物流的发展与公路运输业的战咯转变（续2）——公路运输业如何融入物流的发展

上期刊出的第2部分中,以英国的情况为例．介绍了发达国家公路运输业如何融入并促进物流的发展。在这部分中．将结合我国的情况．分析我国物流发展的状况与存在的主要问题,结合公路运输业的情况,讨论如何从运输组织上进行调整以及该从哪些方面入手切入物流服务。     

惟见长江天际流——发展长江交通体系为西部大开发服务

在我国现代化建设即将全面实现第二步战略目标,并开始向第三步战略目标迈进的时候,党中央提出实施西部大开发战略,加快中西部地区的发展。这是我们党高瞻远瞩,统揽全局作出的重大决策。 西部大开发正值世纪之交,我国社会主义市场经济体制框架初步形成,国民经济进入到一个新的发展阶段的新形势下提出来的一个重大战略。因此,实施西部大开发,是一个关系现代化建设全局的战略举措。我们坚信,经过几代人坚持不懈的努力,我国西部地区一定会呈现出一个经济繁荣的新景象。     

物流的发展与公路运输业的战咯转变

物流学是一门新兴的学科，本世纪50年代开始在国外形成。近年来．它在我国兴起．引起了业界的极大关注．目前已成为适输界的热门话题。现在本刊发表的“物流的发展与公路运输业的战略转变”一．是支通部公路司索沪生同志干1998年11月在上海海运学院举办的由《集装箱化》杂志社组织的物流培训班上讲学时的讲稿。索沪生同志曾在国外研究物流学多年，是国内研究物流学最早的学之一。本的发表将有助干我国物流业界对物流学的认识和开发。由干篇幅较长，全四部分分4次发表。本是经作同意后发表的．如其他报刊要转载此，必须经作同意，并注明出处。     

物流的发展与公路运输业的战咯转变（续1）

在第一部分中,我们综合性地论述了物流管理学的产生、它的基本理论和方法。在这第二部分我们将从实践的角度着重阐述物流的发展对发达国家公路货运业的影响以及发达国家的公路货运业如何融人物流的发展进程。我们将以英国的情况为案例,展示英国公路运输企业是如何由于外部需求的变化和技术的发展．而抓住机会进入英国零售业物流链的;然后,我们从中归纳     

研究新问题 迎接新挑战——贯彻九届人大四次会议精神,开创港口发展新局面

九届全国人大四次会议审查批准了<国民经济和社会发展第十个五年计划纲要>,制定了我国未来5年经济和社会发展的行动纲领和迈向现代化建设的第三步战略目标,从战略性、宏观性、政策性上为全国人民描绘出未来的宏伟蓝图.     

可持续发展与中国经济

1992年联合国环境与发展大会后．我国政府率先组织制定了《中国21世纪议程——中国21世纪人口、环境与发展白皮书》．作为指导我国国民经济和社会发展的纲领性文件，开始了我国可持续发展的进程。为了全面推动可持续发展战略的实施，明确21世纪初我国实施可持续发展战略的目标、基本原则、重点领域及保障措施，保证我国国民经济和社会发展第三步战略目标的顺利实现，又制定了《中国21世纪初可持续发展行动纲要》。     

中国海洋救肋船的发展及展望

我国是一个海洋大国，在不久的将来，随着国民经济的发展和国防地位的提高，将逐渐成为一个海洋强国，为了维护在我国漫长海岸线及诸岛屿上从事生产、开发、海上运输人员的生命安全及对在我国沿海航行船员的海难救援工作，我们需要一个强大的海上救助队伍，这其中海洋救助船的作用非常重要。     

国际集装篇运输业巾物流的开展与经营

物流这一概念，随着它对商品生产、流通和消费的影响，日益明显并越来越引起人们的注意。目前，物流一词在我国也已越来越多地使用，如在运输服务行业中，物流公司、物流中心等也不断出现。物流之所以得到人们越来越多的关注，是因为它具有现代经济活动统一的观点与理论：     

冷藏物流市场的发展趋势

目前我国的肉类食品厂有2，500多家，年产肉类6，000万吨，产量以每年5％右的速度递增；速冻食品厂2，000多家，年产量超过850万吨；冷饮业4，000多家（其中具有一定规模的有194家），年产量150多万吨，产量以每年7％左右的速度递增；乳品业1，500多家，年产量800万吨，乳品业以每年30％的速度增长；水产品年产量4。400万吨，并以4％速度增长。我国的冷藏物流业将进入快速增长时期。     

构建“三维”物流集散网络与天津港口建设

物流是国民经济的基础和动脉,构建"三维"物流集散网络是实现将天津建设成为我国北方经济中心、国际港口现代化大都市和生态城市战略目标的重要举措之一.文章在阐述"三维"物流系统的内涵及特征的基础上,分析探讨了构建"三维"物流集散网络对加快天津港口建设的影响以及实施策略.     

