读书

闾丘露薇的思索和探寻，发掘＂真相背后的真相＂! 简介：全面还原新闻事件本身，发掘“真相背后的真相”，为读者提供更为广阔的新闻视野，引领更为独特的观察角度。反刍新闻事件中的热点话题，思索中国当下的国民心态以及大国崛起应有的姿态。     

今日“江亚轮”见闻——访东方红8号轮

江亚轮沉没事件,是解放前夕声振遐迩的重大社会新闻。《航海》杂志1981年第3期发表《我所知道的江亚轮沉没真相》后,许多读者来信来电询问江亚轮修复以后的情况。不久前,我们带着读者所关心     

中国船舶工业十大新闻揭晓

正2016年度"中国船舶工业十大新闻"是什么?日前中国船舶报对对2016年中国船舶工业重大新闻进行梳理,依据新闻及新闻事件本身的重要性、新闻性、行业影响力筛选出十大新闻。中国船舶报对2016年中国船舶工业重大新闻进行梳理,依据新闻及新闻事件本身的重要性、新闻性、行业     

汽车喷烤漆房如何防患于“未燃”

最近,汽修厂失火事件不绝于耳,火源无独有偶都发生在烤漆房,这纯属巧合还是事出有因?且不论发生起火事件危害有多大,其直接的经济损失就相当可观。由于汽修厂通常停放部分待修车辆,一旦起火这些车辆首先遭殃,损失动辄数十万元,如果有高档车夹杂其中,那么损失就得用数百万元来计算。更有甚者,汽车起火后一旦发生爆炸,后果无法估量。烤漆房高温作业环境配上油漆这种易燃易爆物品,本已让烤漆房成为高危作业设备,而汽修厂维修技工的不规范作业,烤漆房设备选材时的"偏差",让烤漆房起火变得更为可能。认清烤漆房起火背后的隐患,防患于"未燃,"不仅修理厂、维修技工需要反思,同样,烤漆房制造商也必须给予重视。     

“库尔斯克”号沉没的内幕

2000年8月12日,俄罗斯的“库尔斯克”号核潜艇在演习当中沉没了,关于沉没的原因,众说纷纭,莫衷一是。对“库尔斯克”号沉没事件的内幕进行分析,也许有助于了解核潜艇沉没的真相。内幕之一:超大型鱼雷是罪魁祸首吗?     

消除“万一”需抓“一万”

<正>"海因法则"是根据国际上工伤事故概率统计分析得出的一项安全法则。该法则认为:一起重大的安全事故背后有29个轻微事故,每个轻微事故背后有300个事故苗头,每个苗头背后约有1000个事故隐患,也就是说众多微小因素中的任何一个,只要任其发展都有可能酿成一起重大事故。这一法则所揭示的"事故背后有苗头,苗头背后有隐患"的规律,带给我们的重要启示是:要避免一起重大事故,就要从消除无数个事故隐患做起,抓好一个个细节。     

2014年度十大国际航运新闻

<正>2014年,国际航运业发生着深刻的变化,出现一批重要的航运新闻事件。本文统计了2014年发布的全部国际新闻,根据曝光量和传播率,结合专栏专家意见与编辑投票,评估新闻事件对航运业的影响与现实意义,遴选出十大国际航运新闻。     

2014年度十大国内航运新闻

<正>2014年,我国航运业发生着深刻的变化,出现一批重要的航运新闻事件。本文统计了2014年发布的全部国内新闻,根据曝光量和传播率,结合专栏专家意见与编辑投票,评估新闻事件对航运业的影响与现实意义,遴选出十大国内航运新闻。     

排放性油污染不容忽视

2010年4月20日,位于墨西哥湾美国路易斯安那州近海的"深水地平线"号钻井平台爆炸沉没,导致大量原油泄漏,污染了大约4000多平方公里的海面。而随后的"7·16"大连新港输油管爆炸事故,再次让人们的视线聚焦到海洋油污染这个敏感的话题上。然而,在这些事故性溢油的背后,一次次的船舶排放性油污染事件却远没有引起人们的重视。     

大家谈

王传涛:微笑背后,最怕价值断裂"8·26"延安特大车祸的惨烈现场,让无数公众看得触目惊心。对于这样的惨剧,一个不合时宜的微笑,也因此引发了一场网民对官员的人肉搜索。不过,在笔者看来,我们还是要回到"微笑门"本身。因为名表背后有没有猫腻至多是关于一个人的腐败案件,而发现车祸现场官员微笑背后的价值断裂,才更具有社会意义。我们的某些官     

