流行问答

舒马赫 本以为这期OUT首选是受伤的马萨,可惜舒马赫的复出实在是太具有新闻性了。可是。就在小编要截稿的前夕,舒马赫又放了我们飞机。阻碍舒马赫复出的罪魁祸首是颈部老伤。中国赛车迷形容此消息如果刘翔退赛一般让人难以接受。看到没,虽然舒马赫再次OUT了,但事实证明他仍旧很IN。     

所向往的回报

仍然是在马来西亚，但这一次，阿龙索渴求获胜的自信，显得更加强烈。这已经不是2003马来西亚站，尽管他还是效力雷诺车队。当然，我们还会想起2003赛季匈牙利站，显然从排位首发到比赛，这位新秀的成熟应战，都或多或少地给7届世界冠军舒马赫不少压力。     

对视阿隆索

世界上最年轻的F1冠军阿隆索是条硬汉．硬在那里？硬在就是他把7冠王舒马赫逼的不得不退出F1车坛。在与舒马赫较量抗衡中他从未怯弱手软，一次又一次顶住老练狡猾的舒马赫的压力．从他手中赢得两个年度总冠军头衔。但是，这位表情木讷的西班牙人似乎很不招人喜欢．在全世界车迷中他的呼声一直低于对手莱克宁。     

良好的回馈

往事如烟，比赛终有结束的时候，但那些经典的赛事却总是让我们难以忘怀，摩纳哥撞车事件之后，蒙托亚一直在咸冤，把责任推卸到舒马赫自己身上，当然，一些事或许将来会有说法，退出摩纳哥大奖赛后，舒马赫其实已经开始纽伯格林站的赛前准备，尽管当时确实是怒火难遇，但他忍忍也就过去了。他接受赛会裁判的意见：“不要把比赛中的事故责任归咎于对手。”     

法拉利渴求的硬仗会到来?

2005赛季的开局对法拉利和舒马赫都带来了困难，在赛道上，我们没有看到舒马赫占有绝对优势，甚至红色赛车的步伐显得犹豫而缺乏挑战力。那么，谁都要说，舒马赫没有了“夺胜效应”。但是请不要傻傻地相信，他因此不再具备战斗力。我们或许将会看到，法拉利即将到来的反击硬仗。     

汉密尔顿可能成为迈凯轮的未来

有消息说舒马赫很可能会在他的法拉利合约上续约2年，这表明最近他没有在考虑退出F1赛坛。     

谁是下一个舒马赫 请站出来

在舒马赫过了他的36岁生日后，笔者有言而感，舒马赫即将步入新赛季之际，他不仅是F1目前参赛车手中最成功的一位，而且他也是年纪最大的车手了。     

胜利没有尽头

他赢了。这是他想做到的。如果他没有赢，他仍然在为每一圈而战。我们从舒马赫身上期望的东西不会还有更多。     

梦碎八冠王——F1中国、日本大奖赛

上海的领奖台，也许对于舒马赫有一些陌生。但是只需要一次，舒马赫就可以享受到所有的喜悦。然而，天有不测风云，舒马赫在他职业生涯的最后时刻，迎来了他职业生涯中最黑暗的时刻。[编者按]     

无速度，毋宁死！——牵动人心的车王舒马赫

赛车人总是离不开速度，舒马赫这样的世界冠军更是如此。想想舒马赫的复出，想想他所钟爱的滑雪、跳伞甚至开飞机……无速度，毋宁死!这才是真正的舒马赫，一个慢不下来的人。     

卷土重来

周五下午，雷诺和法拉利都认为，他们很接近，舒马赫驾驶新F2003-GA做出1分17秒130的成绩。特鲁利驾驶雷诺R23做出1分17秒149。两个车队知道这仍然有余地。这是法拉利第一次使用轻载油、配新胎的F2003。他们走在一条新路上，而巴里切罗由于发动机的一些问题，采用后备车（完全按置），尽管如此，他比舒马赫只慢了一点，阿龙索遇到一些小麻烦，使他的图速不能突破1分18秒100。     

