“中国汽车自主创新成果大典”结果揭晓长城汽车获得五项大奖

12月11日，历时10个月的“中国汽车自主创新成果大典”评选活动揭开最后的面纱，151个奖项化落80家企业，其中原始创新奖38项，集成创新奖65项，引进、消化吸收再创新奖48项。     

自主品牌汽车崛起纪念中国汽车工业改革开放30周年(二)

什么是自主知识产权（简称“自主产权”）？企业拥有产品工业产权、产品改进及认可权,以及产品技术转让权。自主产权的取得,可以“通过自主开发、联合开发或委托开发”的途径,或者说通过“原始创新、集成创新和消化吸收再创新”的途径,“开发出具有自主知识产权的技术和产品”。拥有自主品牌是汽车生产企业自主发展的重要标志。。     

汉马H6获“安徽省新产品”荣誉称号

正近日,安徽省经信委发布了《关于确认2018年安徽省新产品(第3批)的通知》,确认由安徽华菱汽车有限公司自主研发的"汉马H6系列重型牵引车"等153项产品为2018年安徽省新产品(第3批)。根据《安徽省新产品认定暂行办法》,新产品是指通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再     

走自主研发之路是企业发展关键

党的十六届五中全会明确要求：“十一五”期间必须提高自主创新能力，要把自主创新作为制定“十一五”规划的着力点，2005年2月7日温家宝总理批示：“要研究奇瑞汽车发展情况，坚持引进先进的技术和消化、吸收、创新相结合，着重增强自主开发能力，是推动产业发展，提高产品竞争的关键”。全国上下积极响应党中央的号召，加速提升自主研发的能力，当前已经取得显著成绩。     

海纳百川 锐意进取 纪念中国汽车工业改革开放30年

改革开放30年,我国经济社会在各方面都发生了翻天覆地的变化,创造了一系列经济发展和技术进步的奇迹.汽车工业就是奇迹之一.我国的汽车工业坚持改革开放和自主发展相结合,坚持原始创新、集成创新和引进吸收消化再创新相结合,探索出了一条具有中国特色的汽车工业发展道路,取得了举世瞩目的伟大成就.改革开放的30年,中国的汽车工业由小到大,由弱变强,它不仅是中国国民经济的重要支柱产业,也成为国际汽车大家庭中举足轻重的成员.     

我国汽车行业样车试制能力分析

近年来,我国汽车企业产品研发能力有了较大程度的提升,集成创新和引进消化吸收再创新成为主要研发方式。在汽车研发过程中,样车试制是其中一个重要的环节。样车试制在汽车研发项目中占据着重要地位,其时间跨度最长,验证的项目最多,关系到整个研发项目的成败。样车根据工程设计数据制作,主要是为了满足性能和可     

鞍钢股份公司冷轧厂简介

鞍钢股份公司冷轧厂作为新中国第一家冷轧薄板生产厂，被誉为中国冷轧行业的摇篮。目前已发展成为拥有四条冷轧线、四条热镀锌线、两条彩涂线，年生产能力650万吨的大型现代化冷轧厂。在发展建设过程中始终坚持走“高起点、少投入、快产出、高效益”的自主创新之路，1780mm冷轧宽带钢机组（2nd冷轧生产线）首次在国内钢铁行业实现从引进消化吸收到自主集成创新的重大突破，获得国家科技进步一等奖，连同随后建设的3rd、4th冷轧生产线使冷轧厂成为自主设计、自主集成、具有自主知识产权的国际先进、国内领先的冷轧生产基地。     

《重型汽车集成开发先进技术》列入国家863计划

近日，国家科技部公布了关于“十一五”国家高技术研究发展计划（863计划），由中国重型汽车集团有限公司承担的《重型汽车集成开发先进技术》名列其中。     

汽车和零部件企业提高自主创新能力“七要”

