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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 62 毫秒
1.
1 2009年物资工作简要回顾1.1 节支降耗工作取得冠著成效按照路局确定的节支降耗目标,物资部门从大局出发,主动领任务、积极想办法,充分发挥职能作用,研究出台了13项可行性节支降耗措施。面对严峻的市场经营形势,积极与各供应厂商沟通协调,不断加大政策宣传力度,对局管物资供应价格在公开招标确定的最低执行价格基础上统一下调5%以上,  相似文献   

2.
12005年物资设备工作总结2005年物资部门干部职工紧紧围绕路局总体经营目标,全力落实物资工作“六个确保”,强力推进清车核编和设备安全管理,各项工作取得了显著成果。1.1确保物资供应1.1.1全面完成物资采购、供应预算。全年物资采购完成33.69亿元,为年度预算的132.6%,较2004年增加2.32亿元;供应完成34.17亿元,为年度预算的131.9%,较2004年增加2.35亿元。1.1.2确保运输主要物资、运营维修物资供应。根据路局运输生产力布局调整的新变化,调整供应组织,深入新组建的站段摸实情,保证了运营维修物资的不间断供应。在组织供应中,克服了资金严重短…  相似文献   

3.
12005年物资设备工作1.1深化安全认识,把物资安全提升到运输生产安全的第一道防线物资质量涉及行车安全,是运输生产安全的第一道防线,也是物资部门的“生命线”。把物资质量提升到这样高度来认识,是物资工作的一次飞跃。基于这样的思想,2005年全局物资部门广大干部职工,认真落实路局《物资采购供应管理办法》、《物资市场准入管理办法》,进一步整顿和规范局内物资市场秩序,净化了采购渠道。一是建立了厂商(140家)资质信息库,并对95家厂商限定到具体物资品种;二是抬高了商家准入门槛,对申请准入的商家,明确其注册资金必须达到100万元,而且强…  相似文献   

4.
运输企业所需产品关系到运输生产的安全。物资部门既要稳定、高质量地保证物资供应,又要对安全生产及时快速地反应,因此与供应商保持长期的合作关系是十分重要和必要的。从2004年开始,沈阳局全面实行了物资市场准人证管理制度,开始从供应链管理的战略角度,对物资供应商进行有效控制,将供应商的管理纳入物资管理的重要内容。  相似文献   

5.
呼和浩特铁路局地处祖国的北部边疆,管内线路营业里程1617.8km,现有职工7万余人。从1979年开始推行全面质量管理工作,开展群众性的质量小组活动,到现在已有20个年头。二十年来,由于各级领导的重视和支持,广大职工的积极参与,坚持抓教育,提高认识;抓选题,开展活动;抓成果,保证安全;抓奖励,推动工作的方法,使群众性质量管理小组活动得到深入地开展,涌现出一大批荣获国家、铁道部和内蒙古自治区的优秀质量管理小组,取得了显著的经济效益和社会效益,保证了运输生产的安全和客、货服务质量、工程质量及产品质量的不断提高。1 抓教育,提高认识质…  相似文献   

6.
铁路物资部门是铁路物资供应管理的专业归口部门。物资归口管理是铁路施工企业改革的最佳选择,是降低工程成本、提高企业经济效益、保证工程创优的重要保证。  相似文献   

7.
安全是铁路运输永恒的主题,物资供应安全是保证铁路安全生产的重要元素,铁路运行安全与物资供应安全紧密相连.1 安全风险管理是铁路原有安全管理模式的优化安全是铁路工作的生命线,盛光祖部长提出安全管理要牢固树立“三个共识”、“三个重中之重”的指导思想,高度重视安全管理是全路各项工作的重点,而安全风险管理是一个系统性的工程,是在现有安全管理的基础上,对安全意识的强化、安全理念的提升、工作思路的优化,充分体现了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针.  相似文献   

8.
2006年,面对安全经营压力、繁重的建设施工任务、艰巨的改革发展重任,全局物资系统调整思路、创新方法,充分发挥新体制的优势,全面提升物资供应保障能力,为降低全局运输成本,提高设备、能源利用率做了大量富有成效的工作,全面完成了路局交给的各项任务。  相似文献   

9.
2008年,是全面贯彻落实党的十七大战略部署的第一年,是以科学发展观为指导、加快推进铁路现代化建设的关键一年,也是太原铁路局实现又好又快发展的重要一年。各级物资部门面临着更高的要求、更大的压力和更严峻的考验,同时面对着新的机遇和挑战。  相似文献   

