水工工程地基处理中碎石桩复合地基的设计与应用

本文简述了碎石桩复合地基及其工程特性，探讨了将其应用于水工工程驳岸地基处理中的设计计算方法，并给出了工程实例，成功地将碎石桩和钻孔工艺结合起来，介绍了钻孔碎石桩复合地基的施工工艺和技术措施。     

水工工程地基处理中碎石桩复合地基的设计与应用

文章简述了碎石桩复合地基及其工程特性，探讨了将其应用于水工工程驳岸地基处理中的设计计算方法，并给出了工程实例；成功地将碎石桩和钻孔工艺结合起来，介绍了钻孔碎石桩复合地基的施工工艺和技术措施。     

PTC桩复合地基在莆永高速公路莆田段中的应用研究

PTC桩是常用的高速公路复合地基处理方法之一。如何在高速公路建设中应用PTC桩复合地基是当前公路工程关注的焦点。因此,研究PTC桩复合地基在莆永高速公路莆田段中的应用具有十分重要的现实意义。本文以PTC桩复合地基为切入点,结合莆永高速公路莆田段的实际情况,在分析PTC桩复合地基的基本内涵和预应力混凝土管桩（PTC桩）施工流程的基础上,重点探讨了PTC桩复合地基在莆永高速公路莆田段中的应用,旨在说明公路工程建设中应用PTC桩复合地基重要性,以期指导实践。     

地下连续墙,桩与筏板基础的共同作用“两墙合一”的一种计算方法的设想

本文通过对Ｍｉｎｄｉｎ和Ｇｅｄｄｅｓ在弹性半无限体内的应力解的积分，求解地下连续墙在地基土中产生的应力（假设地基土为弹性半无限体），以此考虑与桩和筏板基础共同作用，为在基坑开挖阶段，作为围护结构的地下连续墙直和作为地下室外墙（即“两墙合一”）的设计，提供了一个新的计算思路。并进一步提出了以厚板理论求解上述共同作用中的筏板基础的设想，即，所选用的是既能考虑薄板又能考虑厚板的通用有限单元，以使能解决的     

旋喷桩复合地基在直立式防波堤结构中的应用

伴随经济社会的不断发展，国家对环保的要求愈加严格。港口工程中处理深厚软土地基传统上采用开挖换填方案，对周边环境影响较大。与传统方案相比，旋喷桩复合地基对原状土扰动程度低、对周边水质影响微弱、施工时占用海域面积少、对周边船舶通航影响较小。但是目前旋喷桩复合地基在新建直立式水工结构特别是防波堤结构中应用较少，且多采用块式满喷基础。介绍旋喷桩复合地基在大连獐子岛直立式防波堤中的应用，分析旋喷桩复合地基的结构特点和承载力，为旋喷桩复合地基在港口工程的应用提供参考。     

水泥土桩复合地基的应用

结合1项住宅楼的地基处理工程，阐述了水泥土桩复合地基的特点，并通过技术经济比较及对沉降观测结果的分析，论述了水泥土桩复合地基在地基处理方面的技术经济优势，对水泥土桩复合地基在设计中遇到的一些问题，提出了自己的看法。     

复合地基技术在北良港淤泥吹填区地基处理中的应用研究

介绍了复合地基技术的研究现状。结合在北良港淤泥吹填区建设一座轻钢结构火车铁路罩棚的工程实例,介绍了复合地基技术中的多种类型,如强夯置换碎石桩复合地基、刚性桩复合地基、夯实水泥桩等的计算方法,总结了设计、施工和检测等实际经验,并得出了相关的结论,以期为国内复合地基技术的研究提供一定的参考。     

碎石桩复合地基中超孔压长消的解析解

针对单桩碎石桩复合地基的不同边界条件,将作为力源项的动孔压增长率表达成为深度z与时间t的函数,利用分离变量法和Green函数给出了动静荷载耦合作用下碎石桩复合地基中超孔隙水压力长消的一般性解析解。通过工程算例,对地震期碎石桩复合地基中超孔隙水压力的发展过程进行了讨论。计算结果表明:地震期复合地基中孔压比的分布规律沿深度方向不同,中部孔压比较大,上、下部孔压比较小;碎石桩的径向排水效应十分明显;碎石桩排水效应的影响程度沿深度方向不同。     

基于有限元分析的刚性桩复合地基研究

本文以条形料仓煤堆场刚性桩复合地基为例,采用有限元数值分析研究桩土相互作用,介绍刚性桩复合地基在地基加固中的应用。     

广州港南沙四期工程轨道地基处理

广州港南沙港区四期工程采用自动化轨道式龙门起重机（ARMG），ARMG对地基基础的要求较高。由于原状软土厚度较大，大面积真空预压处理的地基不能满足使用要求，需要对轨道地基进行二次处理。结合工程地质条件和ARMG使用要求，通过方案比选，采用水泥搅拌桩复合地基对轨道进行二次地基处理。堆场区轨道基础采用钢筋混凝土地基梁结构+水泥搅拌桩复合地基，过路段轨道基础采用钢筋混凝土轨道板结构+水泥搅拌桩复合地基。钢筋混凝土地基梁+水泥搅拌桩复合地基方案可以满足轨道的使用要求，造价较低、过路段差异沉降较小。     

