国外集装箱船公司介绍（八）

是韩国韩进集团拥有的十六家公司之一成立于1977年，韩进海运公司的前身是韩进集装箱班轮公司(HanJin Contafner Line)，现在是韩国—北美航线上占有最大份额的航运公司，主要致力于集装箱运输。该公司收买了韩国海运公司(KSC)的集装箱船以后。     

箱体拓宽成为集装箱大型化的难题

从总的发展趋势看,集装箱运输业内人士一直在热衷于参与增加箱容和加大尺度问题的讨论。作为集装箱“圣经”的ISO668《集装箱的规格尺寸和最大总质量》版本不断更新的发展历程就充分体现了这一总的趋势。从1973年颁布的最原始版本到1996年颁布的ISO668第2版,随后,再到第3版,在I     

集装箱联运提单缮制应注意的若干问题（四）

集装箱货物有整箱货、拼箱货之分．而这两种货物的接收、交付，对承运人责任却截然不同。本篇就承运人与发货人、收货人的整箱货、拼箱货交接责任作一叙述。     

集装箱联运提单缮制应注意的若干问题（五）

从理论上说，用于纯海上运输的集装箱联运提单是海海联运提单，而用于两种或两种以上运输方式下签发的提单应是多式联运提单，但在实际业务中，由于信用证规定不明确，加之运输条件限制，给集装箱联运提单的缮制带来一定的困难．造成运输方式不明，提单签发不一，责任划分不定。本篇就集装箱货物转运、联运、多式联运提单签发作一叙述。     

集装箱安全倡议(CSI)对货运行业的影响及应对策略

集装箱安全倡议(CSI)是美国政府提出的为防止恐怖袭击,对集装箱安全进行防范的一项计划.其起因是,"9.11"后,美国政府对每年进出美国多达600万只的海运集装箱中只有2%左右得到检查这种现状极其担忧,生恐会有大规模杀伤性武器通过集装箱运入美国境内.     

关于海运集装箱滞箱费的若干法律问题

滞箱费纠纷是国际海上货物运输中的常见纠纷。由于理论界对滞箱费相关法律问题存在分歧,导致司法实践中对滞箱费纠纷的裁判结果不一,在一定程度上不利于航运市场健康发展。本文从集装箱使用合同的性质入手,以海事审判实践为依托,对滞箱费的索赔主体和责任主体进行论述,以期为明确滞箱费相关法律问题提供参考。     

海上货物运输合同纠纷案评析

海上货物运输期间,承运人保证集装箱适载的责任期间如何确定?承运人自身在将集装箱交给托运人前的预检和出入境检验检疫局对集装箱进行的适载检验能否证明承运人已尽了谨慎的义务,从而免除其在航行过程中因集装箱质量问题而导致货损的赔偿责任?     

集装箱运输条件下目的港仓库火灾的免责问题

本案主要涉及海上货物运输中的火灾免责问题。在集装箱运输条件下,只要火灾发生于承运人责任期间,即使不是发生在船舶之上或海