今年汽车总销量或将降至1900万辆

年内市场展望 今年中秋节与十一黄金周连在一起。在8、9月份还有众多上市新车和年度改款车对消费者的诱惑，以及厂家和经销商大规模降价促销，对乘用车市场都是利好因素。但是9月日系车终端销量同比大降42％，批发销量降41％。致使国内终端销量微降15％，批发销量仅微增。一般9月份是销大于产，但今年9月是产大于销，使厂家和经销商的总库存均略增高，这是在特定时期的特别现象。     

如何培训你的经销商

提起汽保设备厂家和经销商的关系，可以用一句话概括：让我欢喜让我忧。一方面汽保设备厂家要借助于经销商在当地销售自己的产品，扩大市场占有率：而经销商则要借助于汽保设备厂家的产品获取利润，发展自己的事业；另一方面，汽保设备厂家和经销商又要考虑各自的利益，在产品销售当中免不了出现矛盾和摩擦，引起双方合作的不愉快。因此在每年的     

降价信息

04款POLO刚上市就降价2004年11月10日,刚上市的上海大众04款POLO甚至在北京的各经销商处还没有现车时就已经开始让利优惠了:对于还处在预定阶段的新款POLO,北京的经销商给出的报价比厂家指导价至少低2900 元以上,最大的优惠幅度达6000多元。新款POLO最低款1.4L手动挡基本型厂家指导价是10.38万元,经销商的报价是9.91万元,比厂家指导价低4700元。降幅最大的04款POLO1.6L手动挡豪华型厂家指导价是13.48万元,经销商给出的售价是12.86万元,便宜了6200元。对此, 上海大众方面表示,这个纯属经销商行为,厂家对此也不好过多干涉。     

堡砻车队

经销商实力 受当地禁摩政策影响，本地暂无经销商。车辆由厂家直接发送。     

我的喜俊 我做主 改装团队——《摩托车》SPEEDMAX队

经销商实力 受当地禁摩政策影响,本地暂无经销商。车辆由厂家直接发送。     

月光牧场

经销商实力 受北京当地禁摩政策影响，本地暂无经销商。车辆由厂家直接发送。     

莫让经销商 流血又流泪

车市遇冷，经销商与厂商对立日益明显，终于有一些经销商选择“抱团取暖”。在11月底中国汽车流通协会的经销商年会上，奔驰经销商联会正式成立。代表经销商群体向一家独大的厂家发出自己的声音。     

2015年润滑油行业分析之经销商避险术

<正>在2014年很多经销商朋友们被厂家灌输了很多"经销商转型、电商营销、渠道扁平化等很多新词语或新概念,搞得好像我们经销商朋友都不动脑子,看不清发展趋势一样,提升学习、接触新事物是必须的,但不一定马上要有行动,经销商应该多听、多看,同时不能忽略这些新词背后的动机,也可能更多的反映了各厂家的某些战略,其中一定有门路或动机。     

双赢之道：审视关系型营销渠道战略

今年以来,中国摩托车行业出现了一大往年并不多见的现象,不少厂家以不惜血本提高营销会议档次来增强厂商之间的合作,将经销商地位提高到一个极为重要的层次。提高营销会议规格是厂家近年来采取的一种新型竞争战略——关系型营销渠道战略的刻意表现,这种90年代后半期兴起的营销渠道战略目前正被许多厂家采用,并通过多种形式焕发出越来越强大的生命力……     

豪华车硬上弓

豪华车降价几十万已经不是什么新鲜事，经销商与厂家的那点小心思，明限人早就看明白了。只是我家小区停车场未上牌的奔驰、宝马、路虎最近越来越多，在一片叫苦连天的声音中，我依稀看到那些苦笑着的脸。     

大运闪亮登场 厂商共谋大计——记大运摩托车销售有限公司全国经销商会议

2005年5月20日，大运摩托2005年全国经销商会议在经济土壤肥沃，得风气之先的广州花都举行。来自全国各地的摩托车经销商协同职业经理人、主力业务员，汇聚在花都新世纪大酒店，与山西通达集团、广州市大阳摩托车有限公司董事长、洛阳北方易初摩托车有限公司常务董事远勤山、     