2007 F1澳州开战：群雄纷争的无神时代

有人说在舒马赫离开之前，比赛已经通过残酷的竞争找到了他的接班人——何隆索。但菜科宁用事实否认了这一点。更换了东家的阿隆索在没有舒马赫的时代将面临更多的对手，他需要再一次证明自己。     

新生代车手PK上海大将赛

F1车坛世纪之争已经上演了很多场，能让车迷们清楚记得的有普罗斯特与赛纳、舒马赫与希尔、舒马赫与哈基宁、舒马赫与阿隆索，但那是成年男人之间的“车王”之争。本次上海站F1赛 事战争升级PK“孩子王”更新阶段——曾经是最年轻世界冠军，     

杀出重围——舒马赫西班牙五连胜 平F1开赛最佳战绩

北京时间5月9日晚上，世界一级方程式锦标赛西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束。法拉利车队的舒马赫以1小时27分32秒841的成绩再次夺冠，这也是他今年取得的第五个冠军，追平了1991年曼塞尔赛季初五连冠的记录，这也是舒马赫职业生涯的第75个分站冠军，同时他也以一场胜利来纪念他职业生涯参加的第200场比赛。     

后舒马赫时代首“战” 三国鼎立 黑马四窜 “天下大势,分久必合,合久必分”

2007年澳洲站——车王舒马赫离开后的第一场比赛,注定了将是F1世界一场划时代的战役。从排位赛开始,阿尔伯特公园所呈现的就是一场混战,两届世界冠军阿隆索显然没有立刻接替舒马赫衣钵的能力,在莱科宁的出色表现下,西班牙人受到了巨大的压制而当宝马车队突然成为又一匹黑马时,后舒马赫的“战局”更是越发混乱起来。     

接班——F1匈牙利站

匈牙利站无疑是属于西班牙小将阿隆素的，当他将车神舒马赫套圈的那一刹那，对整个F1来说意义是如此重大。去年整整一年，整个F1车坛都在发问，谁能打败舒马赫?就在那一瞬间，F1仿佛已经完成了真正的改朝换代。     

又一部走向拍卖市场的舒马赫座驾 1992 BENETTON B192 FORMULA 1

正1991年8月舒马赫首次驾驶F1赛车,而1992年的贝纳通B192赛车可谓是他职业生涯中第一部驾驶并完赛的赛车。舒马赫的天才之举得从他初入F1时候说起,起初签约给乔丹的他在几场比赛之后被放入了贝纳通车队,尽管舒马赫在那时并没有太多资格来议论此事。外加贝纳通赛车在当时也算有些实力,因此驾驶贝纳通赛车也并不是一件坏事。1992年是舒马赫的第一个完整F1赛季,而贝纳通B192赛车帮助他逐步拿到冠军的关键赛车,也正是它帮助舒马赫雨战首胜的。故事发生在比利时大奖赛,赛前舒     

上帝到底爱谁——雷诺和法拉利之间的戏剧性转化

舒马赫的爆缸，给了雷诺最大一份礼物，他可是有三个月没有获得冠军了。被法拉利逼到悬崖边上，对手突然倒下了，这能让人不开心吗？[编者按]     

车神归来兮!舒马赫复出迷局

车神复出了！ 2009年12月23日,布莱克利.迈克尔．舒马赫在阔别三年之后重回F1,让三年前蒙扎那个伤感而复杂的黄昏又重新回到了舞台的中央。车神的复出是决然离开法拉利而归于奔驰。这是一个红色时代在向我们诀别．奔驰银色三叉星也因舒马赫的到来而更加熠熠生辉。     

2006 F1上海事变

或许,我们可以把这天里发生的这一切取名为“2006F1上海事变”,因为它太迅速、太惊险、太具有颠覆性,以至于见多识广的F1掌门人伯尼·克莱斯顿也惊叹道“天哪,舒马赫还是那么神奇,他让F1变得不可思议!”