10.
铁路物资部门工作的重要意义就在于要保证运输生产和维修物资需求及提供相关服务,并且在这方面充分满足用户的期望。因此,在强力保证供应的基础上,如何创新服务理念、提升服务质量、打造和谐供应环境是很值得我们研究的。  相似文献   

11.
1 2009年以来铁路油品、钢轨供应工作简要回顾 2009年以来,我国铁路进入了全面实施<铁路"十一五"规划>的关键时期.作为生于铁路、长于铁路的物资总公司,积极适应新的管理模式,坚持以服务铁路为根本,积极应对国际金融危机和国内特大自然灾害频发带来的不利影响.  相似文献   

12.
2004年,铁道部质量监督检验中心(下简称质检中心)在铁道部、铁道科学研究院的领导下。围绕铁路产品质量工作方针和《中长期铁路网规划》,适应铁路跨越式发展的需要,按照国家质检总局、国家认监委的业务指导要求,围绕标准化、计量、产品检验、产品认证,内打基础、外创品牌,全面完成各项任务,取得显著业绩。  相似文献   

13.
根据已开始施行的《中华人民共和国安全生产法》,对铁路的安全生产现状进行了分析,提出了铁路系统依照法律抓安全所应采取的措施,指出修改、完善相关的规章制度使之符合法律,是一项迫在眉睫的工作;要正确处理保证生产安全和追求生产经营的效益、效率间的关系,把“安全第一”放在首位。  相似文献   

14.
加强钢轨产品质量监督确保铁路运输安全   总被引:4,自引:0,他引:4  
阐明钢轨产品质量缺陷对在役钢轨的影响,介绍新的钢轨质量监督办法,以及建立钢轨质量监督站的意义。  相似文献   

15.
1 2005年物资设备工作 1.1深化安全认识,把物资安全提升到运输生产安全的第一道防线 物资质量涉及行车安全,是运输生产安全的第一道防线,也是物资部门的"生命线".把物资质量提升到这样高度来认识,是物资工作的一次飞跃.基于这样的思想,2005年全局物资部门广大干部职工,认真落实路局<物资采购供应管理办法>、<物资市场准入管理办法>,进一步整顿和规范局内物资市场秩序,净化了采购渠道.一是建立了厂商(140家)资质信息库,并对95家厂商限定到具体物资品种;二是抬高了商家准入门槛,对申请准入的商家,明确其注册资金必须达到100万元,而且强调必须是有一定规模的一级代理商.对其所供应的产品,生产厂要做出质量承诺,便于责任连带追究.从源头抓起,严格控制物资进货质量,2005年全局没有因物资质量问题造成行车事故.  相似文献   

16.
《中国铁路》2010,(1):1-1
1月7日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席全国铁路工作会议时强调,铁路系统要深入贯彻落实科学发展观,认真贯彻落实中央经济工作会议精神,围绕建设“优质、平安、绿色、和谐”铁路目标,以强化质量和安全为重点,坚持科学发展,加快建设步伐,推进自主创新,深化改革开放,加强队伍建设,为经济社会发展提供强有力的运输保障。  相似文献   

17.
简述了铁道部驻攀钢钢轨质量监督站的概况,说明监督站的工作特点并明确其对确保铁路运输安全的重要性.  相似文献   

18.
从分级负责、物资申请计划管理、规范集中招标采购程序、严把采购合同审查关、强化物资入库验收管理、开展标准化仓库建设、强化物资运输装卸作业标准、加强行车关键物资使用前质量控制检查、实行动态质量监控等9个方面,介绍了乌鲁木齐铁路局强化物资质量全过程控制的做法。  相似文献   

19.
介绍西安铁路局货运处通过强化从业人员素质,优化货物装载加固方案,严把车辆选用和装载加固质量,以及加强装车检查验收的措施进行超前防范;结合货物运输现状,确定货运检查、专用线装车监管、散堆装货物装车等7个安全关键,对现场安全实现有效控制;通过设备管理和制度建设提供安全技术保障,确保提速列车运行安全的成功做法。  相似文献   

20.
杨倩 《中国铁路》2003,(1):17-20
一年一度的全国铁路运输安全工作会议于2002年12月2-4日在广州召开.这次会议的主要任务是:认真学习贯彻党的十六大精神,总结2002年以来全路运输安全工作,分析面临的形势和存在的问题,部署2003年运输安全工作,动员全路干部职工认清新形势,迎接新挑战,以强烈的政治责任感和历史使命感,推动"规范管理,强基达标"深化发展.铁道部部长傅志寰、党组书记刘志军、铁总主席黄四川、总调度长常国治、总经济师王奎中、总工程师王麟书、政治部副主任任喜贵出席了会议.刘志军做了工作报告,傅志寰做了重要讲话.  相似文献   

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