2014年1月份全国乘用车市场分析

1月份厂家吐出上年度藏的销量,因此本月统计的批发销量远高于产量,加上上月分析的因素．乘用车市场1月再破历史月销量最高纪录就在预料之中了。由于厂家越来越重视终端销量,也开始藏终端销量,因此今年1月份统计的终端销量高于批发销量。统计数据表明1月份经销商的库存环比减少,这是今年1月份的新现象。     

我国轿车市场渠道变革的轨迹分析

近年来,我国轿车市场发展迅速,目前我国轿车市场渠道主要以4S经销商、专营店及兼营店构成,4S模式成为共同的核心零售网络。一般说,完全受厂家控制的是4S经销商和部分专营店,其他专营店和兼营店由4S店进行管理。但是,在4S经销模式的终端,渠道体系的模式并不相同,厂家势力与经销商集团的势力在进行着博弈,轿车市场渠道的建设模式也在快速变换——强势品牌厂家在强力控制着销售渠道,严防大经销商集团的势力扩张;中小厂家在“与狼共舞”,同时也在不断摸索着新的销售模式。2006年全国已有近6000家汽车4S店。     

汽车“价格联盟”给市场经济带来极大的伤害

在经历了去年的价格大战后，很多汽车经销商已经伤痕累累，无力再战。厂家和商家均开始意识到，无序的价格战只能导致两败俱伤，商家和厂家的利润大幅度下降，一些经销商甚至因此退出了汽车经营的圈子。而消费者则在多次的降价潮后更加冷眼旁观，即使潮退了也决不伸手掏钱。经销商为卖车在营销策略上挖空心思，想绝招数，于是“价格联盟”便粉墨登场了。     

汽车消费信贷调查

随着汽车消费的日渐升温,贷款购车也为越来越多的消费者所接受.汽车信贷能有效缓解汽车消费者的压力,能转移经销商拖欠款风险和减少厂家的资金占用.目前汽车消费贷款已成为住房贷款之后的第二大消费贷款.……     

润滑油经销商的知名度

经销商一直关注的是自己代理品牌的知名度和影响力，很少有经销商去关注自己的知名度，有些经销商把知名度简单理解为代理品牌的知名度就是自己的知名度。为什么在行业里面有些经销商非常具有知名度和影响力，所有的厂家一到当地，首先就是拜访他？     

仍处于调整过渡期产销双双下降--2005年2月份国产乘用车市场述评

尽管《汽车品牌销售管理实施办法》给了曾有争议的．未获得品牌销售授权的经销商半年的缓冲期,即按照规定,10月1日之后,没有得到厂家授权的经销商,将被淘汰出局。在相关条文中,最令经销商无奈的是,他们获得汽车供应商授权后才能到工商部门登记获取经营资格。因此,主动权还是掌握在汽车供应商手中,作为厂家授权的经销商终究难逃被汽车供应商“牵着鼻子走”的命运。由此看来,这样的市场机制在一开始就偏向了汽车供应商,经销商没有了话语权,也谈不上竞争和消费者权益了。     

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经销商实力 厂家直接发货。 改装理念 打造个性、新潮的“喜俊125”。     

汽车消费的三大迷津

何时拥有一辆称心的“座骑” 随着汽车市场的放开，汽车走入家庭，在我国已经不现时是稀罕事，越来越多的人开始为自己挑选可心的汽车。汽车生产厂家和经销商们使出浑身解数讨消费者喜欢，车型不断推陈出新，价格补偿等办法相应推出。但很多购车者真正期盼的不是厂家和经销商营销的花样，而是汽车的性价比是否合理，价位能否接受，售后服务是否无忧……最主要是商家是否讲诚信。     

异军突起的汽车买断销售

买断销售即销售商和生产厂就一种产品在一定区域内达成协议,销售商以非常优惠的价格从厂家批量采购产品,然后以远远低于市场价的价格对外销售,从而实现短期内大批量销售该产品,换取更大的利润回报。1　买断销售使经销商和厂家实现双赢1. 1　为经销商赢得较大的盈利空间买断