基于物流一体化的港航运输业整合及发展战略

２０世纪９０年代以来，国际运输业正经历着由彼此割裂的运输方式向不断整合集约的运输方式发展。经济全球化、物流一体化和集装箱运输正发生的变化，都预示着国际运输体系的各个组织将要重新确立自身地位，完成功能转变，全新一代的港航发展模式正在酝酿中。本文将对这种趋势作一初步预测，对其成因加以分析，并结合港航特点提出发展的建议。 一、港航环境变化的根本原因 １．从规模经济到多元经济 世界经济发展到今日的全球一体，最深层的内在推动力是人类工业社会向后工业社会的进化，也称从福特主义（Ｆｏｒｄｉｓｍ）到后福特主义（Ｐ…     

口岸环境与港口发展

港口是国民经济和社会发展的重要基础设施，口岸是对外开放的门户和窗口。在经济全球化背景下，随着综合物流时代的到来，我国港口正处于重要的发展机遇期，沿海沿江城市纷纷抢打港口牌，将“以港兴市”作为城市和区域经济发展的主战略，掀起了新一轮建港热潮。在加快港口发展的同时，口岸基于国门这一特殊地位，已引起各级地方政府的高度重视。口岸的软硬环境、工作效率成为影响港口加快发展的一个重要因素。多年的实践证明，口岸环境越好、越优越，港口发展就越快；反之，将滞缓港口的进一步发展。     

物流、运输业分析

国际物流业呈现八大发展趋势 1．商品生产的国际化合作度将进一步提升 2．商品种类将大大增加 3．季节性需求商品和低库存导致竞争加剧     

做最强的物流服务商——中国远洋物流有限公司成立五周年巡礼

2002年1月8日，中国远洋物流有限公司在北京成立。这是中远集团推进“由全球承运人向全球物流经营人转变”战略目标的主要措施之一。此举在业内掀起巨大波澜，当天的主流媒体也以“物流航母今启航”为题发表重要评论。业界人士纷纷将目光聚焦在中远物流身上，仿佛预见到这一依托于中远这个全球领先承运人的物流企业将对中国物流业产生重大的影响……     

交通部提出公路水路交通科技发展战略重点

根据《公路水路交通科技发展战略》，到2020年，我国将建成一个更安全、更便捷、更可靠、更经济、更智能的现代化公路水路交通系统，形成完善的综合运输体系。今后交通科技发展具有牵动性、前瞻性、关键性的战略重点为6个方面：智能化数字交通管理技术，包括智能公路系统、智能航运系统、智能港口系统等；特殊自然环境下建养技术，包括特殊地质环境下的公路建养技术，跨江跨海通道建设技术、离岸深水港建设技术等；一体化运输技术；     

前景广阔的扬州港集装箱运输业

随着经济全球化的日益增强，集装箱运输迎来新的机遇和挑战。我国对外开放的进一步扩大，对外贸易的持续快速发展，也将促进集装箱运输需求持续增长。经济结构的调整。产业与产品结构的优化升级，将使货物运输结构发生较大变化，高附加值货物运输将快速增长。这一系列的利好因素都为集装箱运量的较大增长提供了发展空间。     

中国海洋救助船的发展及展望

我国是一个海洋大国,在不久的将来,随着国民经济的发展和国防地位的提高,将逐渐成为一个海洋强国,为了维护在我国漫长海岸线及诸岛屿上从事生产、开发、海上运输人员的生命安全及对在我国沿海航行船员的海难救援工作,我们需要一个强大的海上救助队伍,这其     

绿色物流在国外的发展及我国的差距

进入WTO后，我国的物流行业在经过合理过渡期后，将取消大部分外国股权限制，外国物流企业将进入我国市场，势必给国内物流企业带来巨大冲击。这意味着未来的物流业将有一场激烈的竞争。我国物流业加紧发展绿色物流，是应对未来挑战和在竞争中占得先机的重要机遇。     

中国船检发展仍处于重要战略机遇期

一是我国发展仍处于重要战略机遇期，我国经济将保持平稳较快增长．这是船检事业发展的基本保障；二是国家对安全发展的高度重视．为船检事业营造了良好的发展环境，三是”十二五”时期．我国加快综合运输体系建设．加快发展内河水运和航运中心建设为船检事业的发展提供了新契机；     

我国民航运输业融入现代物流的发展模式研究

随着我国经济的快速发展和全球化进程的加速,民航运输业与现代物流的融合成为了新的发展趋势。本文从我国民航运输业的发展现状出发,分析了民航运输与现代物流的关系,探讨了民航运输业融入现代物流的发展模式,以期为我国民航运输业的可持续发展提供参考。