胡锦涛总书记在全国科学技术大会上指出：“要使企业真正成为研究开发投入的主体，技术创新活动的主体和创新成果应用的主体，全面提高企业的自主创新能力。”中共中央国务院关于实施科技规划纲要增强自主创新能力的决定中强调：“‘十一五’期间，必须把增强自主创新能力放在更加突出的位置”。“国家中长期科学和技术发展纲要”中也规定：“提高飞机、汽车船舶、轨道交通装备等的自主创新能力”。     

东风商用车——合资体制下的自主创新

2006年12月29日,北京全国政协礼堂,历时10个多月的“中国汽车自主创新成果大典”颁奖典礼隆重举行。东风商用车公司的EQ1141型载货汽车获得原始创新奖,东风天龙获得集成创新奖。     

东海大桥陆上段基础持力层均匀性分析设计

东海大桥陆上段约长 2 .4km,为 4～ 6跨一联的 PC连续梁桥 ,基础持力层取 71-2 层 ,即灰黄色粉砂层 ,根据地质钻孔资料综合分析 ,认为持力层以上的 71-1,即草黄色砂质粉土较均匀 ;71-2 层的标准贯入度 N63 .5及比贯入阻力 Ps的变异系数 δ较大 ,反映了持力层较大的不均匀性 ,在沉桩施工中则出现相应不规则的断续分布、突发性较大变化。对此 ,设计采取了相应的应对措施 ,并与管理、施工等有关部门密切联系协作 ,及时妥善处理     

客车漆膜起泡问题机制分析与探讨

某公司近日接到一批公交车订单,油漆产品由底至面全部采用公交公司指定用漆,车辆下线经雨淋曝晒后整车漆面出现不同程度的起泡问题。通过对起泡处的漆面作破坏性的断层剖解,发现起泡的位置主要集中于漆膜最底层的基材表面,且镀锌板、拉延板、铝板等     

卢浦大桥引桥T梁设计

本文介绍了卢浦大桥引桥 T梁构造形式、跨径布置 ,并对不同跨径、不同桥宽的 T梁进行了设计分析     

汽车起重机:旋转减速器壳和转台底板连接内螺纹孔磨损后的修复

我们单位有几十辆用了20多年的大型汽车起重机.由于使用年头已久,一些起重机的旋转减速器与转台底板连接的内螺纹孔出现不同程度的磨损.     

东莞市石龙镇南三桥主桥V型墩连续刚构设计

东莞市石龙镇南三桥主桥为40m+2×73.5m+40m预应力砼V型墩连续刚构桥,属于较小跨径的V型墩刚构桥,其结构设计、计算分析均有独特之处.简要介绍东莞市石龙镇南三桥主桥的结构设计特点,总结设计体会.     

2015年5月交通运输运行分析

5月,公路建设完成投资4601亿元,增长13．4％;公路货运量增长7.7％,回升2．4百分点;公路客运量下降1．2％。     

盾构掘进机刀盘研制实例

刀盘是盾构机中的重要部件，具有开挖地层、稳定开挖面、搅拌碴土等功能，处于盾构机与地质状态紧密关联的最前沿。文章通过对刀盘研制实例的剖析，简单介绍了刀盘设计的基本方法、刀盘的制造工艺以及刀盘样机在工业性试验中所取得的成果。     

钻孔灌注桩施工事故的防治

在溶洞发育的石灰岩地区进行桩基础的施工 ,各种事故的发生机率是比较高的。广肇高速公路新兴江大桥桥址属于石灰岩地区 ,桩基施工前后历时一年半 ,该桩基施工的事故具有典型性。对本工程施工所遇事故的成因及所采取的处理方法进行了简要的介绍     

车辆下线检测系统的开发

该车辆下线检测系统能够自动识别某汽车所采用的发动机ECU、AT和AMT变速器TCU、整车防盗设备IMMO、乘员保护系统SRS及ABS防抱刹车系统控制单元的型号,并采用虚拟仪器技术,实现各种电控单元的故障诊断、实时参数测量和执行器测试等功能。此检测系统在该汽车生产线上的应用表明,其可作为车辆下线前车载电子器件是否正常工作的判断依据,并可同时提供车辆车况跟踪、统计和分析的实测数据。