CFG桩复合地基的加固机理及其在铁路地基加固中应用

本文详细阐述了CFG桩复合地基的组成、加固机理及各构成要素的作用,并通过CFG桩在某铁路路基加固中的应用实例简要介绍了CFG桩复合地基的设计方法。     

振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基试验研究

振冲碎石桩主要加固浅层地基,与桩间土构成复合地基,使地基承载力提高、变形减少,并可消除砂土层的液化;CFG桩布置在4根碎石桩的形心,桩端置于相对硬层,对复合地基的承载力和变形起控制作用。对某工程试验区振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基加固前后静力触探、动力触探和静载荷试验等进行研究,结果表明组合桩型复合地基中的碎石桩较大程度地提高了CFG桩的单桩承载力和地基承载力,桩距越小,加固效果越好。     

回填土区深层搅拌桩和高压旋喷桩复合地基的静承载性能

结合实际工程现场静载试验,采用有限元计算方法研究了桩长和桩土模量比对深层搅拌桩和高压旋喷桩复合地基在回填土中的桩体承载特性、荷载传递及复合地基变形特性的影响。结果表明,在回填土区,深层搅拌桩以桩体上部破坏为主,增加桩长不能有效地提高复合地基承载力,增加桩体强度尤其是上部桩体的强度则能够较大地提高复合地基承载力,高压旋喷桩可有效增强回填土地基的承载力。提出的桩体弹性模量取值范围可供设计参考。     

粉喷桩在集装箱轮胎龙门吊跑道地基处理中的应用

本文论述了粉喷桩复合地基在某工程集装箱堆场轮胎龙门吊跑道地基处理中的应用实例,并通过施工中的检测数据和使用情况分析,验证了采用粉喷桩方案是成功的.     

组合型水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)复合地基在深厚软基处理中的应用

在深厚软土地基(fak≤100 kPa)上建造储罐等建筑物,承载力要求高、不均匀沉降变形要求严,若采用单一CFG桩复合地基加固,可能导致桩距过小或桩长太长,需要采用组合型复合地基,CFG桩+振冲碎石桩复合地基是组合型复合地基的一种。根据CFG桩+碎石桩组合型复合地基的加固机理,分析了其受力特性以及CFG桩和碎石桩的作用,研究表明CFG桩对提高地基承载力和减小沉降起控制作用。基于优化理论,建立了组合复合地基的优化设计方法。通过工程实例讨论了组合复合地基的优化设计方法,结果表明:复合地基的承载力、沉降量和经济效益均满足工程要求。     

粉喷桩地基加固技术在天津港南疆进港公路地基加固中的应用

本文详细介绍了粉喷桩加固地基技术在天津港南疆进港公路地基加固中的应用情况,根据复合地基载荷试验的检测结果,对其加固效果进行了客观的评价,同时对粉喷桩技术提出了自己意见。     

刚柔桩复合地基加固软基桩土应力对比试验研究

用刚柔桩复合地基加固软土路基是一种目前刚刚兴起的加固方式，在一定程度上借鉴了柔性桩复合地基加固软土路基的经验，但是加固特性与柔性桩复合地基又不尽相同。通过设置试验段进行试验，可以通过直接对比．指导设计和施工。本研究设置PHC管桩和水泥搅拌桩加固路基试验段，从桩土应力比的角度对刚柔桩进行了对比分析．得到了有益的设计施工指导意见。     

素混凝土桩(LC)桩在深厚填土地基中应用

素混凝土桩(简称LC桩)复合地基,由于其适用范围广、造价低、效果好、效率高,近些年来在珠江三角洲广为采用。通过深圳某住宅区小高层建筑对厚层填土地基采用素混凝土桩加固处理的工程实例,对素混凝土灌注桩在回填土复合地基中的设计、施工和工后沉降进行了分析。     

筒桩复合地基和CFG桩复合地基处理公路软基效果对比

为了对比CFG桩复合地基、筒桩复合地基处理公路软土地基的效果,在地质条件、路基高度相近的相邻路段分别采用CFG桩复合地基、筒桩复合地基处理.施工监测和工后监测表明,筒桩复合地基施工期沉降、工后沉降和侧向位移均小于CFG桩复合地基.     

天津南疆罐区桩基方案论证

通过对天津南疆罐区地质条件，桩基布置，灌注桩承载力等方面的调查，从地面２５ｍ以下粉砂和细砂层桩基参数及承载力增量计算，新罐区桩型方案，水泥土复合地基方案，地基承载力估算、地基变形估算，经济性估价，工期预测等方面分析，对天津南疆罐区工程提出以桩基为主，选取２年罐作复合地基加以比较的方案。