弃儿之殇

2014年4月,一则＂广州弃婴岛47天收262名弃婴＂的新闻一石激起千层浪。然而,＂弃儿＂现象不仅仅出现在各大媒体的民生板块,在航运业,＂弃儿＂事件也屡见不鲜。拿MSC Flaminia这一不幸的小家伙为例,自2012年7月中旬发生严重火灾后,它就被遗弃在了大西洋中部。时至今天,各方还在互相推诿阻止其进入＂自家＂避难地。航运界＂弃儿＂的背后到底有着哪些心酸？航运界的＂弃婴岛＂又路在何方？     

航运“黑天鹅”:两大家族航企折戟

正漫长的后金融危机时期成为"黑天鹅"事件多发窗口。从英国脱欧、美国大选、意大利修宪,到全球港航业中韩进破产、川崎重工倒闭等,历历在目的"黑天鹅"事件不仅显现全球经济复苏缓慢、贸易萎缩大环境下的超常异动,更为全球经济和海运贸易增加了新的不确定性。正是这种严重的不确定性,让顶着百年老牌桂冠的瑞克麦斯不堪巨额债务重负,在其信贷计划被拒后遭清盘。曾经具有"香港船王"之     

2014年度十大国际航运新闻盘点

<正>2014年,国际航运业发生着深刻的变化,出现一批重要的航运新闻事件。航运界网统计了2014年发布的全部国际新闻,根据曝光量和传播率,结合专栏专家意见与编辑投票,评估新闻事件对航运业的影响与现实意义,遴选出十大国际航运新闻。一、集运大联盟时代到来2014年2月20日,中远集运、川崎汽船、阳明海运、韩进海运和长荣海运对外宣布:五方组成CKYHE联盟,合作范围限于亚欧和地中海的航线。7月10日,马士基集团和地中海航运宣布共享185艘船舶,总运力210万TEU,组建2M联盟,运行跨大西洋航线,跨太平洋航线和亚洲航线。     

接单第一

事件回放:2007,造船业尤其是中国造船业继续高歌猛进.前三季度,中国成为世界接单最多的国家.欣喜之下,我们更想知道,造船狂热的背后是否有其不可更改的必然,或者仅仅是一场非理性的狂欢?     

松花江水污染事件的法学反思

松花江水污染事件的公共话语仅停留在政治问题与道德反思阶段,缺少深刻、全面的法学反思,本文从环境法律责任与法律防范机制两方面切入,分析了这一事件背后深层次的法学问题。     

国际一流中国船级社建设开启新征程

正近来,围绕海洋和航海的活动异常抢眼,先是"6.8"全国海洋宣传日,接下来是"7.11"中国航海日,之后的8月1日,中国船级社将迎来62周年纪念日。如果把看似不关联的几个事件组合起来,那么我们会蓦然发现,目前中国在海洋、航运、造船及相关领域正呈现出一种磅礴的发展态势,这背后,无疑得益于我们航运及海洋装备技术的飞速提升。而作为为中国造船、     

中国高油价的经济学解释:垄断成本抬高油价

国内油价居高不下的真正原因何在?本文拟通过对国家发改委的定价机制、经济学的定价机制及石油商的成本压力等分析,发掘高油价背后的主导因素-天量垄断成本抬高油价,从而使人们更清楚地认识油价上涨的真正原因.     

珠江水运理事会动态

<正>培训团足迹时间:5月27日地点:湛江港集团课程:"新媒体环境下的新闻写作"时间:5月29日地点:肇庆海事局课程:"如何与媒体打交道""行业类新闻报道的选题挖掘与采写技巧""谈谈摄影基础知识"理事服务有创新免费培训送上门为更好地服务理事单位,提升相关单位政工人员的写作能力与水平,《珠江水运》杂志联合人民日报社、南方日报报业集团、中山大学、暨南大学等知名新闻媒体和新闻研究机构,成立了新闻宣传能力培训团,将宣传培训送上门,为水系单位免费培训新闻采     

“长赐”轮搁浅事故引发的苏伊士运河危机及深层次思考

正对于"长赐"轮搁浅事故背后潜在原因的分析,再次把公众的视线引向对于船舶大型化的安全与风险问题的拷问。虽然稳固的航运业有能力挺过苏伊士运河事件,但是,长赐轮搁浅事故引发的苏伊士运河危机对各类货物的正面与负面影响程度是完全不一样的。"长赐"轮搁浅事故的潜在原因探索一艘现代化大型集装箱船如何阻塞了世界贸易,这是一个需要尽快回答以防止再次发生的问题。主机失效和糟糕的天气都被认为是导致"长赐"轮被搁浅在苏伊士运河的原因。     

“交运·温馨巴士杯”第四届全国交通运输优秀新闻作品推选展示活动启动

<正>〔本刊讯〕由中国交通报刊协会主办的"交运·温馨巴士杯"第四届全国交通运输优秀新闻作品推选展示活动日前正式启动。本届推选展示活动在前三届的基础上,对新闻作品的推选范围和奖项设置进行了适当调整:一是把优秀新闻图片作为单项进行推选,二