,在活动结束时每人都撰写了自己的体会,本期再选刊了四篇,以飨读者。 相似文献
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7月14日至18日,交通部珠江航务管理局、广东海事局等13个单位联合举办了06’珠江片区航海日行活动。来自珠江水系滇、黔、桂、粤四省(区)的学生代表参加了启动仪式后,登船考察了中山、珠海、深圳、广州等地,耳闻目睹珠江三角洲港口航运、海事救捞等事业的发展成就。学生代表作为《珠江水运》特邀小记者在考察过程中感受很深,在活动结束时每人都撰写了自己的体会。本刊现将分期在“潮汐”栏目上刊载,以飨读者。 相似文献
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2005年,珠江水系各省区克服了煤、电、油、运继续紧张以及房地产、资源性生产等宏观调控带来的负面影响,广东、广西、贵州、云南四省(区)国民经济继续保持较快健康发展,生产总值增长9%~12.5%,其中广东、广西高达12.5%.区域经济一体化深入推进,流域产业高级化、重型化趋势明显,基础设施建设稳步推进,推动珠江航运在调整中保持快速发展势头. 相似文献
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2004年珠江水系有关省(区)进一步加大固定资产投资力度,扩大投资规模,调整投资结构,加快基础设施,着重抓好重点项目的实施,珠江水系水路行业固定资产投资呈现快速增长趋势. 一、投资完成情况 上半年,珠江水系水路行业安排固定资产投资建设项目19个,完成投资18922万元.同比投资建设项目增长21%,投资增长25%.其中部与地方合资建设项目13个,完成投资15534万元.同比投资建设项目增长23%,投资增长41%.地方安排项目6个,实际完成投资3388万元,为年计划的57.4%. 相似文献
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地跨6省(区)的珠江水系,上下游之间在社会经济发展、航道等级、投资规模、建设与管理水平等方面存在较大差异,现有的条块分割、分散管理的航道管理体制很难将这些巨大的差异求同存异协调统一,导致多年来,滞航碍航节点得不到有效解决,航道不通不畅现象严重,与流域社会经济快速发展的需求严重不相适应,影响了珠江水资源的综合开发利用,制约着水运经济的发展。加快建立由交通运输部统一的珠江干线航道管理体制,形成省级相对统一的航道管养体制,是确保珠江航运畅通、加快水运现代化发展的基本保障。 相似文献
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广东省委、省政府决定开展综合整治珠江水质工作,于10月9日作出部署,对沿江14个市明确任务,并签署省、市长综合整治珠江责任书。决心“整治珠江一年初见成效、三年小黑不臭、八年江水变清”。为流域社会经济发展提供安全…… 相似文献
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广州港南沙港区开辟远近洋航线的策略探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
广州港南沙港区地处珠江出海口虎门水道西岸,一期工程建设4个10万吨级集装箱泊位,码头长度1400m,码头前沿水深17m,可供世界最大的全集装箱船满载靠泊;港区用地182万m2,港区陆域纵深1300m,堆场(包括预留堆场)面积100万m2;工程已于2004年9月建成投产,在2005年完成集装箱吞吐量108 相似文献
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<正>以西江航运干线贵港至肇庆3000吨级航道,西伶通道3000吨级航道为代表的一批高等级航道先后建成;珠江水系四省(自治区)十年间累计完成水路基础建设投资超过600亿元;珠江水路运输货运量占流域综合运输总货运量近14%,在深度融入共建“一带一路”倡议,服务粤港澳大湾区、西部陆海新通道、珠江—西江经济带等国家战略实施中贡献了珠江力量……在2023年交通运输部珠江航务管理局工作会议上,一组组来之不易的亮眼数据令人振奋,一项项弥足珍贵的发展成果催人奋进。 相似文献
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